युगांडा के शरणार्थी कैंप में लैपटॉप भेजना

 (notesbylex.com/shipping-a-laptop-to-a-refugee-camp-in-uganda)
1 पॉइंट द्वारा GN⁺ 12 시간 전 | 1 टिप्पणियां | WhatsApp पर शेयर करें
  • Django पश्चिमी युगांडा के एक शरणार्थी कैंप में रहते हुए University of London की remote CS डिग्री कर रहे थे, लेकिन बिजली, इंटरनेट और लैपटॉप — तीनों ही अस्थिर थे
  • मौजूदा लैपटॉप 12V battery से गलत कनेक्शन के कारण खराब हो गया, इसलिए एक पुराना MacBook भेजा गया; Australia Post का पहला प्रयास lithium battery समस्या के कारण वापस लौट आया
  • Pack & Send से दोबारा भेजने के बाद customs clearance के लिए TIN जारी कराना, URA registration, agent fee और tax payment की ज़रूरत पड़ी, और शरणार्थी होने के कारण उन्हें खुद लंबी दूरी तय करनी पड़ी
  • इस्तेमाल किया हुआ लैपटॉप मूल purchase receipt न होने की वजह से युगांडा customs में अटक गया, और असफल shipment सहित कुल लागत बढ़कर लगभग 426 AUD हो गई
  • MacBook लगभग 42 दिन में 12 देशों से होते हुए 36,000km की यात्रा के बाद पहुँचा, और अंत में tracking system से नहीं बल्कि एक hardware shop की शेल्फ़ से सीधे लेना पड़ा

पृष्ठभूमि

  • Django पश्चिमी युगांडा के एक शरणार्थी कैंप में रहने वाले कांगो मूल के शरणार्थी थे, और University of London की remote Computer Science डिग्री कर रहे थे
  • कैंप में स्थिर बिजली नहीं थी, इसलिए लैपटॉप को solar power से चलाना पड़ता था, और सीमित आमदनी में Airtel इंटरनेट का समय बचाकर इस्तेमाल करना पड़ता था
  • remote डिग्री course में video lectures, deadline के भीतर assignment upload, और remote proctored exams शामिल थे, इसलिए पढ़ाई जारी रखना ही बेहद कठिन था
  • मौजूदा लैपटॉप में USB cable को गलती से 12V battery output से जोड़ दिया गया, जिससे motherboard जल गया; repair के बाद भी वह overheat करता था और चालू नहीं होता था
  • नया semester शुरू होने में सिर्फ़ कुछ हफ्ते बचे थे, इसलिए घर में रखा काम करने वाला पुराना MacBook भेजने का फैसला हुआ

पहला shipment प्रयास

  • MacBook में Apple के निर्देश के अनुसार hard drive erase करके macOS दोबारा install किया गया
  • ChatGPT ने भरोसेमंद freight service या courier खोजने को कहा, लेकिन पहले पास की Australia Post शाखा में भेजने की संभावना जाँची गई
  • Australia Post ने बताया कि अगर lithium battery डिवाइस के अंदर लगी हो तो भेजा जा सकता है, और कर्मचारी ने packing में मदद की; shipping cost 111.60 AUD थी
  • 1 अप्रैल को tracking number साझा किया गया और 6 दिन बाद लगा कि delivery होने वाली है, लेकिन कुछ घंटों बाद parcel वापस घर लौट आया
  • Australia Post वास्तव में lithium battery वाले device को international flight से नहीं भेजता था, इसलिए parcel logistics centre में process हुए बिना ही वापस आ गया

freight service से दोबारा प्रयास

  • लैपटॉप को विदेश भेजने का तरीका फिर से खोजने के बाद, घर से कुछ km दूर Pack & Send से quote माँगा गया
  • Pack & Send ने 213 AUD का quote दिया, और office staff ने कहा कि मौजूदा post office packing देखकर वह इसे दोबारा सही तरीके से pack करेंगे
  • उस समय वैश्विक freight routes में भारी अव्यवस्था थी, इसलिए delay की उम्मीद रखनी पड़ती थी
  • युगांडा की तरफ़ से customs duty और tax अलग से लग सकते थे, और Django के पास कम से कम 50–100 डॉलर का buffer fund होना चाहिए — यह भी बताया गया
  • Django की आर्थिक स्थिति तंग थी, इसलिए WorldRemit app के ज़रिए Airtel Money में पैसे भेजे गए, और लगभग 5 मिनट में मिल गए

युगांडा customs clearance प्रक्रिया

  • parcel कुछ दिनों में 9 देशों से होकर Netherlands पहुँचा
  • 15 अप्रैल को Django को EHS Africa Logistics Agent से आगे की प्रक्रिया वाला email मिला
  • ज़रूरी कदम थे: UGX 95,000 यानी लगभग 35 AUD की agent fee देना, Uganda Revenue Authority(URA) Portal पर registration करना, tax assessment पूरा करना, और tax pay करना
  • पूरी प्रक्रिया 5 working days के भीतर पूरी करनी थी, और delay होने पर storage fee लगने की चेतावनी थी
  • URA registration के लिए Tax Identification Number(TIN) चाहिए था, लेकिन Django के पास शरणार्थी होने के कारण TIN नहीं था
  • TIN जारी कराने के लिए URA office जाना पड़ता था, और Django के रहने वाले क्षेत्र के पास कोई office नहीं था
  • EHS representative को email करके पूछा गया कि क्या TIN के बिना काम हो सकता है, लेकिन जवाब नहीं मिला, इसलिए उन्हें खुद ही समाधान करना पड़ा

