1 पॉइंट द्वारा GN⁺ 2025-10-22 | 1 टिप्पणियां | WhatsApp पर शेयर करें
  • NASA शायद SpaceX को चंद्र लैंडिंग मिशन से बाहर करके किसी अन्य कंपनी का चयन कर सकता है
  • Starship के विकास में देरी को समस्या के रूप में चिन्हित किया गया है
  • NASA अन्य कंपनियों, खासकर Blue Origin, के साथ प्रतिस्पर्धा खुली रखने की योजना पर काम कर रहा है
  • NASA ने सभी निजी अंतरिक्ष कंपनियों से लैंडर विकास तेज करने की योजनाएँ मांगने की शुरुआत की है
  • चंद्र लैंडिंग की दौड़ में चीन से आगे निकलने के लिए NASA की रणनीति बदलने की प्रक्रिया चल रही है

NASA, SpaceX अनुबंध पुनर्विचार का संकेत

NASA के अंतरिम प्रशासक Sean Duffy ने सोमवार के टीवी इंटरव्यू में कहा कि SpaceX द्वारा चलाए जा रहे चंद्र लैंडर विकास के शेड्यूल में देरी को देखते हुए भविष्य में इस मिशन के लिए ठेकेदार बदलने की संभावना है।

  • Duffy ने ज़ोर देकर कहा कि SpaceX के लगभग 2.9 बिलियन डॉलर वाले अनुबंध की प्रगति योजनानुसार नहीं हो रही है
  • Starship के विकास में देरी के कारण NASA के चीन से पहले चंद्रमा पर इंसानों को भेजने के प्रयास प्रभावित हो सकते हैं
  • Duffy ने कहा, “हम चीन से प्रतिस्पर्धा में हैं, और अन्य अंतरिक्ष कंपनियों को SpaceX से मुकाबला करने का मौका देंगे”

SpaceX के साथ इतिहास और वर्तमान स्थिति

  • NASA ने 2021 में Starship को चंद्र लैंडर के रूप में चुना था और उसे Artemis III मिशन में लगाने की योजना बनाई थी
  • Starship अभी शुरुआती विकास चरण में है; 2025 तक इसकी तीन उड़ानें विफल रही हैं और कुछ सबसोनिक परीक्षण उड़ानें की गई हैं
  • Duffy का यह बयान इस बात की ओर इशारा करता है कि चयन के बाद से ही जटिल Starship विकास चुनौतियों के कारण उद्योग में इसका पुनर्मूल्यांकन चल रहा है
  • Artemis III के लिए लक्ष्यित समय 2027 के मध्य का है
  • SpaceX ने Duffy के बयान पर कोई अलग आधिकारिक प्रतिक्रिया नहीं दी

अनुबंध बदलने और प्रतिस्पर्धा बढ़ाने की संभावना

  • अभी यह स्पष्ट नहीं है कि NASA कब SpaceX का अनुबंध रद्द या संशोधित करेगा
  • Duffy ने बताया कि Artemis लैंडर अनुबंधों को लेकर “हम अनुबंध खोलने की प्रक्रिया में हैं”
  • फिलहाल NASA के पास SpaceX और Blue Origin, दोनों के साथ लैंडर विकास के अनुबंध हैं
  • Blue Origin ने 2023 में NASA का अनुबंध हासिल किया और Artemis V जैसी बाद की उड़ानों के लिए विकास जारी रखा है

निजी अंतरिक्ष उद्योग के लिए दृष्टिकोण और तेज़ी के अनुरोध

  • NASA प्रवक्ता ने बताया कि उन्होंने SpaceX और Blue Origin से 29 अक्टूबर तक ‘विकास तेज करने की योजना’ तैयार करने के लिए कहा
  • NASA सभी निजी अंतरिक्ष कंपनियों से लैंडिंग मिशनों की आवृत्ति घटाने के लिए एक RFI (Request for Information) भी जारी करने की योजना बना रहा है
  • इससे अमेरिका की कुल अंतरिक्ष उद्योग क्षमता को जोड़कर चीन से पहले चंद्रमा पर लौटने का लक्ष्य हासिल करने की कोशिश है

