रेड सी हमलों से वैश्विक व्यापार बाधित, और ज़्यादा जहाज़ों ने रेड सी मार्ग से बचने का फैसला किया
मिस्र की प्रतिक्रिया खास तौर पर दिलचस्प है। हर बार जब कोई जहाज़ रेड सी को बायपास करता है, तो लगभग 3 लाख डॉलर का नुकसान होता है। 2023 में लगभग 25,000 जहाज़ Suez Canal से गुज़रे थे।
Mercator projection का उपयोग करना भयानक विकल्प है। अफ्रीका के चारों ओर घूमकर जाने की अतिरिक्त दूरी Mercator map पर तुलनात्मक रूप से छोटी दिखती है।
हैरानी है कि अमेरिका हस्तक्षेप कर रहा है और यूरोप व चीन रेड सी की सुरक्षा के लिए ऑपरेशन की अगुवाई नहीं कर रहे, जबकि शिपिंग में उनका हित ज़्यादा है।
संघर्ष क्षेत्र में नौवहन के लिए बीमा लेना संभव नहीं है।
इस समय 95% कंटेनर जहाज़ रेड Sea से बचते हुए अफ्रीका के दक्षिणी सिरे से घूमकर जा रहे हैं। @flexport के मानचित्र में रास्ता बदलने वाले जहाज़ नारंगी रंग में दिखाए गए हैं। कुछ जहाज़ पहले से ही रेड सी में भी मौजूद हैं।
बहुत से लोग पूछ रहे हैं कि समुद्री डाकुओं को मानचित्र से हटाया क्यों नहीं गया। सऊदी अरब ने अमेरिका के समर्थन से कई वर्षों तक कोशिश की, लेकिन असफल रहा। यह दिखाता है कि Houthi विद्रोहियों का प्रभाव कितना अधिक है, और सस्ती drone तकनीक ने युद्ध की प्रकृति को कैसे बदल दिया है। Houthi विद्रोहियों के पास इस्तेमाल के लिए तीन रणनीतियाँ हैं:
सस्ते drones से सऊदी अरब के तेल अवसंरचना पर हमला करना और दुनिया की एक-तिहाई ऊर्जा को खतरे में डालना। इन drones को मार गिराने में 10 से 100 गुना अधिक लागत आती है।
एक और Arab Spring शुरू करने की कोशिश करना। यह देखते हुए कि Houthi विद्रोही अभी मुस्लिम दुनिया में इज़रायल-विरोधी रुख के कारण Sunni और Shia दोनों में काफी लोकप्रिय हैं।
अमेरिका को एक और Afghanistan जैसे दलदल में खींचने की कोशिश करना, जिसे कोई नहीं चाहता।
उत्सर्जन पर इसका क्या असर होगा? और जिन सामानों की ढुलाई हो रही है, उनकी कीमत पर इसका क्या प्रभाव पड़ेगा?
1 टिप्पणियां
Hacker News की राय