शरणार्थी के रूप में TIN पाना

  • युगांडा के नागरिक URA website पर पूरी प्रक्रिया online कर सकते थे, लेकिन शरणार्थियों और non-citizens को online application के बाद URA office में documents verify कराने पड़ते थे
  • online शुरुआत भी आसान नहीं थी
    • application form एक पुराना Excel macro form था, जो मोबाइल पर ठीक से काम नहीं करता था
    • उस समय Django के पास computer नहीं था, इसलिए form भरना और upload करना लगभग असंभव था
  • पास की एक संस्था, जो शरणार्थी युवाओं की मदद का दावा करती थी, ने कहा कि वह form भरने और submit करने में मदद कर सकती है, लेकिन सिर्फ़ submission process के लिए लगभग 20 USD माँगे और कहा कि इसमें लगभग 2 हफ्ते लगेंगे
  • दूसरे समय लगभग 40 USD के करीब राशि भी माँगी गई, और पैसे देने पर भी URA office जाकर पहचान सत्यापन कराना ही पड़ता
  • customs clearance के लिए ज़रूरी TIN तुरंत चाहिए था, इसलिए Django ने इंतज़ार न करके खुद यात्रा की
  • शरणार्थी बस्ती से लगभग 2 घंटे पैदल चलकर Bukere trading centre पहुँचे, फिर boda-boda मोटरसाइकिल, public taxi और bus बदलते हुए URA office वाले Mubende गए
  • Mubende तक पहुँचने में, बीच-बीच में सवारी उठाने के कारण, लगभग 3 घंटे लगे; वहाँ पहुँचकर पुलिस स्टेशन में URA office का रास्ता पूछना पड़ा
  • URA office ने कहा कि प्रक्रिया पूरी करने के लिए उन्हें शरणार्थी बस्ती लौटकर camp leadership से local approval letter लाना होगा
  • वह शुक्रवार था और सोमवार को फिर आ पाना कठिन था, लेकिन कई बार समझाने पर भी Django को बार-बार मना किया गया
  • एक आदमी ने चुपचाप अलग बुलाकर कहा कि अगर “कुछ दिया जाए” तो काम आसान हो सकता है, लेकिन Django ने मना कर दिया
  • दूसरे कर्मचारी ने file खोलकर कहा, “network down है”, और सोमवार को फिर आने को कहा; Django शहर में इंतज़ार करके फिर लौटे, लेकिन वही जवाब मिला
  • इंतज़ार के दौरान दूसरे लोगों का काम सामान्य रूप से होता रहा, और Django को लगातार अंग्रेज़ी में अपनी स्थिति समझानी पड़ती रही
  • कुछ घंटों बाद फिर कोशिश करने की विनती पर उसी कर्मचारी ने file खोली, और पूरी प्रक्रिया कुछ ही मिनटों में पूरी हो गई
  • TIN certificate बनाकर print होने में 10 मिनट से कम लगे, लेकिन उससे पहले लगभग दो दिन की यात्रा, इंतज़ार, तनाव, बातचीत और अनौपचारिक पैसे की माँग झेलनी पड़ी

tax payment और बढ़ती लागत

  • TIN मिलने के बाद Django URA Portal में Agent Appointment और tax worksheet पूरा कर सके
  • tax UGX 127,657.76, यानी लगभग 47 AUD था
  • असफल Australia Post प्रयास सहित कुल खर्च लगभग 407 AUD तक पहुँच गया, जो पहले ही लैपटॉप की कीमत के करीब था
  • यह 17 अप्रैल की बात थी, और नया semester शुरू होने में 3 दिन बचे थे, लेकिन लैपटॉप अभी भी Netherlands में था

customs seizure और अतिरिक्त clearance समस्या

  • parcel उसके बाद France → UK → Uganda गया, लेकिन “delivery restrictions” संदेश आया
  • route फिर बदलकर UK → UAE → Kenya → Uganda हो गया
  • 6 मई को parcel युगांडा पहुँचा, लेकिन एक नई समस्या सामने आई
  • युगांडा के नियमों के अनुसार इस्तेमाल किया हुआ लैपटॉप तभी import किया जा सकता था जब उसके साथ सही purchase price वाली original purchase receipt हो
  • estimated value और used item होने का उल्लेख करने वाला customs invoice काफ़ी नहीं था, इसलिए customs ने parcel को अस्थायी रूप से रोक लिया
  • FedEx ने बताया कि वह authorities से बात कर रहा है और additional payment बताने वाली आधिकारिक customs notice का इंतज़ार कर रहा है
  • EHS ने कहा कि system down है, जिससे और delay हुआ
  • Django ने इंतज़ार के दौरान रोज़ थोड़ा शुल्क देकर लैपटॉप किराए पर लिया ताकि नया semester शुरू कर सकें
  • बहुत समझाने के बाद authorities ने यह पुष्टि स्वीकार कर ली कि लैपटॉप used gift है
  • EHS representative ने corrected submission के लिए UGX 50,000, यानी लगभग 18.50 AUD की अतिरिक्त payment माँगी
  • Django ने 8 मई को यह राशि दी, और अगले दिन parcel customs से release होकर delivery के लिए तैयार हो गया

