Etak कहलाने वाली एक अनोखी घटना

 (maphappenings.com)
1 पॉइंट द्वारा GN⁺ 2024-04-17 | 1 टिप्पणियां | WhatsApp पर शेयर करें

Etak Navigator: दुनिया की पहली व्यावहारिक इन-कार नेविगेशन प्रणाली

  • 1985 में लॉन्च किया गया Etak Navigator उस समय के हिसाब से बेहद क्रांतिकारी और भविष्य से आया हुआ-सा उत्पाद था
  • यह वही समय था जब Reagan और Gorbachev शीत युद्ध के अंत पर बातचीत कर रहे थे, और Steven Spielberg की "Back to the Future" रिलीज़ हुई थी
  • 1985 में रास्ता खोजने के लिए कागज़ी नक्शों का उपयोग किया जाता था, जो बहुत कठिन और उबाऊ काम था
  • लॉन्च होते ही Etak Navigator को मीडिया का बड़ा ध्यान मिला और यह Popular Science के कवर पर भी आया

Etak Navigator की प्रमुख नवाचार उपलब्धियाँ

  • GPS से पहले के दौर में Etak ने 'augmented dead reckoning' तकनीक विकसित की, जिसने सेंसर त्रुटियों के जमा होने की समस्या हल की। इसका तरीका यह था कि जब वाहन मुड़ता, तो उसकी स्थिति को सड़क पर snap किया जाता और सेंसर त्रुटि reset कर दी जाती थी
  • दुनिया में पहली बार 'heading up' moving map display पेश किया गया। वाहन स्क्रीन के बीच में रहता था और नक्शा वाहन के नीचे चलता और घूमता था
  • पहली बार किसी consumer product में address search (geocoding) सुविधा दी गई
  • turn-by-turn निर्देश नहीं दिए जाते थे, लेकिन उपयोगकर्ता के लिए खुद निर्णय लेना भी पर्याप्त रूप से प्रभावी था

Etak Navigator के तकनीकी विवरण

  • यह 5 मुख्य घटकों से बना था: vector CRT display, cassette tape drive, electronic compass, magnetic wheel sensor, और CPU/mainboard
  • उस समय कई तकनीकी सीमाएँ थीं — GPS का अभाव, कम क्षमता वाले replaceable media का अभाव, और heat, slope, magnetic field changes आदि के प्रति संवेदनशीलता
  • 8-bit Intel 8088 CPU के कारण पूरे code को बहुत अधिक optimize करना पड़ा
  • Etak को लगभग शून्य से अपना digital map खुद बनाना पड़ा। इसके लिए USGS paper maps को scan करके GBF/DIME files को correct किया गया

प्रमुख डेवलपर्स

  • संस्थापक Stan Honey विश्व-स्तरीय navigator और engineer थे
  • map scientist Marv White ने map digitizing की productivity को 3 गुना बढ़ाया
  • SRI से आए कई engineers टीम में शामिल थे

Etak की व्यावसायिक उपलब्धियाँ और अधिग्रहण प्रक्रिया

  • hardware cost और installation process के कारण टिकाऊ business बनाना कठिन था
  • कोड को Bosch, GM, और Clarion को license किया गया, और उन्होंने अपने navigation systems विकसित किए
  • News Corporation के John B. Evans ने इसकी संभावनाएँ पहचानीं और अधिग्रहण को आगे बढ़ाया
  • बाद में इसे SONY को बेचा गया, फिर Tele Atlas और उसके बाद TomTom ने अधिग्रहित किया

Etak नाम की उत्पत्ति

  • Etak नाम Polynesian navigation से आया है। वहाँ नाविक कल्पना करते थे कि द्वीप चल रहा है और नाव स्थिर है
  • Etak Navigator में भी वाहन को स्थिर और नक्शे को गतिशील दिखाने के सिद्धांत पर डिज़ाइन किया गया था

ध्यान देने योग्य तथ्य

  • आज सभी navigation apps में इस्तेमाल होने वाला vehicle position symbol (triangle) Etak से आया है
  • कहा जाता है कि इसका डिज़ाइन Atari के Asteroids गेम से प्रेरित था

GN⁺ की राय

  • यह आज की navigation technology की नींव रखने वाला एक ऐतिहासिक उत्पाद था। उस समय की तकनीक के साथ लगभग असंभव लगने वाली चुनौतियों को पार करने में डेवलपर टीम का जुनून और रचनात्मकता साफ दिखती है

  • तकनीकी रूप से इसने augmented dead reckoning, geocoding, और efficient map data storage/search algorithms जैसी आज भी उपयोग में रहने वाली तकनीकों का अग्रणी विकास किया

  • व्यावसायिक रूप से यह अंततः टिकाऊ नहीं बन सका, लेकिन code licensing और acquisitions के दौरान इसकी तकनीक और प्रतिभा पूरे उद्योग में फैल गई और आज के navigation industry की आधारशिला बनी

  • उस दौर में जब personal navigation की अवधारणा ही नहीं थी, Nolan Bushnell और John B. Evans जैसे visionary लोगों की दूरदृष्टि प्रभावशाली लगती है

  • Etak का उदाहरण दिखाता है कि innovative product development के लिए जुनूनी डेवलपर्स, दिशा देने वाले leaders, और उसे सहारा देने वाली capital — इन सबका संतुलन जरूरी होता है। जितना कोई उत्पाद अपने समय से आगे होता है, उसका commercialization उतना ही कठिन हो सकता है

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1 टिप्पणियां

 
GN⁺ 2024-04-17
Hacker News राय

संक्षेप में यह इस प्रकार है:

  • "Etak" नाम उस navigation system को दर्शाता है जिसका उपयोग बहुत पहले Micronesia और Polynesia के नाविक विशाल प्रशांत महासागर में द्वीपों के बीच यात्रा करते समय करते थे। इसमें तारों और लहरों की मदद से दिशा तय की जाती थी, और बीच में मौजूद लेकिन दिखाई न देने वाले द्वीपों की स्थिति को मन में चित्रित करते हुए दूरी का अनुमान लगाया जाता था।

  • Etak navigation अपने समय से लगभग 20 साल आगे की एक नवोन्मेषी तकनीक थी, लेकिन बहुत महंगी और जटिल होने के कारण यह commercial product के रूप में सफल नहीं हो सकी। यह Apple Newton और General Magic जैसे मामलों से मिलता-जुलता है। तकनीक को उस vision तक पहुँचने के लिए और समय चाहिए था।

  • Etak की MapEngine तकनीक का बाद में TeleAtlas (अब TomTom) में भी उपयोग हुआ, और Etak से निकले engineers ने Apple Maps टीम में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। भले ही यह अपने मूल व्यावसायिक लक्ष्य में सफल नहीं हुआ, लेकिन पूरे क्षेत्र पर गहरा प्रभाव डालने वाली यह एक pioneering कोशिश थी।

  • 1980 के दशक की तकनीकी स्थिति को देखते हुए Etak की उपलब्धियाँ चौंकाने वाली थीं। cassette tape पर map को store और load करना भी उस समय अपने आप में एक बड़ी चुनौती रहा होगा।

  • Etak के सह-संस्थापकों में से एक Nolan Bushnell, Atari के संस्थापक भी थे, वही कंपनी जिसने सबसे पहले Steve Jobs को नौकरी दी थी।

  • दूसरी ओर Bosch ने भी 1983 में EVA नाम का एक experimental autonomous navigation system पेश किया था।