Apple ने इलेक्ट्रिक कार डेवलपमेंट बंद किया, टीम को Generative AI की ओर मोड़ा

 (bloomberg.com)
6 पॉइंट द्वारा GN⁺ 2024-02-28 | 1 टिप्पणियां | WhatsApp पर शेयर करें
  • Apple ने 10 साल की कोशिशों के बाद इलेक्ट्रिक कार डेवलपमेंट प्रोजेक्ट को बंद करने का फैसला किया।
  • अंदरूनी तौर पर घोषित इस खबर ने प्रोजेक्ट पर काम कर रहे लगभग 2,000 कर्मचारियों को चौंका दिया।
  • प्रोजेक्ट का नेतृत्व कर रहे COO Jeff Williams और वाइस प्रेसिडेंट Kevin Lynch ने कर्मचारियों को प्रोजेक्ट बंद होने की जानकारी दी।
  • इलेक्ट्रिक कार टीम के कई कर्मचारी AI डिविजन में शिफ्ट किए जाएंगे, जिसका नेतृत्व वाइस प्रेसिडेंट John Giannandrea कर रहे हैं।

इलेक्ट्रिक कार टीम का भविष्य

  • इलेक्ट्रिक कार टीम में सैकड़ों hardware engineers और vehicle designers शामिल थे, जिन्हें Apple की अन्य टीमों में काम करने का मौका मिल सकता है।
  • कुछ कर्मचारियों की छंटनी भी हो सकती है, लेकिन सटीक संख्या स्पष्ट नहीं है।
  • यह खबर सामने आने के बाद निवेशकों ने राहत दिखाई और Apple के शेयर खरीदे, जिससे शेयर कीमत बढ़ी।

Project Titan का अंत

  • Project Titan नाम का यह प्रोजेक्ट Apple को एक नए उद्योग क्षेत्र में ले जाने की बेहद महत्वाकांक्षी कोशिश था।
  • लगभग 2014 में शुरू हुए इस प्रोजेक्ट का लक्ष्य पूरी तरह autonomous electric car बनाना था, लेकिन शुरुआत से ही इसे कई मुश्किलों का सामना करना पड़ा।
  • इसमें कई बार leadership और strategy में बदलाव हुए, और हाल के समय में autonomous driving technology की कठिन चुनौतियों को हल करने में दिक्कतें आईं।

बाज़ार में बदलाव और Apple का फैसला

  • इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार हाल में ठंडा पड़ता दिख रहा है, क्योंकि ऊंची कीमतें और charging infrastructure की कमी मुख्यधारा के खरीदारों को अपनाने से रोक रही हैं।
  • automakers EV demand और production bottlenecks का सामना कर रहे हैं, और hybrid vehicles के उत्पादन की ओर मुड़ रहे हैं।
  • Apple के शीर्ष प्रबंधन ने हाल के हफ्तों में इस प्रोजेक्ट को बंद करने का फैसला किया।

Apple के अन्य निवेश

  • Apple अन्य क्षेत्रों में भी बड़े निवेश जारी रखे हुए है, और पिछले 5 वर्षों में research and development पर कुल 113 अरब डॉलर खर्च कर चुका है।
  • हाल ही में उसने Vision Pro headset लॉन्च किया, जिससे एक नई product category पेश की गई।

CarPlay software का विस्तार

  • Apple, CarPlay software के जरिए ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री में पहले से मौजूद है, और इसे vehicle controls तथा entertainment systems के साथ और गहराई से integrate किया जाएगा।

AI पर फोकस

  • Bloomberg Intelligence के analysts का मानना है कि इलेक्ट्रिक कार को छोड़कर AI पर संसाधन केंद्रित करना, लंबी अवधि की profitability के लिहाज़ से Apple का अच्छा strategic move है।

GN⁺ की राय

  • Apple का इलेक्ट्रिक कार प्रोजेक्ट बंद करने का फैसला ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री पर बड़ा असर डाल सकता है और मौजूदा automakers के साथ प्रतिस्पर्धा की तस्वीर बदल सकता है।
  • इस फैसले को Apple की उस रणनीतिक पसंद के रूप में देखा जा सकता है, जिसमें वह अपनी core strengths पर ध्यान दे रहा है और संसाधनों को अधिक profitability वाले क्षेत्रों में फिर से तैनात कर रहा है।
  • AI technology इस समय tech industry के सबसे तेज़ी से बढ़ते क्षेत्रों में से एक है, और उम्मीद है कि Apple इसमें और अधिक निवेश करेगा।
  • Apple का यह फैसला अन्य कंपनियों के लिए भी इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार की अनिश्चितता और तकनीकी चुनौतियों को लेकर चेतावनी का संकेत बन सकता है।

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1 टिप्पणियां

 
GN⁺ 2024-02-28
Hacker News राय

  • Apple के car project का अंत और कर्मचारियों को artificial intelligence division में शिफ्ट करना

