Tesla FSD Timeline

Elon Musk ने FSD के बारे में कही गई बातों को समयक्रम में व्यवस्थित किया

• सितंबर 2014: यह अनुमान कि Tesla की autonomous driving system (FSD) 6 साल के भीतर इंसानों से 10 गुना अधिक सुरक्षित हो जाएगी।
• दिसंबर 2015: घोषणा कि पूर्ण autonomous driving capability लगभग 2 साल के भीतर साकार हो जाएगी।
• जनवरी 2016: अनुमान कि लगभग 2 साल बाद, जब तक ज़मीन से जुड़ाव के कारण सीमा द्वारा रोका न जाए, वाहन को कहीं से भी बुलाने की सुविधा (Summon) काम करेगी।
• जून 2016: कहा कि autonomous driving एक हल की जा चुकी समस्या है, और full self-driving 2 साल के भीतर संभव होगी तथा इंसानों से अधिक सुरक्षित होगी, लेकिन regulation में कम से कम 1 साल और लगेगा।
• अक्टूबर 2016: Musk ने घोषणा की कि वह अगले साल के अंत तक LA के घर से Times Square तक full self-driving का demo दिखाएँगे। यात्रा के दौरान एक बार भी हस्तक्षेप की ज़रूरत नहीं होगी और charging भी शामिल होगी।
• जनवरी 2017: full autonomy capability कब से स्पष्ट रूप से अलग दिखने लगेगी? - Elon: शायद 3 महीने, निश्चित रूप से 6 महीने के भीतर।
• जनवरी 2017: level 4 से 5 autonomous driving के लिए आवश्यक sensor hardware और computing power पिछले साल अक्टूबर से बने सभी Tesla वाहनों में लगाए गए हैं।
• मार्च 2017: [क्या Tesla में सोया जा सकेगा?] लगभग 2 साल बाद संभव होगा, ऐसा अनुमान।
• मई 2017: coast-to-coast Autopilot demo update? - योजना के अनुसार इस साल के अंत तक। सिर्फ software limitation है। पिछले साल अक्टूबर से बने सभी HW2 Tesla वाहन इसे कर सकते हैं।
• मार्च 2018: अगले साल के अंत तक [2019 के अंत तक] autonomous driving मूल रूप से सभी driving modes को कवर करेगी, और इंसानों से कम से कम 100% से 200% अधिक सुरक्षित होगी।
• नवंबर 2018: Tesla के अपने आप ग्राहक के दरवाज़े तक delivery करने की तकनीकी संभावना लगभग 1 साल बाद होगी, उसके बाद यह regulators के फ़ैसले पर निर्भर करेगा।
• जनवरी 2019: 99.9999% safety हासिल करनी होगी। इस साल के अंत तक FSD सुरक्षित होगा, और उसके बाद regulators तय करेंगे कि approval कब देना है।
• फ़रवरी 2019: इस साल के भीतर full self-driving functionality पूरी कर ली जाएगी। कार parking lot में आपको ढूँढेगी और बिना एक भी intervention के आपको destination तक ले जाएगी। इसमें कोई संदेह नहीं। अगले साल के अंत तक destination पर सोकर उठ जाना मूल रूप से सुरक्षित होगा।
• अप्रैल 2019: अनुमान कि कम से कम 6 महीने तक steering wheel पकड़े रहना होगा.... system इतनी तेज़ी से बेहतर हो रहा है कि यह जल्द महत्वहीन हो जाएगा। इस साल के अंत तक, या देर से देर अगले साल, यह पता चल जाएगा कि इंसानी हस्तक्षेप safety को कम करता है। कम करता है!
• अप्रैल 2019: उम्मीद कि इस साल के भीतर autonomous driving functionality पूरी हो जाएगी, और अगले साल की दूसरी तिमाही तक इतना भरोसा होगा कि steering wheel छुए बिना खिड़की के बाहर देखा जा सके।
• मई 2019: पिछले साल LA/NY Autopilot यात्रा को fake किया जा सकता था, लेकिन इस साल ऐसा करने पर Tesla full self-driving का इस्तेमाल करने वाला हर व्यक्ति इसे कर सकेगा।
• अप्रैल 2020: robotaxi launch/deployment... इस साल functional रूप से अच्छा दिख रहा है। regulatory approval बड़ा unknown है।
