• Toyota की “solid” बैटरी breakthrough रिपोर्ट के संदर्भ में, दिसंबर 2022 में Nature Materials में प्रकाशित “A near dimensionally invariable high-capacity positive electrode material” पेपर इस तकनीक का संभावित उम्मीदवार हो सकता है
  • पेपर charge-discharge के दौरान आकार या रूप में बहुत कम बदलाव दिखाने वाली Li8Ti2V4O14 vanadium-titanium cathode material और solid electrolyte में reversible storage पर चर्चा करता है, और कुछ लेखकों की संबद्ध संस्था LIBTEC, Toyota, Nissan, Honda, Panasonic आदि की भागीदारी वाला solid electrolyte battery consortium है
  • 750 Wh/kg एक ऊँचा आँकड़ा है, लेकिन sulfide electrolyte पानी के संपर्क में आने पर अत्यधिक विषैली hydrogen sulfide gas छोड़ सकता है, इसलिए safety claims पर सवाल है; और चूँकि इसे कई automobile कंपनियों और जापान सरकार ने मिलकर विकसित किया है, इसे केवल Toyota की EV competitive advantage मानना अस्पष्ट है

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