अंतिम लागत

  • Australia Post का असफल प्रयास: 111.60 AUD
  • Pack & Send courier: 213.00 AUD
  • युगांडा agent fee: लगभग 35.00 AUD, UGX 95,000
  • URA customs duty और tax: लगभग 47.00 AUD, UGX 127,658
  • customs correction के लिए अतिरिक्त payment: लगभग 18.50 AUD, UGX 50,000
  • कुल राशि लगभग 426 AUD, यानी लगभग UGX 1,163,832 थी

hardware shop से मिला लैपटॉप

  • सूचना मिली कि लैपटॉप Kampala से delivery में है, लेकिन Kampala Django के घर से कार से लगभग 4 घंटे दूर था
  • बाद में बताया गया कि लैपटॉप Kampala के पूर्व में Mbale चला गया है, जो Django के लिए और भी दूर था
  • फिर कहा गया कि 14 तारीख़, गुरुवार तक इंतज़ार करें, और tracking information में Attempt Failure दिखने लगा
  • tracking पर भरोसा नहीं रहा, तो Django ने पहले delivery के दौरान संपर्क किए गए phone numbers को reverse-trace करना शुरू किया
  • उस समय tracking system में दिख रहा था कि shipment किसी “third-party trusted delivery agent” के पास है
  • एक दूसरे शहर की महिला, जिसने पहले कुछ समय के लिए लैपटॉप रखा था, ने कहा कि अब उसके पास सामान नहीं है और एक दूसरा phone number दे दिया
  • नए नंबर पर एक आदमी ने कहा कि shipment किसी और delivery person को दे दिया गया है; कब मिलेगा पूछने पर उसने सिर्फ़ “They will call you” कहा
  • उसके बाद सही संपर्क की जगह नए नंबर से सिर्फ़ missed calls आने लगे; Django ने वापस call किया तो सामने वाले ने कहा कि वह किसी गुजरते boda-boda rider को लैपटॉप और किराया देकर भेजने वाला है
  • कई देशों और customs checkpoints पार कर चुका लैपटॉप किसी अंजान आदमी से किसी भी मोटरसाइकिल rider को सौंपा जाने वाला था, इसलिए Django ने खुद जाकर लेने का फैसला किया
  • location मिलते ही वह sandals पहनकर boda-boda ढूँढने निकले, और लगभग 3 घंटे बाद उस जगह पहुँचे जहाँ लैपटॉप होने की बात कही गई थी
  • phone पर बताई गई petrol station location पर न कोई delivery office था, न courier signboard, न parcel लेकर इंतज़ार करता कोई व्यक्ति
  • कई बार phone पर बात करते और पैदल चलते हुए, वह metal materials, construction tools और iron equipment वाली एक छोटी hardware shop तक पहुँचे
  • दुकान के मालिक ने metal equipment के बीच एक shelf पर चढ़कर iron सामान के बीच रखा cardboard box निकाला, और वही लैपटॉप था
  • दुकान के मालिक को यह भी नहीं पता था कि box में क्या है, न यह कि किस company ने रखा है; उसने बस इतना कहा कि एक “friend” ने कहा था कि जिसे लेना हो, उसके आने तक इसे संभालकर रखे
  • Django ने hardware shop के अंदर ही box खोला, और MacBook पूरी यात्रा झेलने के बावजूद सही हालत में था
  • power on करते ही Apple logo दिखाई दिया, और लैपटॉप हाथ में आने के बाद भी electronic tracking system ठीक से delivered में update नहीं हुआ

पहुँचना

  • लौटते समय Django ने email करके बताया कि उन्हें लैपटॉप सुरक्षित मिल गया है और चालू करने पर वह ठीक काम करता दिख रहा है
  • पूरी प्रक्रिया बहुत महँगी थी, और स्थानीय स्तर पर खरीदना शायद आसान होता, लेकिन उसे हाथ में लेने के बाद लगा कि सारी मेहनत और संघर्ष इसके लायक थे
  • यह MacBook Django का पहला Apple device था, और उन्होंने लिखा कि अब समझ में आता है कि लोग इसे इतना क्यों सराहते हैं
  • 13 मई को यह लैपटॉप लगभग 42 दिन में 12 देशों से होकर करीब 36,000km की यात्रा पूरी करके पहुँचा

