- डेटा सेंटर capex सिर्फ 6 साल में लगभग 930 अरब डॉलर तक पहुंच गया, जो अमेरिका के प्रमुख मेगा-प्रोजेक्ट्स के कुल संचयी खर्च से भी अधिक है
- यह तुलना 2024 डॉलर के आधार पर, महंगाई समायोजित ग्राफ में दिखाई गई है
- पहले के मेगा-प्रोजेक्ट्स जैसे Interstate Highway System (620 अरब डॉलर, 37 साल), US Railroads (550 अरब dollar, 71 साल) आदि लंबे समय में किए गए निवेश थे
- डेटा सेंटर capex में 2025 का baseline और 2026 की planned value दोनों दिखाए गए हैं, और इसकी वृद्धि की रफ्तार अन्य प्रोजेक्ट्स की तुलना में बेहद अधिक है
- ये आंकड़े Amazon, Microsoft, Alphabet, Meta, Oracle जैसे अमेरिकी big-5 hyperscalers के डेटा सेंटर हिस्से के अनुमान पर आधारित हैं
ग्राफ का अवलोकन
- शीर्षक "Data centers vs. megaprojects" है, और उपशीर्षक महंगाई-समायोजित संचयी लागत (अरब डॉलर में)
- X-अक्ष प्रोग्राम शुरू होने के बाद बीते वर्षों को दिखाता है, Y-अक्ष संचयी खर्च (अधिकतम 1 ट्रिलियन डॉलर तक)
- सभी राशियों को 2024 डॉलर के आधार पर बदला गया है
डेटा सेंटर capex की trajectory
- डेटा सेंटर capex 6 साल में लगभग 930 अरब डॉलर के संचयी खर्च तक पहुंचता है, जिसे 2025 baseline के रूप में दिखाया गया है
- 2026 की planned value डॉटेड लाइन में दिखाई गई है और 1 ट्रिलियन डॉलर से ऊपर जाने की दिशा में है
- ग्राफ में यह बाकी सभी मेगा-प्रोजेक्ट्स की तुलना में काफी ज्यादा steep slope दिखाता है
तुलना के लिए मेगा-प्रोजेक्ट्स
- Interstate Highway System: 620 अरब डॉलर, 37 साल
- US Railroads: 550 अरब डॉलर, 71 साल
- F-35 Program: 400 अरब डॉलर, 25 साल (अब तक का संचयी)
- Apollo Program: 257 अरब डॉलर, 14 साल
- Marshall Plan: 170 अरब डॉलर, 4 साल
- International Space Station: 150 अरब डॉलर, 27 साल
- Manhattan Project: 36 अरब डॉलर, 5 साल
डेटा निकालने का तरीका
- AI capex की गणना अमेरिकी big-5 hyperscalers (Amazon, Microsoft, Alphabet, Meta, Oracle) के वैश्विक reported capex में से डेटा सेंटर हिस्से के अनुमान के आधार पर की गई है
- Epoch AI + Platformonomics डेटा का उपयोग किया गया
- यह माना गया है कि डेटा सेंटर का हिस्सा 2020 में लगभग 55% से बढ़कर 2026 में लगभग 80% हो जाएगा
- चीनी hyperscalers शामिल नहीं हैं
स्रोत
- Company reports, Epoch AI, FHWA, NASA, CRS, GAO, Brookings
1 टिप्पणियां
Hacker News की राय
इस ट्वीट की तरह अमेरिकी GDP के अनुपात में देखें तो यह कम सनसनीखेज़ भी लग सकता है
फिर भी इससे यह और साफ़ दिखता है कि रेलमार्ग कितनी बड़ी औद्योगिक घटना थे
पुराने megaprojects की depreciation अवधि कई दशकों की होती थी, और 50~100 साल से ज़्यादा पुराने रेलमार्ग, पुल, सुरंगें, बाँध आज भी सिर्फ़ maintenance के सहारे इस्तेमाल हो रहे हैं
इसके उलट, आज के ख़र्च का बड़ा हिस्सा GPU पर है, जिसकी depreciation अवधि मुश्किल से 6 साल मानी जाती है, इसलिए वार्षिक amortization के आधार पर देखें तो मौजूदा ख़र्च कहीं ज़्यादा भारी दिखता है
उस समय GDP की अवधारणा ही मौजूद नहीं थी, इसलिए ऐसे सभी आँकड़े बाद में निकाले गए अनुमान हैं और इनमें त्रुटि-सीमा बड़ी है
ऐसा भी लगता है कि आज data center निवेश के लिए एक मिसाल बनानी है, इसलिए रेलमार्ग के आँकड़े को जितना हो सके ऊँचा रखने की प्रेरणा है
