1 पॉइंट द्वारा GN⁺ 2024-07-09 | 1 टिप्पणियां | WhatsApp पर शेयर करें
  • स्की edge, सूखा रखकर स्टोर करने पर भी बर्फ़ और ice के साथ घर्षण से कुंद हो सकते हैं, और tuning के लगभग 4 दिन बाद edge में नुकसान देखा गया
  • “स्की केवल corrosion की वजह से कुंद होती हैं” इस दावे के विपरीत, microscope में दिखा नुकसान जंग से ज़्यादा भौतिक घिसावट जैसा था
  • आदर्श edge, base और sidewall के बीच लगभग 88° का metal corner होता है, लेकिन वास्तविक edge गोल होकर घिस जाते हैं या metal के टुकड़े उखड़कर सूक्ष्म दाँते बना देते हैं
  • नुकसान को 3D-printed jig और 500 grit diamond stone से कुछ बार घिसकर अपेक्षाकृत आसानी से ठीक किया गया
  • sharp edge पर ice के ऊपर फ़र्क़ साफ़ महसूस होता है, और race tuner जिस burr को हटा सकता है, वह रह जाने पर भी लेखक को कोई फ़र्क़ महसूस नहीं हुआ

केवल सूखा स्टोर करना पर्याप्त नहीं है

  • lift में मिले एक रिटायर्ड Olympic ski tuner का मानना था कि ski tuning अनावश्यक है, और हर बार skiing के बाद स्की को सूखा रखकर स्टोर किया जाए तो वे जीवन भर sharp रहती हैं
  • उनका मुख्य आधार यह था कि स्की के कुंद होने की वजह corrosion है, और उन्हें सूखा रखने से इसे रोका जा सकता है
  • लेकिन snow और ice काफ़ी खुरदरे पदार्थ हैं, और एक दिन की skiing में edge ice crystals के ऊपर 30km से अधिक फिसल सकता है, इसलिए घिसावट की संभावना को नज़रअंदाज़ करना कठिन है
  • वास्तव में स्की को सूखा स्टोर करने के बावजूद, कम कीमत वाले inspection microscope में edge damage देखा गया

microscope में दिखा edge damage और repair

  • आदर्श ski edge, base और sidewall के बीच लगभग 88° angle बनाने वाली metal strip होता है
  • tuning के लगभग 4 दिन बाद edge में corner damage दिखा, और आकार के हिसाब से यह corrosion की तुलना में wear damage के ज़्यादा करीब था
    • corrosion damage ज़्यादा धँसा हुआ और गोल होता है, और कहीं अधिक असमान आकार से पहचाना जाता है
  • दूसरे हिस्से में edge सिर्फ़ गोल होकर घिसा नहीं था, बल्कि metal के छोटे टुकड़े उखड़ गए थे, जिससे सूक्ष्म दाँते बन गए थे
    • ऐसा आकार कुछ snow conditions में कुंद स्की के “grabby” महसूस होने की वजह हो सकता है
  • repair के लिए 3D-printed jig और 500 grit diamond stone का उपयोग किया गया
    • edge के साथ कुछ बार चलाने भर से damage हट गया
    • tuning के बाद घिसा हुआ “corner” गायब हो गया और एक साफ़, sharp angle बन गया
    • दाँतेदार आकार भी खत्म हो गया और edge साफ़-सुथरा हो गया
  • चाकू तेज़ करने से परिचित लोग tuning के बाद काफ़ी burr बनता हुआ देख सकते हैं
    • race tuner शायद strop से burr हटा दे, लेकिन लेखक का कहना है कि उन्हें कभी इसका फ़र्क़ महसूस नहीं हुआ

1 टिप्पणियां

 
GN⁺ 2024-07-09
Hacker News की रायें
  • एक पूर्व जूनियर और Masters रेसर के तौर पर, इन टिप्पणियों में सच में जानकार आवाज़ें देखकर अच्छा लगा। जिन स्की को जोर से पुश किया जाता है, खासकर रेसिंग में या बहुत सख्त बर्फ/वॉटर-इंजेक्टेड कोर्स पर, वहाँ तेज धार वाले edge और bevel निश्चित रूप से मायने रखते हैं
    लेकिन उस दायरे से बाहर, आम स्कीयर के लिए लिफ्ट पर मिले स्की technician की बात मोटे तौर पर सही है, और ब्लॉग के microscope experiment ने भी अनजाने में यही पुष्टि की है। edge angle सेट हो जाने के बाद, आम तौर पर इस्तेमाल के बाद edge की shape वापस लाने के लिए सिर्फ diamond stone से polish करना काफी होता है; file करने की जरूरत अक्सर नहीं पड़ती। चट्टान या जंग से नुकसान होने के मामले अपवाद हैं
    कुल मिलाकर बात कुछ ऐसी है: “जब edge को diamond stone से करीब 1 मिनट रगड़ना काफी हो, तो shop machine के लिए पैसे मत दो।” हालांकि यह तभी व्यावहारिक है जब आप इतना नियमित ski करते हों कि आपका अपना gear हो, tuned edges का फायदा महसूस करने जितना अच्छा ski करते हों, tools खरीदकर सीखने जितनी हाथ की सफाई हो, और ski के बाद थके हुए दो-तीन बच्चों के साथ भी यह ritual करने की फुरसत हो। आज HN के front page पर उन कुछ विषयों में से एक देखकर मज़ा आया जिनके बारे में मैं अच्छी तरह जानता हूँ