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1 टिप्पणियां

 
GN⁺ 12 시간 전
Hacker News की राय

  • युगांडा के एक व्यक्ति के रूप में, मैंने इलेक्ट्रॉनिक्स और काम के लिए इस्तेमाल होने वाले लैपटॉप काफी भेजे हैं, और OP ने जैसा कहा, सिस्टम टूटा हुआ है, और इस अव्यवस्था से फायदा उठाने वाले भ्रष्ट लोग बहुत हैं, इसलिए यह ऐसा ही बना रहता है
    हालांकि OP में भी कुछ हद तक अहंकार था, और विदेशों के मामले में लोग अक्सर यह गलती करते हैं कि “यहाँ ऐसा होता है, तो वहाँ भी ऐसा ही होना चाहिए”
    अगर पहले Django से यह पूछा होता कि उसे लैपटॉप भेजने का सबसे अच्छा तरीका क्या है, तो बहुत समय और पैसा बच सकता था। ऑस्ट्रिया में रहने वाले युगांडावासी रोज़ सामान भेजते हैं, लेकिन तरीका अलग होता है। या तो किसी लौटने वाले व्यक्ति के हाथ भेजते हैं, या थोड़े पैसे देकर शिपिंग एजेंट को दे देते हैं, और वह सब संभाल लेता है
    यह अच्छी चैरिटी है और OP की सराहना होनी चाहिए, लेकिन पहली गलती थी “लैपटॉप विदेश कैसे भेजें” Google पर खोजना। ज़रूरतमंद लोगों को वह देने से बेहतर है जो हम सोचते हैं कि उन्हें चाहिए, यह पूछना कि उन्हें कैसे मदद चाहिए। स्थानीय जानकारी बहुत बड़ा फर्क पैदा करती है

    • यह बात सही है, और मैंने वाकई बहुत भोलेपन से इस काम को शुरू किया
      फिर भी हम इसे साथ में कर रहे थे, और कम से कम भेजने के लिए हमें एक पता तो चाहिए ही था
      हम दोनों में से किसी ने भी पहले युगांडा में पार्सल भेजा या पाया नहीं था, इसलिए यह हम दोनों के लिए सीखने की प्रक्रिया थी
    • अच्छा हो या बुरा, “पहली दुनिया का कोई व्यक्ति अपने नज़रिए से मददगार समझी जाने वाली चीज़ करता है, लेकिन तीसरी दुनिया के प्राप्तकर्ता से पूछता नहीं” वाला पैटर्न दुर्भाग्य से बहुत आम है
      तीसरी दुनिया से होने के नाते, मैंने ऐसी चीज़ें बार-बार देखी हैं
    • मैं ज्यादातर सहमत हूँ, लेकिन यह भी संभव है कि Django से लैपटॉप भेजने का सबसे अच्छा तरीका पूछा गया हो और उसे खुद पता न हो
      वह युगांडावासी नहीं है बल्कि पड़ोसी DRC का रहने वाला है, और उसके आने-जाने के रास्ते के विवरण से लगता है कि वह भीड़भाड़ वाले Kyaka II कैंप में रहता है और संभवतः M23 अभियान के कारण हाल ही में शरण लेकर आया है
      अगर वह विस्थापन से पहले ही इस प्रक्रिया में दर्ज एक युवा फुल-टाइम छात्र था, तो संभव है कि उसे अपने मूल देश की व्यवस्था का भी खास ज्ञान न हो
      शायद वह कहता कि Kampala के किसी pickup point पर भेज दो, मैं किसी तरह जाकर ले आऊँगा
      अंत में, अहंकार OP की बजाय Django की तरफ भी हो सकता था। यानी उसने सोचा कि वह कैंप संगठन को पूरी तरह बायपास करके लैपटॉप ले सकता है। फिर भी आखिरकार वह इसे कर ही गया
    • OP ऑस्ट्रिया में नहीं बल्कि ऑस्ट्रेलिया में था। फिर भी बड़ी बात सही है कि विदेश में किसी को क्या चाहिए यह पूछना, यह मान लेने से बेहतर है कि आपका अपना मानक वहाँ भी वैसे ही काम करेगा
      साथ ही, यह अब भी बहुत उदार उपहार था, और इस अनुभव को साझा करके ऐसी चर्चा शुरू करने में शायद उससे भी ज्यादा मूल्य है
    • मेरा एक ग्राहक युगांडा में बिज़नेस करता है, और हम बस उसे लैपटॉप दे देते हैं ताकि वह अगली बार वहाँ जाए तो अपने साथ ले जाए

  • यहाँ दो मुख्य बातें हैं। पहली, यह कभी कम मत आँकिए कि विकासशील देशों की सरकारें राजस्व निकालने के लिए अपने ही लोगों को कितना निचोड़ती हैं। उसके ऊपर भ्रष्ट अधिकारी रिश्वत भी ऐंठ लेते हैं
    दूसरी, इन सबके बीच Django ने जो कृतज्ञता और सकारात्मकता दिखाई, वह दिल छू लेने वाली है। मैं और मेरे आसपास के ज़्यादातर लोग तो शायद इस यात्रा के बीच में ही रोते हुए हार मान लेते। पश्चिमी दुनिया सचमुच बहुत कुछ यूँ ही स्वाभाविक मानकर चलती है

