अमेरिका के LA Port Authority का अनुमान: चीनी टैरिफ के असर से अगले सप्ताह cargo volume 35% घटेगा

• Trump प्रशासन के चीनी सामानों पर टैरिफ के कारण कंपनियां import orders घटा रही हैं, जिससे अगले सप्ताह चीन से अमेरिका के पश्चिमी तट की ओर आने वाले cargo volume में पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 35% से अधिक गिरावट आने का अनुमान है
• LA Port Authority के निदेशक Gene Seroka ने कहा कि port optimizer में दिख रहे एशिया shipment indicators तेज slowdown की ओर इशारा कर रहे हैं, और कुछ बड़े अमेरिकी retailers चीन से shipments रोक रहे हैं
• चीन से आने वाला cargo Port of LA के volume का लगभग 45% है, इसलिए कुछ carriers जहाज भरने के लिए Southeast Asia के अन्य हिस्सों से cargo खोज रहे हैं
• मई में सामान्य रूप से पहुंचने वाले जहाजों में से लगभग एक-चौथाई के cancel होने की उम्मीद है, और 2 अप्रैल को टैरिफ बढ़ोतरी के बाद अमेरिका और चीन ने कई वस्तुओं पर 100% से अधिक टैरिफ लगाए हैं
• retailers के पास लगभग 5–7 सप्ताह तक चलने वाला inventory है, लेकिन उसके बाद stores और online में रंग और size के विकल्प घट सकते हैं और बचे हुए सामानों की कीमतें बढ़ सकती हैं

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चीन से shipments घटने का LA Port पर असर

• Port of Los Angeles के Port Director Gene Seroka ने CNBC “Squawk Box” पर कहा कि अगले सप्ताह incoming cargo volume 2024 की समान अवधि की तुलना में 35% से थोड़ा अधिक घटने की उम्मीद है
• उनका अपना port optimizer Asia से shipped volume को मापता है, और यह indicator तेज गिरावट दिखा रहा है
• कई बड़े अमेरिकी retailers टैरिफ बोझ के कारण चीन से shipments रोक रहे हैं
• चीन से shipments Port of LA के business का लगभग 45% हैं
  • कुछ carriers जहाज भरने के लिए Southeast Asia के अन्य स्थानों से cargo pickup करने की कोशिश कर रहे हैं
  • Seroka का मानना है कि China के साथ कोई agreement या framework बनने तक, कुछ items को छोड़कर चीन से volume बहुत कम रहेगा
• मई में सामान्य रूप से आने वाले जहाजों की संख्या के लगभग 25% के cancel होने की उम्मीद है

टैरिफ झटके का retail inventory और prices तक फैलना

• राष्ट्रपति Donald Trump ने 2 अप्रैल को चीनी सामानों पर टैरिफ में तेज बढ़ोतरी की घोषणा की
• इसके बाद दोनों पक्षों के बीच तनाव बढ़ा, और अमेरिका व चीन ने एक-दूसरे के कई सामानों पर 100% से अधिक टैरिफ लगा दिए
• अमेरिकी Treasury Secretary Scott Bessent ने इस स्थिति को “unsustainable” बताया, लेकिन दोनों देशों के बीच वास्तविक negotiations के कोई संकेत नहीं हैं
• चीन से अमेरिका जाने वाले shipment data ने पहले ही trade volume slowdown दिखाना शुरू कर दिया है, जिसे लेकर कुछ economists चिंतित हैं
  • Apollo Global Management के chief economist Torsten Slok ने एक timeline बताई है जिसमें चीन से imports में कमी अमेरिकी transportation और retail sectors में layoffs, खाली shelves और गर्मियों में recession तक ले जा सकती है
• retailers ने Trump की टैरिफ घोषणा से पहले inventory जमा कर लिया था, इसलिए वे असर को लगभग 5–7 सप्ताह तक टाल सकते हैं
  • stores या online पूरी तरह खाली नहीं होंगे, लेकिन खास रंगों या sizes जैसे विकल्प कम हो सकते हैं
  • बचे हुए सामानों पर price hikes दिख सकते हैं