लगता है कि रूट स्थानीय निवासियों के अनुरोध के आधार पर बनाए जा रहे हैं।
Seosan City में Haengbok Bus नाम से demand-responsive bus चलाई जाती है, जिसमें उस समय आने वाली बुकिंग के अनुसार रूट dynamic तरीके से (?) बनते हैं। https://m.blog.naver.com/seosan_city/223748673342
दूसरे स्थानीय निकाय भी शायद इसी तरह इसे चलाते होंगे, लेकिन यह तरीका शायद इसलिए संभव है क्योंकि इसे सिर्फ eup·myeon क्षेत्रों में चलाया जाता है और शहर के भीतर नहीं ले जाया जाता, इसलिए यात्रियों की संख्या ज़्यादा नहीं होती।
आखिरकार permissions का मकसद तो यही है कि यूज़र अपनी मर्ज़ी से उन्हें अनुमति दे, लेकिन permission system अपनाकर ज़रूरी permissions को ही ब्लॉक कर देना, हाहा..
3.1 गैर-अंग्रेज़ी उपयोगकर्ताओं के लिए इस्तेमाल करना मुश्किल है, और अगर 3.3 या 4 हो तो शायद कोरियाई भी संभव हो, लेकिन अगर इसे on-device चलाना है तो गैर-अंग्रेज़ी के लिए कम से कम 32b से ऊपर जाना पड़ेगा तभी उसका मतलब होगा, यह देखते हुए अभी यह मुश्किल लगता है...
मुझे vscode की live share फीचर याद आ गई।
उसमें real-time chat के साथ code रखकर एक साथ editing भी हो जाती थी।
जूनियर्स की mentoring करनी हो, online lecture लेना हो, या किसी को introduce करना हो, फिर भी लोग उसे ज़्यादा अच्छी तरह इस्तेमाल नहीं करते थे।
बेसिक docs और Nomicon को एक-एक बार क्रम से पढ़ने के बाद मुझे Rust में कभी अटकना नहीं पड़ा, इसलिए सोचता हूँ कि क्या इसकी learning curve सच में इतनी ऊँची है।
Zed भी ऐसा ही है, और मुझे नहीं पता कि real-time साथ में काम करने की मांग वास्तव में कितनी होगी। यह समस्या भी लगती है कि काम करने वाले सभी लोगों को वही editor इस्तेमाल करना पड़ेगा, और फिर यह ऐसा software है जिसमें performance और user experience वाकई बहुत महत्वपूर्ण होते हैं..
आखिर तक Apple सच में बहुत भद्दा बर्ताव कर रहा है lol
मुझे यह रुझान पसंद नहीं है कि फ़ोरम ऐसे Discord पर चलाए जाएँ जिन्हें search engine से खोजा ही नहीं जा सकता।
बहुत धन्यवाद
आखिरकार क्या इसमें copilot लागू नहीं होगा?
code serverपहले से मौजूद है, इसलिए इसका फर्क मुझे ठीक से समझ नहीं आ रहा,लेकिन अगर इसमें chat और coding history replay जुड़ जाएँ, तो यह अच्छा लगेगा।
लगता है कि रूट स्थानीय निवासियों के अनुरोध के आधार पर बनाए जा रहे हैं।
Seosan City में Haengbok Bus नाम से demand-responsive bus चलाई जाती है, जिसमें उस समय आने वाली बुकिंग के अनुसार रूट dynamic तरीके से (?) बनते हैं।
https://m.blog.naver.com/seosan_city/223748673342
दूसरे स्थानीय निकाय भी शायद इसी तरह इसे चलाते होंगे, लेकिन यह तरीका शायद इसलिए संभव है क्योंकि इसे सिर्फ eup·myeon क्षेत्रों में चलाया जाता है और शहर के भीतर नहीं ले जाया जाता, इसलिए यात्रियों की संख्या ज़्यादा नहीं होती।
आखिरकार permissions का मकसद तो यही है कि यूज़र अपनी मर्ज़ी से उन्हें अनुमति दे, लेकिन permission system अपनाकर ज़रूरी permissions को ही ब्लॉक कर देना, हाहा..
3.1 गैर-अंग्रेज़ी उपयोगकर्ताओं के लिए इस्तेमाल करना मुश्किल है, और अगर 3.3 या 4 हो तो शायद कोरियाई भी संभव हो, लेकिन अगर इसे on-device चलाना है तो गैर-अंग्रेज़ी के लिए कम से कम 32b से ऊपर जाना पड़ेगा तभी उसका मतलब होगा, यह देखते हुए अभी यह मुश्किल लगता है...
मुझे vscode की live share फीचर याद आ गई।
उसमें real-time chat के साथ code रखकर एक साथ editing भी हो जाती थी।
जूनियर्स की mentoring करनी हो, online lecture लेना हो, या किसी को introduce करना हो, फिर भी लोग उसे ज़्यादा अच्छी तरह इस्तेमाल नहीं करते थे।
अच्छा, ऐसा भी था।
ऐसा मामला मैं भी पहली बार देख रहा हूँ। नामवाचक रूप में खत्म करने को कहा था... बस वही ठीक से मान लिया, हाहा
AI सारांश कुछ अजीब है। हर वाक्य के अंत में
음जोड़ने वाली गलती मैंने पहली बार देखी है।यह उन API का उपयोग करते समय काम का लगेगा जो केवल https environment में ही काम करते हैं। खुद proxy server चलाना थोड़ा झंझट वाला था, हाहा
https://baboyiban.github.io/ <- मेरा ब्लॉग, हाहा
बेसिक docs और Nomicon को एक-एक बार क्रम से पढ़ने के बाद मुझे Rust में कभी अटकना नहीं पड़ा, इसलिए सोचता हूँ कि क्या इसकी learning curve सच में इतनी ऊँची है।
मैंने starlight से अपना ब्लॉग बनाया! haha आपकी बदौलत है~ धन्यवाद~
अरे, अगर
unwrapऔरcloneकी आदत पड़ गई तो बाद में ownership की वजह से बहुत तकलीफ़ होगी, हाय...क्या यह आखिरकार https://www.modooshuttle.com/ जैसी सेवा से काफ़ी मिलता-जुलता नहीं है?
आइडिया तो दिया जा सकता है, लेकिन मुझे लगता है कि असली फर्क ऑपरेशन की सफलता/विफलता तय करेगी।
Zed भी ऐसा ही है, और मुझे नहीं पता कि real-time साथ में काम करने की मांग वास्तव में कितनी होगी। यह समस्या भी लगती है कि काम करने वाले सभी लोगों को वही editor इस्तेमाल करना पड़ेगा, और फिर यह ऐसा software है जिसमें performance और user experience वाकई बहुत महत्वपूर्ण होते हैं..
मैट्रिक्स मल्टिप्लिकेशन एल्गोरिदम को 56 साल बाद बेहतर बनाने वाला हिस्सा काफ़ी प्रभावशाली लगा।