    • अलग-अलग देशों में काम करने वाले NGO को दान देते समय भी यह सबसे बड़ी समस्याओं में से एक है। सहायता राशि का बड़ा हिस्सा भ्रष्ट अधिकारियों और स्थानीय अपराधियों द्वारा चुरा लिया जाता है
      दानदाताओं को सावधानी से देखना चाहिए कि NGO की मदद वास्तव में उन लोगों तक पहुँच रही है या नहीं जिनके लिए वह दी गई थी
    • इलेक्ट्रॉनिक्स और DIY पसंद करने वाले एक ब्राज़ीली व्यक्ति के रूप में, मैं यह पीड़ा रोज़ महसूस करता हूँ
    • यह किसी देश के विकासशील होने या न होने से अलग समस्या है। सबसे विकसित देशों में भी इनमें से एक या अधिक समस्याएँ होती हैं
    • ज़रूरतमंद लोगों तक पैसा और मदद पहुँचाना सचमुच कठिन समस्या है। तानाशाह और रास्ते के सारे ताकतवर लोग बीच में हिस्सा लेने को तैयार बैठे रहते हैं
    • हर सरकार ऐसी ही होती है
      और अगर आप उनके शोषण को बायपास करें, तो मीडिया में आपको तस्कर कहकर बदनाम किया जाता है

  • यह काम ऐसे नहीं किया जाता। मेरी पार्टनर युगांडावासी है और हम फ्रांस में रहते हैं, और अफ्रीका के कई देशों में सामान भेजने के आदी हैं
    “साधारण डाक” कभी इस्तेमाल नहीं करनी चाहिए। OP ने जैसा बताया, बिल्कुल वैसा ही होता है। DHL, FedEx जैसी प्रीमियम एक्सप्रेस सेवाएँ भी बेहतर नहीं हैं। वे बस महंगी हैं और अतिरिक्त मूल्य लगभग नहीं देतीं
    स्थानीय लोग जैसे करते हैं, वैसे अनगिनत grey-market transport agents का उपयोग करना चाहिए। वे किसी न किसी तरह चीज़ को मंज़िल तक पहुँचा देते हैं, और अक्सर लंबी दूरी के लिए हवाई यात्रियों को अतिरिक्त केबिन बैगेज ले जाने के पैसे देते हैं। यह इतना महंगा भी नहीं होता
    इन्हें जटिल नियम, छोटे-छोटे शक्ति-क्षेत्र, कौन-से नियम लागू होते हैं और कौन-से नहीं, और किसे कितना देना है, सब पता होता है। सामान्य डाक यह मानकर चलती है कि सब कुछ नियमों के मुताबिक चलेगा, लेकिन हक़ीक़त में ऐसा नहीं होता
    मुँहज़बानी से अच्छे एजेंट ढूँढिए, और गंतव्य देश के लोगों की स्थानीय कम्युनिटी में पूछताछ कीजिए। यह बहुत आम सेवा है, इसलिए आपको जल्दी ही कोई ठीक एजेंट मिल जाएगा। कुछ कम जोखिम वाले शिपमेंट से आज़मा लें, फिर एक भरोसेमंद चैनल बन जाता है
    मेट्रो स्टेशन पर एजेंट से मिलिए, या Barbès में भूमध्यसागर के पार वाले बाज़ार जैसी गंध वाली किसी दुकान पर जाइए, और पेन से प्राप्तकर्ता का नाम, गंतव्य शहर, अपना फोन नंबर और प्राप्तकर्ता का फोन नंबर लिखे पार्सल को उसके हवाले कर दीजिए। पता? जहाँ हम सामान भेजते हैं वहाँ पतों की ज़रूरत नहीं होती। यह ज़रूर देखिए कि फोन नंबर Whatsapp वाला हो, नकद भुगतान कीजिए, और रसीद मत लीजिए
    अफ्रीका में काम करते हुए अगर आप यूरोपीय तरीक़े थोपने की कोशिश करेंगे, तो बहुत जल्दी थक जाएँगे। उचित सावधानी के साथ प्रवाह के अनुसार चलें तो यह कहीं अधिक सुखद हो जाता है। अनुभव से पैदा हुई समस्या भाँपने की क्षमता बहुत कीमती होती है