जिस दौर में आधुनिक GDP का अनुमान ही अनिश्चित था, उस समय के निवेश की GDP हिस्सेदारी से तुलना करना क्या वास्तव में पूरी अर्थव्यवस्था के आकार को ठीक से दिखाता है, इस पर संदेह है
वह ऐसा समय था जब आधुनिक finance नहीं था, income tax नहीं था, और श्रम का बड़ा हिस्सा कृषि में था; ऐसे में उस दौर के औसत व्यक्ति ने रेलमार्ग की लागत को जितना महसूस किया, क्या वह आज के taxpayer द्वारा F-35 की लागत महसूस करने के बराबर ही है, यह सवाल है
सिर्फ़ F-35 एक ही program पर अमेरिकी ख़र्च, द्वितीय विश्वयुद्ध के बाद यूरोप के पुनर्निर्माण के Marshall Plan, Interstate Highway System, या सभी data center निवेशों के कुल के बराबर है—यह प्राथमिकताओं को बहुत साफ़ दिखाता है
सूची में Apollo, Manhattan Project, ISS, Interstate Highway System, Marshall Plan, F-35—इन सबमें एक समान बात यह थी कि सरकार ने इनमें दीर्घकालिक सार्वजनिक हित देखकर निवेश किया, इसलिए इनसे short-term ROI नहीं माँगा गया
इन परियोजनाओं का प्रतिफल दशकों बाद आर्थिक वृद्धि, सुरक्षा, और वैज्ञानिक प्रगति के रूप में लौटता था
खासकर Marshall Plan को देखें तो मानो उसने 77 साल तक dividend दिया, और यूरोप की अमेरिका के प्रति सद्भावना ने Big Tech के ख़िलाफ़ कठोर protectionism बनने से भी कुछ हद तक रोका
इसके विपरीत रेलमार्ग और AI datacenters निजी निवेश हैं, इसलिए इनके पास 50 साल इंतज़ार करने की गुंजाइश नहीं है
जैसे रेल bubble के फूटने के बाद बड़ा आर्थिक झटका आया था, उसी तरह अगर OpenAI इस साल के आसपास भी आंशिक investment recovery नहीं दिखा पाता, तो IPO की विफलता के साथ वैसा ही झटका आ सकता है—यह चिंता है
मुझे लगता है कि यहाँ तुलना की श्रेणियाँ थोड़ी गड़बड़ा गई हैं
सिर्फ़ रेलमार्ग ही ऐसा उदाहरण है जहाँ private companies ने बड़े पैमाने पर infrastructure build-out किया था, इसलिए वही कुछ हद तक मिलता-जुलता है
data center boom की तुलना करनी हो तो factory construction, power grid expansion, water supply, gas pipelines, या 20वीं सदी के शुरुआती विद्युत-प्रसार जैसे उदाहरण ज़्यादा उपयुक्त लगते हैं
समान तुलना-आधार के बिना सिर्फ़ बड़ा नंबर बोल देने से यह तय नहीं होता कि काम सचमुच असाधारण था या नहीं
सिर्फ़ numerator के आधार पर अगर मैं कहूँ कि मैं प्रति मिनट बहुत बड़ी संख्या में कुछ खा लेता हूँ, तो संदर्भ जोड़ते ही किसी को वह प्रभावशाली नहीं लगेगा—यह उसी तरह की उपमा है
1873 का Panic of 1873 कभी Great Depression भी कहा जाता था, और 1893 की घबराहट भी अति-निवेश और bubble collapse से निकली थी
आज AI भी बहुत मिलता-जुलता लगता है, क्योंकि भारी निवेश पहले हो रहा है और पक्की कमाई अभी दिख नहीं रही
सबको पता है कि software और hardware समय के साथ ज़्यादा efficient और सस्ते होते जाएँगे, यानी उनकी value नीचे जाएगी, और अभी तक इस निवेश के पैमाने को user-side लाभ से सही ठहराने वाला प्रमाण भी कमज़ोर है
अगर bubble फूटता है तो बैंकों के बजाय private capital पहले चोट खा सकता है, और अगर hyperscalers व tech unicorns की balance sheets टूटती हैं, तो उनके ऊपर टिकी कंपनियों, रोज़गार, और S&P 500 के ज़रिए household wealth तक श्रृंखलाबद्ध झटका पहुँच सकता है
