Toyota ने घरों के लिए 8.7kWh बैटरी पेश की
(pv-magazine.com)- 8.7 kWh क्षमता के साथ 5.5 kW आउटपुट संभव
- 1142mm x 341mm x 432mm, 142kg; घर के बाहर इंस्टॉल की जा सकती है
- -20°C से 45°C के वातावरण में उपयोग संभव
- Hybrid Power Conditioner, DC-to-DC adapter, और 1.1kWh आउटपुट देने वाला वाहन-उपयोग adapter उपलब्ध
3 टिप्पणियां
Tesla Powerwall+ लगभग समान आकार और वजन में 13.5 kWh का है.
https://www.tesla.com/powerwall
Tesla Solar Roof के जरिए सोलर चार्जिंग भी बेसिक तौर पर संभव है.
https://www.tesla.com/solarroof
इसे बनाने की कोशिश करना समझ में आता है, लेकिन.. लगता है कि आज के दौर में Toyota कुछ मामलों में काफी पीछे रह गई है.
अमेरिका में वास्तविक बिजली कटौती कोरिया की तुलना में काफ़ी ज़्यादा और बार-बार होती है, इसलिए उस मांग की वास्तव में काफ़ी गुंजाइश है।
लगभग हर house में generator रखने के मामले भी काफ़ी हैं, और ऐसी Powerwall बैटरी को सस्ती रात की बिजली के समय charge करके दिन में कुछ समय इस्तेमाल भी किया जाता है, ऐसा लगता है।
मैंने भी कुछ बार बिजली कटने के बाद (और बिजली वापस आने में काफ़ी लंबा समय लगा था) home generator और Powerwall के बारे में काफ़ी खोजबीन की थी।
लेकिन कीमत... उफ़
लगता है कि Toyota भी VPP की तरफ देख रही है...
ऐसे ESS डिवाइस शायद उस तरफ के बिज़नेस में एंट्री के लिए हों।