    • मैंने यूक्रेन में सेना-संबंधी चैरिटी के लिए थोड़ा काम किया है। बस इतना कि स्थानीय लोगों से दान इकट्ठा करके पूर्वी यूक्रेन में निजी तौर पर जानने वाले सैनिकों तक वाहन और उपकरण पहुँच सकें, इसलिए न तो यह बड़ा पैमाना था और न ही मैं कोई चैरिटी विशेषज्ञ हूँ
      मैंने कई बार Nova Poshta के ज़रिए ऐसी यूनिट्स तक सामान भेजा जो मोर्चे के बहुत करीब थीं। कुछ मामलों में सामान Nova Poshta शाखा से लिया गया जो मोर्चे के इतना पास थी कि FPV drones वास्तविक खतरा थे
      लेकिन सब बस काम करता है। Nova Poshta ऐप अच्छा है, ट्रैकिंग पूरी और सटीक है, ट्रांज़िट के दौरान भी दूसरी लोकेशन या दूसरे व्यक्ति की ओर आसानी से reroute किया जा सकता है, और जगह-जगह lockers भी हैं। कर्मचारी भी विनम्र और मददगार हैं
      एक बार मैं कीचड़ से सने पुराने ट्रक के 4 टायर बिना किसी पैकिंग के Kyiv शाखा में ले गया और कहा कि इन्हें मोर्चे से 20 km दूर Sloviansk की यूनिट तक भेजना है। लगभग 30 डॉलर में सब हो गया और अगली ही सुबह पहुँच गया
      अगर युद्ध के बीच यूक्रेन बड़े पैमाने की डिलीवरी संभाल सकता है, तो अफ्रीका आखिर कर क्या रहा है? उसे ऐसे संदिग्ध तरीकों पर क्यों निर्भर होना पड़ता है जहाँ कोई random हवाई यात्री साइड इनकम के लिए सामान ले जाए? अच्छे डिलीवरी सिस्टम के बिना आधुनिक अर्थव्यवस्था संभव ही नहीं है
      मुझे 2024 के फरवरी में Kyiv और दक्षिण अफ्रीका दोनों की यात्रा याद आ रही है। उस समय रूस बिजली ढाँचे को सक्रिय रूप से तबाह करने की कोशिश कर रहा था, फिर भी Cape Town और Johannesburg में Kyiv से ज्यादा scheduled power cuts थे। जबकि दक्षिण अफ्रीका की प्रति व्यक्ति GDP यूक्रेन से अधिक है

  • मैं अफ्रीका में छोटा बिज़नेस चलाने वाली एक करीबी दोस्त की मदद कर रहा हूँ, और इस कहानी की वजह से मैं जब भी जाता हूँ, उसके काम की ज़रूरी चीज़ों से अपना सामान भर लेता हूँ
    लैपटॉप, कार इंजन टर्बो, espresso machine, fryer, shampoo bottles, printer, कुछ भी। वहाँ सामान पहुँचाने का सबसे सस्ता और भरोसेमंद तरीका है कि आप खुद विमान से ले जाएँ
    इस अव्यवस्था की वजह से, गरीब महाद्वीप होने के बावजूद वहाँ चीज़ों की कीमतें अमीर विकसित देशों से भी बहुत ज्यादा हैं, और यह राष्ट्रीय विकास पर बड़ा ब्रेक लगाती है
    यह भी काफी दुखद है कि पश्चिमी NGO के पास अपने खुद के बहुत अच्छे और भारी सब्सिडी वाले लॉजिस्टिक्स चैनल होते हैं, लेकिन वे उन्हें स्थानीय आम लोगों और कारोबारों के लिए नहीं खोलते। कुशल आयात पर एकाधिकार अजीब भी है और उल्टा असर भी करता है

    • NGO शिपिंग चैनलों को विशेषाधिकार इसलिए मिलता है क्योंकि वे चैरिटी उद्देश्यों के लिए होते हैं। इसी कारण वे उस देश की कुछ पाबंदियों को बायपास कर पाते हैं
      उन चैनलों को आम उपयोग के लिए खोलकर नहीं रखा जा सकता। संबंधित देश इसे इस रूप में देखेगा कि मानवीय अपवाद का इस्तेमाल व्यावसायिक आयात के पिछले दरवाज़े की तरह किया जा रहा है
    • हर बार जब आप बारह लोगों को लैपटॉप भेजते हैं, तो उनमें से एक शायद बंदूक भी भेज सकता है। आप ऐसी जिम्मेदारी नहीं लेना चाहेंगे
      फिर NGO की अपनी मूल गतिविधि करने की क्षमता भी प्रभावित होगी
    • कार इंजन टर्बो? उसकी पैकिंग की फोटो दिखा सकते हो?

  • क्या युगांडा में सेकंड-हैंड लैपटॉप नहीं मिलते? जब आप शिपिंग पर 200 डॉलर खर्च करने को तैयार हैं, तो सीधे पैसे भेजकर स्थानीय रूप से खरीदने पर भी विचार किया जा सकता है
    अंतरराष्ट्रीय शिपिंग सच में बहुत जटिल है। मेरी पत्नी अपने फिलीपींस के दो कर्मचारियों को कंपनी के Christmas gift bundles भेजना चाहती थी, जिनमें सचमुच सिर्फ कंपनी swag और candies थीं। एक कर्मचारी ने कहा कि उसके पास केवल DHL ही भरोसेमंद तरीके से पहुँचता है, इसलिए मैंने shipping label बनाने में मदद की, लेकिन टी-शर्ट, मग और कुछ पेन भेजने के लिए भी हर चीज़ को ऐसे सूचीबद्ध करना पड़ा जैसे हम कोई rifle container भेज रहे हों
    फिलीपींस के गाँव का पता भी अजीब था; पता town hall के सापेक्ष स्थान के रूप में लिखा जाता था। शुक्र है, दूसरे कर्मचारी का पता परिचित format में था क्योंकि वह gated community में रहता था
    आखिरकार सब सुलझाकर label खरीदा और duty भी दी, जो उपहार से महंगी पड़ी, लेकिन तब तक देर हो चुकी थी। जब हम कंपनी के पास वाले DHL पर सावधानी से पैक किए गए दो डिब्बे देने गए, तो पत्नी ने उन्हें सुंदर gift wrap में लपेटा था, लेकिन कर्मचारी ने जाँच के लिए पैकिंग खोल दी और वह खराब हो गई
    कुल मिलाकर नौकरशाही पागल कर देने वाली थी। USPS से शायद थोड़ा आसान होता, लेकिन स्थानीय डाक की अविश्वसनीयता की चेतावनी ने हमें रोक दिया। अगले साल CEO ने बस अतिरिक्त बोनस भेज दिया