अतिरिक्त प्रतिस्पर्धा और चिंताएँ

  • Artemis III का शेड्यूल इसलिए भी संवेदनशील है क्योंकि चीन ने 2030 तक चंद्रमा पर क्रू मिशन भेजने की घोषणा की है; इसलिए यह विषय अमेरिकी कांग्रेस में भी मायने रखता है
  • Duffy ने यह संकेत दिया कि Blue Origin संभवतः SpaceX के बजाय Artemis III मिशन संभाल सकता है
  • Duffy ने कहा, “हम किसी एक कंपनी का इंतजार नहीं करेंगे,” और संकेत दिया कि स्थिति के अनुसार अधिक प्रतिस्पर्धियों के लिए दरवाजे खुले रहेंगे
  • CNN के प्रश्न पर Blue Origin ने जवाब दिया, “हम किसी भी समय भाग लेने/सहयोग करने के लिए तैयार हैं”

तकनीकी चुनौतियाँ और अतिरिक्त कंपनियाँ

  • अंतरिक्ष उद्योग के विशेषज्ञ Starship और Blue Moon (Blue Origin) के शेड्यूल को लेकर चिंतित हैं
  • दोनों डिजाइनों को कक्षा में ईंधन रिफ्यूलिंग जैसे हाई-टेक समाधानों की जरूरत है, जो विकास समय को काफी बढ़ा सकते हैं
  • अमेरिका में किसी अन्य कंपनी की भागीदारी अभी अनिश्चित है, हालांकि पहले Dynetics जैसी कंपनियाँ शॉर्टलिस्ट में रही हैं

निष्कर्ष

  • NASA चंद्र लैंडिंग मिशन से जुड़े अपने रणनीतिक रुख की लचीली तरीके से समीक्षा कर रहा है
  • अगर SpaceX काफी देरी कर रहा है, तो Blue Origin सहित नई कंपनियाँ Artemis अनुबंध के लिए प्रतिस्पर्धा में आ सकती हैं
  • NASA एकल कंपनी पर निर्भरता कम करके तेजी और मिशन प्रगति बढ़ाने के लिए कई कंपनियों के बीच प्रतिस्पर्धी ढांचा विस्तारित कर रहा है

1 टिप्पणियां

 
GN⁺ 2025-10-22
Hacker News टिप्पणी
  • इस चर्चा में शुरुआत से ही कई समस्याएँ मौजूद हैं, ऐसा उन्होंने जोर देकर कहा

    1. हम पहले ही चीन से 56 साल 3 महीने पहले चंद्रमा पर पहुँच चुके हैं
    2. SLS पर आधारित योजना बेहद अक्षम है, क्योंकि लागत और समय दोनों ही अवास्तविक हैं। शुरुआत की टेस्ट फ्लाइट से ही SpaceX का Super Heavy SLS से कहीं ज्यादा capable रहा है
    3. Blue Origin से उम्मीद थी, लेकिन अभी तक कोई ठोस उपलब्धि नहीं
    4. बाकी खिलाड़ियों पर भी भरोसा करना कठिन लगता है
      इसलिए बिना किसी वास्तविक लक्ष्य के “नई lunar race” शुरू करने की जगह, जब हमारे पास सच में कुछ सार्थक हासिल करने की क्षमता हो तभी चंद्रमा पर उतरना बेहतर होगा
  • पहले बिंदु का ज़िक्र करते हुए उन्होंने कहा कि अतीत की उपलब्धियों में कोई वास्तविक योगदान न देने वाले लोगों का खुद को उन्हीं उपलब्धियों से जोड़ना स्वस्थ रवैया नहीं लगता। अगर यह मान लिया जाए कि “हम पहले ही जीत चुके हैं”, तो आगे बढ़ना कठिन हो जाता है; जबकि “पहले हमने किया था, इसलिए फिर कर सकते हैं” वाला रुख शायद ज्यादा सकारात्मक हो सकता है।