• अप्रैल 2020: अगले साल network fleet में robotaxi चल सकते हैं, सभी बाज़ारों में नहीं लेकिन कुछ में संभव है।
• जुलाई 2020: भरोसा कि level 5 या full autonomy हासिल होगी, और यह बहुत जल्दी होगा। Tesla में level 5 autonomy बहुत क़रीब थी। भरोसा कि इस साल basic functionality पूरी की जा सकती है। कोई मौलिक समस्या बाकी नहीं है। बहुत सी छोटी समस्याएँ हैं, और उन सबको हल करके पूरे system को जोड़ना ही चुनौती है।
• अक्टूबर 2020: FSD beta release आज रात होने वाली है। इसे बहुत धीरे और सावधानी से आगे बढ़ाया जाएगा।
• दिसंबर 2020: बहुत विश्वास है कि अगले साल Tesla customer base को full self-driving दिया जा सकेगा। लेकिन कम से कम कुछ jurisdictions अगले साल full self-driving की अनुमति देंगे।
• दिसंबर 2020: बहुत विश्वास है कि Tesla अगले साल level 5 हासिल कर लेगी, 100% विश्वास।
• जनवरी 2021: विश्वास है कि Tesla full self-driving इस साल average driver से अधिक सुरक्षित स्तर पर काम करेगी। लेकिन regulators क्या कहेंगे, यह नहीं कहा जा सकता।
• जनवरी 2021: FSD में 2021 के अंत तक level 5 autonomy हो सकती है।
• मार्च 2021: FSD beta की demand ज़्यादा होने के कारण, लगभग 10 दिन बाद vehicle display के service section में "beta download" button जोड़ने की योजना।
• मार्च 2021: FSD 8.3 build अगले हफ़्ते के अंत तक QA testing पूरी कर लेगी, इसलिए उसी समय के आसपास download button दिखाई देगा।
• मार्च 2021: अगला major release अप्रैल में होगा। इसमें radar के बिना सिर्फ pure vision का इस्तेमाल होगा। यही real-world AI का रास्ता है।
• अप्रैल 2021: मई button release एक aspirational goal है। यह limited beta version V9.0 के प्रदर्शन पर निर्भर करता है, लेकिन अगर जून के बाद भी broad beta release (यानी button) न हो तो मुझे आश्चर्य होगा। FSD subscription अगले महीने निश्चित रूप से आएगा।
• अप्रैल 2021: limited v9 FSD beta release पर wisdom? - शायद 2 हफ़्ते बाद
• अप्रैल 2021: निर्णायक कारक यह है कि सिर्फ pure vision के साथ vision+radar से अधिक safety हासिल की जाए और उसे साबित किया जाए। लगभग पहुँच गए हैं। FSD beta V9.0 आपका मन मोह लेगा।
• अप्रैल 2021: यह सच है। जो लोग Autopilot/FSD में सुधार की गति पर ध्यान दे रहे हैं, वे समझेंगे कि Tesla का Autopilot/FSD highway driving के लिए पहले ही superhuman है और city streets के लिए भी तेज़ी से क़रीब पहुँच रहा है।
• मई 2021: radar हटाने और safety validation पर ध्यान देना पड़ा। वह release अगले हफ़्ते US production में जाएगी। उसके बाद pure vision FSD और V9 beta को polish करने में 1-2 हफ़्ते लगेंगे, और V8 तथा V9 के बीच का अंतर बहुत बड़ा है।
• मई 2021: broad beta release तक शायद 1-2 महीने लगेंगे। लेकिन ऐसी चीज़ों का सटीक अनुमान लगाना मुश्किल है। pure vision driving के लिए जो काम करना था, वह FSD के लिए भी ज़रूरी था, इसलिए जितना दिखता है उससे कहीं अधिक प्रगति हुई है।
• मई 2021: pure vision Autopilot उत्तरी अमेरिका में रिलीज़ हो रहा है। इस production release का update 2 हफ़्ते बाद होगा, और उसके 1 हफ़्ते बाद FSD beta V9.0 (यह भी pure vision) रिलीज़ होगा। FSD subscription भी लगभग उसी समय सक्रिय होगा।
• जनवरी 2022: अगर इस साल इंसानों से अधिक सुरक्षित FSD हासिल न हुई, तो मुझे आश्चर्य होगा।