banking crisis जैसी bailout की उम्मीद भी कम है, इसलिए झटका और भी तत्काल हो सकता है
लगभग देश के 10% भूभाग को rail companies को देकर यह काम पूरा किया गया था
LLM वास्तव में कितनी economic value बना रहे हैं, इसका अब धीरे-धीरे संख्याओं के साथ सामने आना चाहिए
कुछ साल बीत चुके हैं, इसलिए अब ठोस नतीजे बताए जा सकने चाहिए
data center के अंदर डाला जा रहा equipment 10 साल पूरे होने से पहले ही value खो देने वाली asset है, और बिजली भी कई बार gas turbines से पूरी की जाती है, इसलिए यह सचमुच दीर्घकालिक infrastructure छोड़ता है—ऐसा प्रभाव कमज़ोर है
AI को लेकर बेचैनी शायद जल्दी कम हो जाए अगर यह मानवता की कोई एक बड़ी समस्या भी हल कर दे
जैसे space elevator के लिए carbon nanotubes या sustainable nuclear fusion जैसी श्रेणी की कोई breakthrough आ जाए तो माहौल बदल सकता है
typewriter और laptop को भी शुरुआत में शायद इसी तरह के संदेह झेलने पड़े होंगे
मुझे लगता है कि इस तुलना में छूटा हुआ एक बड़ा उदाहरण nuclear weapons है
अमेरिका ने 1940 से 1996 के बीच nuclear weapons पर 2024 dollar के हिसाब से लगभग 12 trillion dollar खर्च किए, और इसका बड़ा हिस्सा 1950s और शुरुआती 1960s में केंद्रित था
संबंधित आँकड़े Wikipedia के Nuclear weapons of the United States में देखे जा सकते हैं
अब मुझे ज़्यादा से ज़्यादा शक होने लगा है कि क्या ऐसा ख़र्च और जोखिम वाकई उचित है
चिंता होती है कि कहीं हम सामूहिक रूप से AI के मोह में पड़कर बहुत स्वस्थ फैसले नहीं ले रहे हैं
YouTube पर Ed Zitron को इस विषय पर ग़ुस्से भरे अंदाज़ में बोलते अक्सर देखता हूँ, और वह काफ़ी दिलचस्प भी लगता है, सहमति भी होती है
क्योंकि बड़े AI labs अब भी compute हासिल करने की होड़ में हैं, और inference demand का पीछा करना भी मुश्किल दिख रहा है
यह किसी एक project की बात नहीं है, बल्कि सैकड़ों या हज़ारों समान projects में compute पर पैसा उड़ेलने की प्रवृत्ति है
उपमा दें तो यह किसी एक कारोबार पर ख़र्च नहीं, बल्कि एक तय अवधि में पूरे transport infrastructure पर हुए कुल ख़र्च को जोड़कर बोलने जैसा है
इस विषय पर Justin Lebar की presentation बहुत अच्छी थी
वह xla compiler बना चुके हैं और OpenAI में भी काम कर चुके हैं; यह talk संदर्भ समझने में मदद कर सकती है
इस चर्चा के सिलसिले में एक और graph का लिंक भी देखने लायक लगता है
मुझे जिज्ञासा है कि क्या यह सचमुच वास्तव में किया गया ख़र्च है
क्या यह वह राशि है जो सच में खर्च हो चुकी, या सिर्फ़ “हम $X निवेश करेंगे” जैसी घोषित commitments हैं—यह उलझन है
cross-investment जैसे arrangements को इसमें कैसे गिना गया है, यह भी जानना चाहूँगा
यहाँ datacenter capex में ठीक-ठीक क्या शामिल है, यह जानना चाहूँगा
खासकर क्या इसमें power generation facilities भी आती हैं
अगर AI लहर उम्मीद के मुताबिक न भी निकले, लेकिन इस प्रक्रिया में solar, wind, hydro जैसी generation infrastructure बहुत बनी हो, तो वह अपने-आप में बड़ी उपलब्धि हो सकती है
battery जोड़ने पर भी पर्याप्त नहीं होता, और वास्तव में नई facilities अक्सर Musk की xAI की तरह gas और coal पर निर्भर होती दिखती हैं