Mazda ने DIY smart home integration के लिए डेवलपर को रोकने का आदेश दिया

 (thedrive.com)
1 पॉइंट द्वारा GN⁺ 2023-10-24 | 1 टिप्पणियां | WhatsApp पर शेयर करें
  • डेवलपर ब्रैंडन रोसवाइलर ने Home Assistant के लिए Mazda-विशेष integration फीचर विकसित किया
  • रोसवाइलर का कोड Mazda API से जुड़ता था, जिससे fuel level जांचना या remote vehicle unlock और start फीचर साझा करना संभव था
  • Mazda ने copyright infringement और proprietary API जानकारी के अनधिकृत उपयोग का हवाला देते हुए रोसवाइलर, Home Assistant और GitHub को cease-and-desist आदेश जारी किया
  • Mazda का दावा है कि रोसवाइलर का integration फीचर उसकी अपनी mobile app जैसी ही functionality देता है
  • रोसवाइलर ने कहा कि वह संभावित कानूनी जोखिम नहीं उठा सकता, इसलिए उसने आदेश का पालन किया
  • Mazda owner community ने उपयोगी और लागत बचाने वाले फीचर के बंद होने पर नाराज़गी जताई
  • Mazda के DMCA takedown अनुरोध का कानूनी आधार स्पष्ट नहीं है; रोसवाइलर के काम में कोई copyrighted code नहीं मिला, और interoperability के लिए reverse engineering को fair use माना जा सकता है
  • BMW, Volvo, Tesla जैसे अन्य automaker third-party developers के लिए open API उपलब्ध कराते हैं, और ऐसा लगता है कि वे इस तरह अपने वाहनों को optimize करने वाले owners को अधिक स्वीकार करते हैं

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1 टिप्पणियां

 
GN⁺ 2023-10-24
Hacker News राय
  • लेख में चर्चा है कि Mazda ने अपने वाहनों के लिए DIY smart home integration बनाने वाले एक डेवलपर को cease-and-desist आदेश भेजा।
  • एक टिप्पणीकार ने बड़ी जापानी कंपनियों के साथ काम करने का अपना अनुभव साझा करते हुए कहा कि कानूनी ज़िम्मेदारी के डर से "safe play" करने की संस्कृति बहुत आम है।
  • Mazda का DMCA takedown मुद्दा Hacker News पर कई बार चर्चा में आ चुका है, और कम्युनिटी ने इस पर निराशा और हताशा जताई है।
  • कुछ टिप्पणीकारों का अनुमान है कि Mazda की यह कार्रवाई शायद उन फीचर्स को monetize करने की इच्छा से प्रेरित थी, जिन्हें open source project उपलब्ध करा रहा था।
  • Mazda मालिकों के बीच असंतोष की भावना है, और कुछ का कहना है कि इस कानूनी कार्रवाई ने ब्रांड की छवि पर नकारात्मक असर डाला है।
  • कुछ टिप्पणीकारों ने सुझाव दिया कि ऐसे प्रोजेक्ट्स पर काम करते समय डेवलपर्स को कानूनी परिणामों से बचने के लिए गुमनाम रहना चाहिए।
  • चर्चा में उस व्यापक समस्या का भी उल्लेख है जिसमें निर्माता interoperability दिए बिना ग्राहकों को अपने ecosystem में बंद रखने की कोशिश करते हैं।
  • कुछ टिप्पणीकारों ने Streisand effect की उम्मीद जताई और कहा कि प्रोजेक्ट को दबाने की कोशिश उल्टा उसे और अधिक ध्यान दिला सकती है तथा उसे कहीं और दोहराया जा सकता है।
  • चर्चा का समापन DMCA पर एक हास्यपूर्ण टिप्पणी के साथ होता है, जिसमें सवाल उठाया गया है कि क्या Mazda सच में मानती है कि open source project की वजह से लोग "car download" करना शुरू कर देंगे।