  • उन्हें लगता है कि नया चंद्र मिशन एक ऐसा मंच है जो दिखाता है कि ज़माना बदल चुका है। अमेरिका की बढ़त के खत्म होने के बाद तीन पूरी पीढ़ियाँ बीत चुकी हैं, इसलिए यह परखना ज़रूरी है कि क्या वह अभी भी सच में सबसे मजबूत है।

  • SLS अब मेंटेनेंस-टाइप प्रोजेक्ट बन चुका है और असली युद्ध-तत्पर औद्योगिक आधार नहीं बना पा रहा। पहले जिसे ‘pork barrel politics’ कहते थे, वही उसका असली मकसद बन गया है।

  • SLS में समस्या है, इसमें किसी को शक नहीं; लेकिन SpaceX रॉकेट से चंद्रमा तक वास्तविक रूप से कैसे जाएँगे, इसका अभी कोई साफ़ प्लान दिख नहीं रहा। उन्होंने यह मुद्दा इस वीडियो में समझाया है: संबंधित प्रस्तुति वीडियो

  • चंद्रमा पर जाने का वास्तविक उद्देश्य संसाधन प्राप्त करना है। विज्ञान से ज्यादा यह क्षेत्रीय और संसाधन-कब्ज़ा प्रतियोगिता बन जाएगी। दक्षिण ध्रुवों की तरह प्रतिस्पर्धी क्षेत्रीय दावेदारी का सिलसिला जारी रहेगा। हर देश अपनी दावेदारी मजबूत करने के लिए बेस बनाए रखेगा और मामला अंततः खनन अधिकार पर आ टिकेगा। चंद्र ध्रुवीय क्षेत्रों की बर्फ और संसाधन इस बहस के मुख्य बिंदु हैं।
    चंद्रमा पर पानी पर विकिपीडिया स्रोत

  • इंटेल का पिछले 10 सालों में गिरना अमेरिका के पूरे सिस्टम में समस्या का संकेत लगता है
    कई तरह के बेलआउट, CHIPS Act और शीर्ष प्रबंधन के प्रयासों के बावजूद, अमेरिका शायद अब दुनिया का लीडर न रह गया हो।
    अमेरिकी सिस्टम शायद आम लोगों की जरूरतों से ज्यादा privileged वर्ग की सुरक्षा पर केंद्रित होकर वास्तविकता को सजाने में लगा है।
    आर्थिक आंकड़े और नीतियाँ भी अक्सर ऊपर के वर्ग की सुरक्षा को ही छिपे तौर पर आगे बढ़ाती हैं।
    Lockheed Martin, Boeing जैसे उदाहरण देखें तो यह तक निश्चित नहीं लगता कि वे दोबारा चंद्रमा पर जा पाएँगे या शीर्ष यात्री विमान डिजाइन कर पाएँगे।
    शायद अमेरिका पहले से ही चीन के बराबर, या शायद उससे भी पीछे छूट चुका एक सुपरपावर हो सकता है।

    • “प्रायः जाति-आधारित” लगता धन-असमानता केवल अमेरिका की समस्या नहीं है; यह वैश्विक पूंजीवाद का लगभग अनिवार्य परिणाम है। जब पैसों से और पैसा कमाने का ढाँचा बनता है, तो अंत में यही नतीजा निकलता है।
      आर्थिक सूचकांकों और नीतियों की धुंधली भाषा भी नई नहीं है—इतिहास में चर्च जैसी संस्थाओं ने भी ऐसे शब्द लंबे समय तक इस्तेमाल किए हैं।
      वे पूरे संदेश के खिलाफ नहीं थे; बस कहते हैं, “चौंकने की जरूरत नहीं।"
  • “अब जाकर अमेरिका का पतन दिख रहा है?”—वे ऐसा सवाल उठाते हैं।