GN⁺ की राय

• यह लेख Tesla की autonomous driving technology (FSD) के विकास को लेकर Elon Musk की आशावादी भविष्यवाणियों को समयक्रम में दिखाता है।
• autonomous driving technology में transport safety और efficiency को काफ़ी बेहतर करने की क्षमता है, इसलिए बहुत से लोग इस तकनीक की प्रगति में गहरी रुचि रखते हैं।
• Elon Musk के पिछले बयान उनकी technology पर विश्वास और भविष्य-केंद्रित vision को दर्शाते हैं, जो Tesla की innovative image को मज़बूत करने में योगदान देते हैं।

[letaem77a]

GN+ अनुवाद अच्छा है~

[realg]

मुझे लगता है कि इसी तरह आक्रामक तरीके से आगे बढ़ने की वजह से ही वे कम से कम आज इस स्तर तक पहुँच पाए हैं।

[xguru]

यह तो Elon Musk के झूठों का रिकॉर्ड लगता है।

मुझे Tesla की कारें वाकई बहुत पसंद हैं, लेकिन FSD के बारे में Elon Musk जो कुछ कहते हैं, उसे मैं बस अनसुना कर देता हूँ।

इस पेज के ऊपर भी लिखा है, "I still believe Tesla will have the first general / consumer FSD :)" और मैं भी उससे सहमत हूँ।
शायद Tesla ही FSD सबसे अच्छा करेगी, लेकिन यह कब होगा, यह अभी भी अनिश्चित है..

[vbmania]

वहाँ अगर सिर्फ समय का अनुमान हटा दें, तो बाकी ज़्यादातर बातें सही साबित हो रही हैं।
मूल रूप से डेवलपर्स के शेड्यूल अनुमान के बारे में एक मज़ाक भी है कि उसे 2 से गुणा करो और समय की इकाई एक स्तर ऊपर कर दो, तब जाकर सही बैठता है।
(हालाँकि मुझे लगता है कि अगर इसे थोड़ा और सावधानी से कहा गया होता तो बेहतर रहता।)

यह दूसरी कार कंपनियों के झूठ से मूल रूप से अलग है। शुरू से ही ऐसे बहुत से मामले रहे हैं जहाँ असल में उसे करने की तैयारी की प्रक्रिया भी नहीं थी, बस वादे ही किए गए थे। (उदाहरणों का यहाँ खास तौर पर ज़िक्र नहीं करूँगा।)

Tesla के फैन भी Elon के बताए हुए तारीखों पर भरोसा नहीं करते, लेकिन उन्हें यह भरोसा है कि वह कभी न कभी हो जाएगा। जैसे हमेशा से होता आया है।

[GN⁺]

