- रिवियन ने Autonomy and AI Day पर अपना खुद का डिज़ाइन किया हुआ RAP1 प्रोसेसर और अगली पीढ़ी का ऑटोनॉमी प्लेटफॉर्म जारी करके हार्डवेयर व AI-केंद्रित रणनीति को और मजबूत किया
- 5nm प्रोसेस पर आधारित RAP1 में 1600 INT8 TOPS का प्रदर्शन और प्रति सेकंड 50 अरब पिक्सल प्रोसेस करने की क्षमता है, जिसे रिवियन के स्वयं विकसित AI कंपाइलर और प्लेटफॉर्म सॉफ्टवेयर द्वारा चलाया जाता है
- R2 वाहन 2026 के अंत में ACM3 ऑटोनॉमी कंप्यूटर के साथ लॉन्च होगा, और LiDAR चरण-दर-चरण बाद में जोड़ा जाएगा, जिससे कैमरा व रडार के साथ परसेप्शन क्षमता मजबूत होगी
- Universal Hands Free फीचर Gen 2 R1T और R1S में सॉफ्टवेयर अपडेट के जरिए दिया जाएगा, जो अमेरिका और कनाडा की 3.5 मिलियन मील सड़क पर लेन-आधारित हैंड्स-फ्री ड्राइविंग को सपोर्ट करेगा
- Autonomy+ सब्सक्रिप्शन सेवा, Rivian Assistant, AI-आधारित सर्विस सिस्टम जैसी कड़ियों के साथ एकीकृत प्लेटफॉर्म, रिवियन की डेटा-केंद्रित वाहन इकोसिस्टम के विस्तार को दिखाता है
Rivian Autonomy Processor (RAP1)
- रिवियन का पहला इन-हाउस चिप RAP1 5nm मल्टी-चिप मॉड्यूल आर्किटेक्चर वाला ऑटोनॉमी प्रोसेसर है
- 1600 sparse INT8 TOPS कंप्यूट परफॉर्मेंस और प्रति सेकंड 5 करोड़ पिक्सल प्रोसेस करने की क्षमता देता है
- यह Gen 3 Autonomy Computer में लगाकर हाई-परफॉर्मेंस ऑटोनॉमी कंप्यूटेशन को सपोर्ट करता है
- रिवियन ने RAP1 के लिए AI कंपाइलर और प्लेटफॉर्म सॉफ्टवेयर खुद विकसित किया
- पहले जनरल-परपज़ चिप्स को इंटीग्रेट करने वाले मॉडल से हटकर, रिवियन अब कस्टम सिलिकॉन डिजाइन कंपनी बनने की दिशा में बढ़ रहा है
Autonomy Computer और R2 का LiDAR रोडमैप
- ACM3 (Autonomy Compute Module 3) को 2026 के अंत में पहली बार R2 मॉडल में लागू करने की योजना है
- शुरुआती R2 LiDAR के बिना लॉन्च होगा, बाद के प्रोग्राम चरण में इसे जोड़ा जाएगा
- LiDAR को कैमरा और रडार के साथ मिलाकर रेडंडेंसी तथा सटीकता बढ़ाने के लिए एक अतिरिक्त परसेप्शन लेयर में जोड़ा जाएगा
- रिवियन का लक्ष्य है कि इससे एक अधिक मजबूत परसेप्शन स्टैक बन सके
Large Driving Model और डेटा लूप
- रिवियन की ऑटोनॉमी स्टैक की मुख्य धुरी Large Driving Model है
- इन-हाउस डेटा लूप ड्राइविंग डेटा को लगातार ट्रेन करके मॉडल को बेहतर बनाता रहता है
- Reinforcement learning के जरिए हाई-गुणवत्ता ड्राइविंग बिहेवियर को एक कुशल मॉडल में कंप्रेस किया जाता है
- सिस्टम हर रिलीज़ के साथ बेहतर होता है और point-to-point, eyes-off और पर्सनल-यूज़ लेवल 4 तक की प्रगति रोडमैप दिखाता है
Universal Hands Free (Gen 2)
- Gen 2 R1T और R1S में Universal Hands Free फीचर उपलब्ध कराए जाने की घोषणा है
- यह सॉफ्टवेयर अपडेट के जरिये आएगा और अमेरिका-कनाडा के 3.5 मिलियन मील में काम करेगा
- स्पष्ट रूप से मार्क की हुई लेन वाली सड़कों पर हैंड्स-फ्री ड्राइविंग संभव होगी
- पुराने ड्राइवर असिस्ट फीचरों की तुलना में कवरेज एरिया में काफी बढ़ोतरी होगी
Autonomy+ सब्सक्रिप्शन सेवा
- 2026 की शुरुआत में लॉन्च होने वाले Autonomy+ से स्केलेबल ऑटोनॉमी फीचर्स मिलेंगे
- कीमत एक बार का भुगतान $2,500 या महीने का $49.99 सब्सक्रिप्शन
- निरंतर फीचर अपडेट्स और एक्सटेंशन सपोर्ट
Rivian Unified Intelligence
- रिवियन पूरे प्लेटफॉर्म को Rivian Unified Intelligence के तहत फिर से संगठित कर रहा है
- टेलीमेट्री, क्लाउड मॉडल, सर्विस सिस्टम, यूज़र फीचर्स को एकीकृत करता है
- प्रिडिक्टिव मेंटेनेंस, डायग्नॉस्टिक्स और AI-आधारित टूल्स के लिए कोर इंफ्रास्ट्रक्चर की भूमिका निभाता है
Rivian Assistant (2026)
- 2026 के शुरुआती चरण में Gen 1 और Gen 2 R1 वाहनों के लिए Rivian Assistant की घोषणा की गई
- एज मॉडल और इन-व्हीकल AI के संयोजन से शेड्यूलिंग, संदर्भ समझ और वॉयस कमांड हैंडलिंग में मदद मिलेगी
- R2 वाहन में पूरी तरह ऑफ़लाइन रन संभव होगा, जिससे लेटेंसी घटेगी और प्राइवेसी बेहतर होगी
AI आधारित सेवाएँ और डायग्नॉस्टिक
- रिवियन ने AI को मेंटेनेंस वर्कफ्लो में इंटीग्रेट किया
- टेक्नीशियन AI एक्सपर्ट सिस्टम के जरिए वाहन टेलीमेट्री और इतिहास का विश्लेषण कर सकेंगे
- समस्याओं का तेज़ और अधिक सटीक निदान किया जा सकेगा
- वही AI टूल मोबाइल ऐप में भी लागू होगा, जिससे सेल्फ-डायग्नॉस्टिक फीचर को इंटेलिजेंट बनाया जा सके
अभी कोई टिप्पणी नहीं है.