    • car team (Special Projects Group, SPG) के कई कर्मचारी John Giannandrea के नेतृत्व वाले artificial intelligence division में जा रहे हैं, जहाँ वे generative AI projects पर फोकस करेंगे।
    • यह घोषणा PR spin जैसी लगती है। car R&D में काम करने वाले लोगों में से बहुत कम लोग generative AI projects के लिए उपयुक्त होंगे, इसलिए 'कई कर्मचारी' वाला दावा बढ़ा-चढ़ाकर कहा गया लगता है।
    • व्यवहारिक रूप से इसे बड़े पैमाने की layoffs को internal team reassignment के रूप में पेश करना माना जा रहा है।

  • Apple की car market competitiveness पर सवाल

    • यह स्पष्ट नहीं है कि Apple car market में Jaguar, Polestar, Lamborghini जैसे छोटे manufacturers से प्रतिस्पर्धा कर सकता था या Ford, Mazda, Honda जैसे बड़े manufacturers से।
    • infotainment system बनाने का विचार दिलचस्प है, लेकिन यह संदेह है कि car makers Apple को इतना control सौंपेंगे।
    • Apple ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) बना सकता है, लेकिन यह साफ नहीं है कि OEMs (Original Equipment Manufacturers) उन vendors के बजाय Apple को क्यों चुनेंगे जिनके साथ वे पहले से सहज हैं और जिनके साथ collaboration आसान है।
    • अगर Apple अमेरिकी market में छोटी city car भी लॉन्च करता, तब भी Smart car की अमेरिका में सीमित सफलता को देखते हुए इसकी सफलता संदिग्ध लगती।
    • शुरुआती विचार self-driving car का था, लेकिन personal use हो या fleet use, Apple को चुनने की कोई स्पष्ट वजह नहीं दिखती।

  • Apple की hardware design philosophy और car market के बीच असंगति

    • Apple की hardware design philosophy car buyers की जरूरतों से मेल नहीं खाती दिखती।
    • यह भी सवाल है कि क्या consumers Tesla से कम minimalistic Apple design को स्वीकार करेंगे।
    • Apple असली metal या glass का इस्तेमाल करने और vents छिपाने जैसे design को पसंद करता है, जबकि cars में cost, weight और appearance के कारण अक्सर नकली materials इस्तेमाल होते हैं।
    • car वह जगह है जहाँ लोग काफी समय बिताते हैं, इसलिए comfort सबसे अहम होता है, लेकिन Apple अक्सर appearance के लिए comfort से समझौता करता है।
    • Apple design ने मानो पहले वाला fun और quirkiness खो दिया है। Cybertruck जैसे अनोखे design की तुलना में Apple products उबाऊ लगते हैं।

  • car sales से जुड़ी PR कठिनाइयाँ

    • अगर आप एक सफल company चला रहे हैं, तो car sales जैसे PR issues या mental stress पैदा करने वाले क्षेत्रों से दूर रहना बेहतर हो सकता है।

  • Apple car project रद्द करने की उचितता

    • project से जुड़े एक परिचित के अनुसार, launch में अभी कई साल बाकी थे, और हर नए VP के आने पर दिशा बदलने से प्रगति बार-बार खो गई।
    • अगर वे original project (bus) या पहले revised plan (luxury car) पर टिके रहते, तो संभव है कि समय पर launch हो जाता, लेकिन अब बहुत देर हो चुकी लगती है।

  • Apple की privacy-first philosophy और local LLM से उम्मीदें

    • उम्मीद है कि Apple privacy को प्राथमिकता देने वाली अपनी philosophy बनाए रखेगा और on-device चलने वाला LLM (Localized Language Model) देगा।
    • ऐसी तकनीक की भी उम्मीद है जो laptop जैसे companion devices का उपयोग कर phone battery खत्म किए बिना processing कर सके।

  • car business और Apple के business model के बीच mismatch

    • car business में high cost और low margins होते हैं, जो Apple के business model से मेल नहीं खाते।
    • नई car company शुरू करना और पहले से high-profit business groups के साथ car business जोड़ना दो अलग बातें हैं।
    • Apple के लिए दूसरों की cars में software बेचना संभवतः ज्यादा high-margin business होता।
    • इस project के इतने लंबे समय तक चलते रहने पर हैरानी जताई गई, और इसमें शामिल engineers व researchers के लिए अफसोस भी, लेकिन इस फैसले को सबसे बेहतर नतीजा माना गया।

  • generative AI की ओर pivot पर राय

    • Apple generative AI में इतना पीछे है कि Google भी innovative दिखने लगा है।

  • Android पक्ष से Xiaomi car में रुचि

    • Android के नजरिए से Xiaomi की पहली EV SU7 में रुचि दिखाई गई।

  • Apple के EV काम को रद्द कर AI की ओर जाने पर प्रतिक्रिया

    • Apple का EV effort रद्द करना शायद अच्छा फैसला है।
    • EV work की तुलना में generative AI projects पर काम करना ज्यादा पसंद नहीं किया जाएगा।
    • Apple का software संतोषजनक नहीं है, और bold hardware risks लेने के बजाय यह दूसरी लोकप्रिय products के सस्ते versions की नकल कर सकता है।