  • “~ के बावजूद” की बजाय “~की वजह से” कहना ज्यादा सही होगा। उनके मुताबिक अमेरिका का पुराना ढांचा धीरे-धीरे खिसक रहा है।
    चीन शायद इसलिए टिक पाया क्योंकि उसने अपने अमीरों और उनकी लोभ-लालसा पर कुछ हद तक नियंत्रण रखा, जबकि अमेरिका ने लोगों को बहुत पहले से ‘commodify’ यानी ‘माल’ की तरह देखने का तरीका अपना लिया।
    अगर किसी समाज की सेहत का कोई अच्छा संकेतक चुनना हो तो औसत लाइफ-एक्सपेक्टेंसी शायद अच्छा होगा।

  • NASA प्रमुख के उस बयान का हवाला दिया कि “मैं इस टर्म के अंदर चंद्रमा जाना चाहता हूँ।” उन्होंने महसूस किया कि जटिल, जान जोखिम वाली परियोजनाओं की समयसीमा को राजनीतिक मकसद से तय करना खतरनाक है।

    • उनका मानना है कि अमेरिका लगातार अजीब जगह बनता जा रहा है, जहाँ NASA में नेतृत्व की नियुक्तियाँ वफ़ादारी के आधार पर होने लगी हैं।
    • अंतरिक्षयात्री शायद सबसे सस्ता विकल्प अपनाकर, वह भी केवल राजनीतिक डेडलाइन के लिए जल्दबाज़ी में बनाई गई शिप में चंद्रमा भेजने के विचार से बेहद असहज होंगे। हालाँकि केनेडी ने पहले “10 साल के अंदर चंद्रमा पर उतरने” का लक्ष्य रखा था।
    • एक व्यावहारिक तर्क यह भी है कि बिना डेडलाइन कोई काम आगे नहीं बढ़ता।
    • सकारात्मक पहलू यह हो सकता है कि वे शेड्यूल इस अंदाज़ में बना रहे हों कि टर्म के अंतिम चरण में वे इस्तीफा देने वाले हों।
    • NASA की टाइमलाइन और लक्ष्य का राजनीतिक रूप से तय होना नया नहीं; इतिहास में ऐसे ही राजनीतिक दबाव कभी-कभी बड़ी आपदाओं का कारण बने हैं।
  • उन्होंने कहा कि “चंद्र दौड़ पहले ही खत्म हो गई” वाला दावा गलत है।
    उदाहरण के तौर पर उन्होंने हार्ट-ट्रांसप्लांट तकनीक को कुछ समय के लिए भूलकर बाद में इम्यूनोलॉजी और वृद्धजन आबादी के कारण फिर आगे बढ़ने की मिसाल दी।
    चंद्रमा आगे के space commercial/science exploration के लिए एक बड़ा milestone है। चंद्र बर्फ के जरिए संसाधन आधार बनाकर भविष्य की खोजों की नींव मजबूत हो सकती है।
    यह केवल अमेरिकी अहं की बहाली नहीं, बल्कि अब वास्तविक खोज चरण में प्रवेश है—उनका यही मत था।

    • उनके हिसाब से यहां विज्ञान से ज्यादा राजनीति तय करती है। अंततः “अमेरिका की मौजूदगी” ही funding और attention का मुख्य कारण है।
    • वे हार्ट-ट्रांसप्लांट तुलना से सहमत नहीं हैं। उनके मुताबिक चंद्रमा पर वापस जाने से कोई नई टेक्नोलॉजिकल गेन दिखने वाली नहीं, और इस अभियान से space exploration में कोई बड़ा commercial/military बदलाव भी दिखता नहीं।
  • अगर स्टेनलेस के स्थान पर carbon-fiber स्ट्रक्चर लगा कर Boeing जैसी कंपनी को दे दिया जाए, तो 2030 तक 2.3 अरब का बजट 2050 तक 50 अरब हो जाएगा—ऐसा उन्होंने व्यंग्य में कहा।
    यानी आख़िर में फायदा फिर दोस्तों को ही मिलेगा।