Hacker News राय

• जब 2019 की शुरुआत में यूरोप में Model 3 लॉन्च हुआ था, तब मैंने तथाकथित FSD package के लिए लगभग 7,500 euro चुकाए थे। 5 साल बाद भी FSD लगभग कुछ भी नहीं कर पाता। यह Finland की highways पर speed limits को पहचानने जैसी बुनियादी चीज़ें भी नहीं कर पाता। यह हैरान करने वाली बात है कि एक self-driving car ऐसे road signs को नहीं पहचान पाती जिन्हें छोटे बच्चे भी पढ़ सकते हैं। मेरा अनुमान है कि California की कुछ सड़कों पर Tesla ने खुद tuning करके प्रगति का भ्रम दिखाने के लिए इसे बेहतर चलाया होगा। इस अनुभव के बाद मैं फिर से Tesla खरीदने के बारे में नहीं सोचूंगा। आशावाद अच्छा है, लेकिन इस तरह का hype खतरनाक है क्योंकि यह लोगों को उस चीज़ की क्षमता के बारे में गलत धारणा दे सकता है जिस पर वे ट्रैफिक में भरोसा करते हैं।
• "दो साल बाद हो जाएगा, भरोसा रखो!" कहना आखिर कब सिर्फ आशावाद से आगे बढ़कर false advertising या market manipulation बन जाता है? वह 4 साल तक सार्वजनिक रूप से ऐसा कहता रहा, और फिर आखिर में सब कुछ वापस ले लिया। अगर किसी और ने ऐसा किया होता, तो investors और shareholders को बड़ा नुकसान होता, फिर भी लोग अब भी उसकी coolness की बातें करना चाहते हैं। यह किसी और personality cult जैसा ही है।
• AI research की बुनियादी समस्या यह सोचना है कि कोई मूलभूत चुनौती बाकी नहीं है। बहुत सारी छोटी-छोटी समस्याएँ हैं, और चुनौती यह है कि उन सभी छोटी समस्याओं को हल करके पूरे system को जोड़ा जाए। सवाल यह है कि edge cases कितने ज़्यादा हैं, और कितने मामलों को कितनी सुंदरता से संभालना होगा ताकि उसे "काफी अच्छा" कहा जा सके। इसकी tail लोगों की अपेक्षा से कहीं लंबी है, और इसे हल करने के लिए जिन बदलावों की ज़रूरत है वे बहुत बुनियादी हैं। साथ ही, मैं सच में चाहता हूँ कि यह सफल हो, और मुझे लगता है कि FSD इस सदी की सबसे परिवर्तनकारी तकनीकी प्रगतियों में से एक हो सकता है।
• अगर आप Isaacson की नई Musk biography पढ़ें, तो पता चलता है कि अवास्तविक deadlines तय करने, कर्मचारियों से रात 3 बजे तक काम करवाने, और उन पर military commander की तरह चिल्लाने वाला Musk का तरीका Tesla और SpaceX में हैरान करने वाली तरह से काम कर गया। उन्होंने ऐसे business goals हासिल किए जिन्हें कोई संभव नहीं मानता था। लेकिन सबूत यह संकेत देते हैं कि self-driving cars विकसित करने जैसी research problem में यह तरीका काम नहीं करता। आप software engineers पर चिल्लाकर और उन्हें रात भर जगाकर AI research breakthrough नहीं करवा सकते। SpaceX/Tesla से फर्क यह है कि वहाँ समस्या मूल रूप से manufacturing और efficiency की थी (आखिर हम 1969 में चाँद तक पहुँच चुके थे), न कि scientific research की।
• एक साल भी नहीं हुआ था कि एक वीडियो आया था जिसमें Tesla धीरे-धीरे एक खड़े हुए airplane से टकरा रही थी। यह दिखाता है कि वे सबसे आसान हिस्से तक भी हल नहीं कर पाए थे: अगर स्थिर स्थिति में सामने कुछ है, तो उससे टकराओ मत, रुक जाओ। यह 2022 की बात है, यानी development/announcement के 7 साल बाद। मैं साँस रोककर इंतज़ार नहीं कर रहा हूँ।
• यह कुछ वैसा ही है जैसे AI developers को replace कर देगा वाली सारी बातें सुनने के बाद खुद सबसे अच्छे models से कुछ बनाकर देखना, और फिर उन्हें एक साधारण JSON schema के अनुसार JSON function calls बनाने में fail होते देखना, और parameters कैसे दिखते हैं इस बारे में पूरी बकवास गढ़ते देखना।
• मेरे पास लंबे समय तक Tesla Model S रही है। यह high beam/low beam adjustment या wiper adjustment तक भरोसेमंद तरीके से नहीं कर पाती। ये समस्याएँ पूरी self-driving से थोड़ी आसान लगती हैं।
• 2019 के अंत तक वादा की गई robotaxi service कहाँ है?
• मैंने 2019 में FSD खरीदा था। आज यह तब से भी बदतर है। यह ज़्यादा बार phantom braking करता है, मैं इसे कम इस्तेमाल करता हूँ, और यह बात खलती है कि refund नहीं मिल सकता। साथ ही, auto wipers ने पूरी तरह काम करना बंद कर दिया है। तेज़ बारिश में यह अब बिल्कुल काम नहीं करते।
• मुझे Model Y की full self-driving capability बहुत पसंद है। मैं इसे हर दिन इस्तेमाल करता हूँ और अब भी इस बात पर खुद ही मुस्कुरा देता हूँ कि कार शहर भर में खुद चलती है। मैं comment section की नाराज़गी समझता हूँ कि Elon ने hype ज़्यादा किया और लोग चाहते थे कि FSD अब तक परफेक्ट हो जाए, लेकिन मुझे हैरानी है कि और ज़्यादा positive comments नहीं हैं। जब भी मैं दोस्तों को FSD, Tesla की acceleration, Santa mode, "emissions" mode वगैरह दिखाता हूँ, वे हमेशा चकित रह जाते हैं, और मैं भी। मैं भविष्य में जी रहा हूँ और इसका आनंद ले रहा हूँ।