    • लगभग 200 डॉलर में युगांडा में भी उतना अच्छा सेकंड-हैंड लैपटॉप मिलना मुश्किल है जितनी उम्मीद की जा रही है। मैंने विकल्प सचमुच देखे थे
      हालांकि इसमें निश्चित रूप से sunk cost का पहलू भी था। Australia Post से पहली कोशिश विफल होने के बाद, मैंने ठान लिया था कि Django को वह MacBook हर हाल में मिलेगा
    • मैं युगांडावासी हूँ, और 200 डॉलर स्थानीय सेकंड-हैंड खरीदने में काफी मददगार होते। उदाहरण के लिए https://jiji.ug/central-division/computers-and-laptops/lapto... जैसे इस्तेमाल किए गए MacBook Pro खरीदकर भी कुछ पैसे बच सकते थे

  • लंबी दूरी की शिपिंग तथाकथित विकसित देशों में भी सिरदर्द है। उदाहरण के लिए, यूरोप से अमेरिका भेजने पर भी ऐसा होता है
    अगर भेजी जाने वाली वस्तु का मूल्य एक निश्चित सीमा से ऊपर हो, मेरी याद में लगभग 1000 euro, तो customs declaration इलेक्ट्रॉनिक रूप से करनी पड़ती है। जो लोग यह कभी-कभार करते हैं, उनके लिए ज़रूरी अकाउंट बनाना अव्यावहारिक होता है, इसलिए कुछ एजेंट लगभग 20 euro प्रति shipment लेकर यह काम कर देते हैं
    लेकिन मेरे अनुभव में DHL जैसी “साधारण” parcel services अब ऐसी चीज़ें लेती ही नहीं हैं। भले आपको तेज़ डिलीवरी न चाहिए, फिर भी DHL Express, UPS, FedEx जैसी express services लेनी पड़ती हैं। जूते के डिब्बे जितना पार्सल भेजने में 40 euro और 400 euro का फर्क आसानी से हो सकता है
    अगर आप जूते के डिब्बे से थोड़ा बड़ा और लैपटॉप से थोड़ा महंगा सामान भेज रहे हैं, तो शायद यह सोचना चाहिए कि किसी व्यक्ति को economy class सीट पर साथ भेजना बेहतर होगा या नहीं। सच में यह सस्ता पड़ सकता है

    • मेरे अनुभव में सीमा 0 है। मैं एक छोटे non-profit publisher में स्वयंसेवा करता हूँ, और पिछले साल हमने यूरोप में कुछ सौ पत्रिकाएँ भेजीं, लेकिन customs label गलत लग गया
      वे पारदर्शी प्लास्टिक में रखी काले-सफेद तकनीकी journals थीं, इसलिए लेबल गायब होने पर भी यह साफ था कि उनका मूल्य लगभग शून्य है
      फिर भी customs label गलत होने की वजह से लगभग आधी प्रतियाँ सीमा पर रोक दी गईं, और हमारे लिए उनकी ओर से भुगतान करना बहुत देर से संभव था, इसलिए सदस्यों को खुद शुल्क देना पड़ा। कुछ सदस्यों ने लगभग 20 euro दिए, जिसमें VAT 0.20 euro था और “fee” 19 euro
      हम एक प्रति 4.50 डॉलर plus shipping में बेचते हैं, इसलिए fee इतनी ऊँची होने की बात सुनकर हम काफी हैरान हुए
      यह अनुभवहीनता की वजह से नहीं था। हम 40 साल से अधिक समय से हर साल यूरोप में लगभग 1000 प्रतियाँ भेजते आए हैं। बस हमने shipping provider बदला था, और नए provider ने label पर विवरण देने के बजाय सिर्फ “magazine” लिख दिया था
      अगली shipment से हमने सही customs code डालना शुरू किया और जहाँ संभव हो, शुल्क पहले से भर दिया, तो लगता है समस्या हल हो गई
    • बिल्कुल। एक पुरानी कंपनी में हमें जापान के ग्राहक के विमान इंजन के पार्ट बदलने थे, और shipping करने के बजाय एक technician को लगभग एक हफ्ते की छुट्टी-जैसी यात्रा पर भेज देना लागत और समय दोनों में करीब एक-तिहाई पड़ता था
      बोनस यह था कि वह खराब हिस्सा अपने साथ वापस भी ला सकता था ताकि failure analysis हो सके, और हमें उसी तरह महंगी और धीमी return shipping से नहीं जूझना पड़ता था