    • उन्होंने “BOING!?” नाम का नया इंटरनेट meme खोजकर मज़ाकिया प्रतिक्रिया दी।
    • याद दिलाया कि Rocket Lab वास्तव में carbon-fiber rocket बना रहा है।
    • “अगर ट्रंप के दोस्तों को पैसा देना ही है, तो SpaceX को लगातार push करना सबसे efficient तरीका है,” कहते हुए उन्होंने जोड़ा कि चाहे कोई भी हो, किसी-न-किसी को लाभ मिलता ही है।
    • HLS प्रोजेक्ट पर SpaceX के खर्च से 30 billion dollars पहले ही जा चुके हैं, फिर भी कोई परिणाम नहीं—इसी को उन्होंने निशाना बनाया।
    • साथ ही उन्होंने कहा कि सिर्फ Elon की कंपनी होने की वजह से SpaceX भी किसी जादुई विकल्प से बेहतर नहीं।
  • उन्हें लगता है NASA की सीधे कुछ करने की क्षमता काफी घट गई है। जब नई चंद्र दौड़ शुरू हुई तो सिर्फ इसलिए कि निजी कंपनियाँ schedule नहीं मान रही हैं, NASA द्वारा ऐसा रवैया अपनाना उन्हें कुछ हद तक बेहूदा लगा।
    सच यह है कि SpaceX ने खुद आगे आकर NASA की मदद की, लेकिन फिर भी शायद Elon कहीं NASA HQ को दो अंगुली दिखाते हुए अकेले गाड़ी चला रहे होंगे—इस सोच पर उन्हें हल्की हँसी भी आई।

    • NASA ने पिछले 1970s के बाद से सीधे अंतरिक्ष खोज विकास को काफी घटा दिया है। अब कुल बजट का करीब 75% से ज्यादा आउटसोर्स कॉन्ट्रैक्ट्स पर खर्च होता है।
    • वास्तविक NASA की भूमिका आजकल idea generation, निजी कंपनियों को contract देना, निगरानी/oversight, परिणामों का validation और कुछ उन्नत शोध तक सीमित रह गई है।
    • चर्चा में Duffy के बारे में एक अटकल भी थी कि वे NASA को ट्रांसपोर्ट एजेंसी में बदलने के लिए इसे Department of Transportation के नीचे लाना चाहते हैं। क्योंकि transport-first झुकाव के कारण SpaceX पर “late” का फोकस डालना आसान होता है।
    • Elon शायद वास्तव में Moon पर दिलचस्पी नहीं रखते; इसलिए उन्हें Mars mission में resources डालने चाहिए, जिससे moon program delay हो सकता है।
    • उन्होंने याद दिलाया कि NASA ने लंबे समय तक अपनी knowledge और infrastructure निजी क्षेत्र को उपलब्ध कराई है; ऐसे में जो लोग खुद खेल में शामिल नहीं हैं, बाहर से ज्यादा कठोर टिप्पणियाँ कर रहे हैं।
    • “दिल से नहीं भी सही, लेकिन...” वाली अपेक्षा टिकाऊ नहीं; उनके अनुसार स्पष्ट वित्तीय व हित-संतुलन वाला मॉडल बेहतर होता है।
  • Artemis को उन्होंने गंभीर नहीं माना और कहा कि SLS पर अड़े रहना राजनीतिक motive से प्रेरित है। अगर नीयत ईमानदार होती तो SpaceX को ही SLS contract मिलना चाहिए था।

    • अगर सच में सुधार करना है तो अतिरिक्त SLS production रोकना होगा, लॉन्च-पैड निर्माण पर बजट खपा देने वाली कंपनी को जवाबदेह ठहराना होगा, Orion के विकल्प के लिए नया rocket tender खुलना चाहिए और space-suit की दिक्कतें भी सुलझानी होंगी।
      Boeing की लगातार असफलताओं और संभव भ्रष्टाचार पर कैंसिल/penalty का संकेत भी होना चाहिए।
      Artemis में सिर्फ Starship को देर का कारण बताया जाता है, लेकिन बाकी हिस्से भी ठीक समय पर नहीं पहुँचे।
      अमेरिका का spacesuit development भी 25 साल में नया उत्पाद देने में विफल रहा—रॉकेट की तुलना में भी हालत बुरी है।
    • Critical infra को एक ही vendor पर छोड़ना risky है—management risk, bankruptcy risk आदि में backup नहीं बचता, इसलिए multi-supplier strategy ज़रूरी है।
    • उनका कटाक्ष था कि SLS छोड़ना लगभग political suicide होगा।
    • Starship अपने timeline पर ठीक चलेगा भी या नहीं, इस पर उन्हें शक है।
    • कुल मिलाकर वर्तमान space industry structure healthy नहीं दिखती; सरकारी फंडिंग वाला एकल private खिलाड़ी-पारिस्थितिकी तंत्र टिकाऊ नहीं।
  • उन्होंने पिछले साल की American Astronomical Society के लेक्चर को NASA engineering culture और इसलिए क्यों Artemis Apollo से भी धीमा हो सकता है, समझने के लिए जोर देकर recommend किया।
    लेक्चर वीडियो

    • यह लेक्चर SmarterEveryDay के Destin का है और उन्होंने इसे बेहद bold संदेश वाला माना।
    • उनके मुताबिक अमेरिकी समाज ऐसे दौर में जा रहा है जहाँ board, CEO जैसे “cannot-fail” पदों वाले लोग सिस्टम को नियंत्रित करते हैं।
    • उन्होंने Firefox का उपयोग गिरने के बाद भी Mozilla CEO की salary बढ़ने वाला उदाहरण देकर “failure-proof positions” की मानसिकता समझाई।
    • Destin ने लेक्चर भर “हम सही रास्ते पर हैं या नहीं?” बार-बार पूछा, लेकिन किसी के पास पक्का जवाब नहीं था।
    • जब Destin शायद NASA से अपने रिश्ते टूटने का डर दिखाकर संयम से बोलते हैं, यह उन्हें resonate लगा; उनके अनुसार यह भाषण इतिहास में याद रखा जाएगा।
    • उन्होंने कहा कि प्रस्तुति में कई दिलचस्प technical details हैं।
    • सही नाम Astronomical नहीं, बल्कि Astronautical Society है—यह भी उन्होंने ठीक किया।
  • Duffy और Isaacman NASA शीर्ष नेतृत्व के लिए लड़ रहे हैं; ट्विटर की बहस भी उसी जंग का हिस्सा है—यह उनका मत था। Interim NASA chief होने के नाते Duffy ने Elon-backed Isaacman खेमे को लाइन पर लाने के लिए कठोर बयान दिए, पर कोई बड़ा असर नहीं दिखा।

    • उन्होंने कहा कि Isaacman को “Elon का समर्थक” बताना गलत है; Isaacman खुद एक billionaire हैं।
  • सरकार का यह संदेश कि देश “नयी space race हार जाएगा” शायद गलत approach है, उनका मत था। अमेरिका का लक्ष्य सिर्फ चंद्रमा पर एक बार उतरना नहीं, बल्कि वहाँ permanent presence और संसाधन संचालन होना चाहिए। भारी मात्रा में cargo चंद्र सतह तक ले जाने की वास्तविक क्षमता वर्तमान में सिर्फ Starship में ही है।

    • Starship ने अभी तक यह क्षमता पूर्ण रूप से prove नहीं की। तेज़ reusability, docking और orbital refueling जैसे कई काम अभी बाकी हैं। Falcon Heavy भी करीब-करीब वही क्षमता दिखा चुका है और कुल खर्च शायद Starship से बहुत अलग न हो।
      atmospheric re-entry अभी भी सबसे बड़ा risk बना हुआ है।
    • यदि permanent stationing का इरादा क्यों है—क्या ISS से Moon location बेहतर है?—इस निर्णय का rationale क्या है, यह सवाल उन्होंने उठाया।