  • अफ्रीका, खासकर युगांडा, की यात्रा के दौरान मुझे सबसे हैरानी इस बात पर हुई कि जो चीज़ें बिल्कुल काम न करने योग्य लगती हैं, वे वास्तव में काम कर जाती हैं
    लोग इतने रचनात्मक और संसाधनपूर्ण हैं कि मेरे हिसाब से जो चीज़ साफ़-साफ़ धोखाधड़ी जैसी लगती है, जैसे किसी अजनबी को लैपटॉप सौंप देना, वह भी काफी आम है और सचमुच चलती है
    इससे यह भी एहसास होता है कि ऐसे विकसित देश में रहना कितना बड़ी सुविधा है जहाँ डिलीवरी सिस्टम को आप सहज मान सकते हैं

  • मैंने कठिन तरीके से सीखा कि मैं अपना लैपटॉप अमेरिका से मेक्सिको बस यूँ ही नहीं भेज सकता
    अमेरिका में मेरे पास लगभग नया, अच्छा MacBook Pro था, और मेक्सिको में जो लैपटॉप इस्तेमाल कर रहा था वह पुराना हो रहा था। मुझे करना यह चाहिए था कि मैं अमेरिका उड़कर जाता और वह लैपटॉप खुद साथ ले आता। उसकी बजाय मैंने FedEx से मेक्सिको के पते पर भेज दिया, और यह बहुत बड़ी गलती थी
    FedEx ने बताया कि लैपटॉप customs में अटक गया है। यह ऐसा मामला नहीं था कि कुछ शुल्क देकर सामान मिल जाए। किसी भी रकम से उसे नहीं छुड़ाया जा सकता था; उस बेवकूफ कंप्यूटर को customs से निकलवाने के लिए मुझे कोई स्थानीय आयात भागीदार ढूँढना पड़ता, और इसमें हफ्ते या महीनों लग सकते थे। वह भी इस शर्त पर कि तब तक लैपटॉप टूटे नहीं
    सचमुच कोई रास्ता नहीं था कि बस भारी टैक्स देकर मसला निपटा लिया जाए
    आखिरकार मैंने पूछा कि क्या इसे अमेरिका वापस भेजा जा सकता है, और यह वे खुशी-खुशी करने को तैयार थे। तो मैंने लैपटॉप को अमेरिका से मेक्सिको, फिर मेक्सिको में एक दोस्त के घर भेजा, और उस दोस्त के लिए मेक्सिको आने-जाने की फ्लाइट टिकट खरीदी ताकि वह छुट्टी भी मना ले। शर्त सिर्फ इतनी थी कि वह मेरा यह साला कंप्यूटर साथ ले आए

  • इस कहानी में सचमुच महाकाव्य जैसे किरदार बहुत हैं। आख़िरी व्यक्ति शायद किसी अच्छे सामरी या बूढ़े ज्ञानी जैसा रहा होगा
    जाते समय जब उससे पूछा गया कि क्या उसे पता है डिब्बे में क्या है, तो उसने पूरी सहजता से कहा कि उसे बिल्कुल नहीं पता और जानने की ज़रूरत भी नहीं। यह हिस्सा मुझे खास तौर पर पसंद आया
    जब पूछा गया कि कम से कम उसे यह तो पता होगा कि किस कंपनी ने डिलीवरी सौंपी है, उसने कहा कि बस एक “दोस्त” ने किसी के आने तक यह डिब्बा थोड़ी देर रखने को कहा था। यह भी बहुत प्रभावशाली था
    और जब थोड़ी देर के लिए बिजली आई और हार्डवेयर दुकान वाले ने मशीन चालू की, Apple logo देखते ही उसका अचानक उत्साहित होना, फिर मुस्कराकर कुछ ऐसा कहना कि “आह… MacBook तो MacBook है। Apple तो आखिर Apple है” — यह तो लगभग किसी दंतकथा जैसा अंत लगा

    • इस प्रक्रिया में शामिल लोगों की भलमनसाहत देखकर लगता है कि rider के सही तरीके से काम करने की संभावना 50% से कहीं ज्यादा थी
      फिर भी Django का खुद आगे बढ़कर सफलता की संभावना और बढ़ाना सही फैसला था

  • यह काफ़ी शानदार काम है। इससे समझ आया कि थोड़े पैसे से भी किसी की कितनी बड़ी समस्याएँ हल की जा सकती हैं
    मैं SF Bay में कैंसर से जूझ रहे लोगों की मदद के लिए उन्हें लैपटॉप देता हूँ। अब तक मैंने पहले से मौजूद पुर्जों से 3 लैपटॉप जोड़कर दान किए हैं, और इसी उद्देश्य के लिए ऑनलाइन कुछ और भी खरीदे हैं। उनमें से एक, चौथा, अभी तक दिया नहीं है
    इससे मुझे अपने छात्र जीवन की याद आई जब मैं लैपटॉप ठीक करके बेचता था। अब जबकि मेरा परिवार कैंसर का सामना कर रहा है, मुझे समझ में आता है कि जब भी संभव हो लोगों की मदद करना कितना ज़रूरी है। कम से कम मेरी अपनी नज़र में, यह मुझे थोड़ा बेहतर इंसान बनाता है