    • इस बातचीत में जो चीज़ छूट गई लगती है, वह है चट्टानों और transport के दौरान damage। चट्टानें मुख्य रूप से off-piste sections की समस्या हैं, लेकिन season की शुरुआत/अंत में, जब snow cover कम हो, या lift के पास सतह घिस गई हो, तब groomed runs पर भी आती हैं
      चट्टान से गहरी scratch पड़ जाए तो shop machine को देना हमेशा आसान लगा। और edge सैद्धांतिक रूप से अजीब angle पर एक-दूसरे से टकराने नहीं चाहिए, लेकिन rack में फिसलने, उठाकर ले जाते समय ski के घूमने, और कार के अंदर हिलने-डुलने से काफी nicks लग जाते हैं
    • family skiing, यानी पत्नी और दो बच्चों के gear की routine waxing और edge maintenance मैं खुद करता हूँ, और यह कोई बहुत बड़ा काम नहीं है। मेरे हिसाब से यह shop में छोड़ने ले जाने से थोड़ा कम झंझट वाला है, और बच्चों को भी hot chocolate पीते हुए थोड़ा-थोड़ा मदद करना अच्छा लगता है
      अगर workspace ठीक से set up कर रखा हो तो काम काफी जल्दी खत्म हो जाता है
    • साइकिलिंग भी ऐसी ही है। जब मैं पर्याप्त वजन घटा लूँ और कपड़े भी बदल लेने पड़ें ताकि और तेज हो सकूँ, तब race जीतने के लिए clip pedals इस्तेमाल करूँगा
    • alpine touring और ski mountaineering करने वाले के तौर पर, मुझे जिज्ञासा है कि backcountry के लिए यह सलाह कैसे बदलेगी। यह racing नहीं है, लेकिन चट्टानें और hard ice ज्यादा मिलती हैं, और ungroomed steep icy slopes पर control की जरूरत और भी ज्यादा होती है, इसलिए लगता है edges ज्यादा बार sharpen करने पड़ेंगे
      मैं यह नहीं मानता कि खुद को बिल्कुल limit तक push करता हूँ, लेकिन descent में जितना हो सके उतना control चाहता हूँ। अभी beginner हूँ, इसलिए जो slope पसंद नहीं आती, उसे sideslip करके उतरता हूँ या कभी-कभी पैदल उतर जाता हूँ
    • एक और महत्वपूर्ण tuning factor base structure है। बहुत aggressive grind किए हुए GS board पर चलाने से पहले मुझे base structure के असर का अंदाज़ा नहीं था, लेकिन वह board wet snow में सचमुच उड़ता था
  • यह skier के type और ski की किस्म पर पूरी तरह निर्भर करता है। ski industry में काम किया है और ski town में 15 साल रहा हूँ; अगर आप racer हैं, तो edge tuning महत्वपूर्ण है, और अगर पूरे दिन groomed slopes को aggressively ski करते हैं, तब भी महत्वपूर्ण है
    अगर आप resort के अंदर-बाहर रोज़ मोटी powder skis चलाते हैं, तो आम तौर पर यह कम महत्वपूर्ण है। सिर्फ park में चलाने वाले लोग तो कई बार जानबूझकर edges को dull कर देते हैं
    beginner/intermediate जैसे skiers जो बहुत कम carving करते हैं, उनके लिए थोड़े dull edges मददगार हो सकते हैं। ice पर यह अस्थिर लगता है, लेकिन slide turns बहुत आसान हो जाते हैं, और ski को मनचाही दिशा में मोड़ने में कम ताकत लगती है, जिससे confidence बढ़ता है। beginners को छोटी skis देने की एक वजह यह भी है कि edge जितना छोटा, turn करना उतना आसान। मेरी कुछ skis ऐसी हैं जिन्हें बस dry store किया है और कई सालों से sharpen नहीं किया, फिर भी वे मेरी चाही हुई style में बहुत अच्छी चलती हैं

    • धूप वाले दिन bar में रुकने के बाद, sunset के समय जब सब कुछ फिर से जम चुका हो और आप घर की ओर नीचे उतर रहे हों, तो शायद आप सोचें, “काश मैंने edges को ठीक-ठाक maintain न करने की बात न कही होती,” और cliff edge की तरफ उड़ भी सकते हैं
    • park या ice पर intermediate skier के लिए भी मैं ठीक-ठाक tune करूँगा, लेकिन 1-degree base bevel इस्तेमाल करूँगा। यह लगभग catch नहीं करता, फिर भी ice पर काफी confidence देता है
    • अगर आप अमेरिका के Northeast या Midwest की ice पर ski करते हैं, तो sharp edges की जरूरत पड़ती है
    • बचपन में जब सिर्फ park skis चलाता था, तो boots के नीचे वाले edge section को जानबूझकर dull करता था। box या rail पर edge catch होने से डर लगता था, और twin-tip edges को कभी tune नहीं किया। waxing जरूर करता था
    • मैं ski करते हुए बड़ा हुआ, लेकिन edges sharpen करने की बात लगभग कभी नहीं सुनी। waxing के बारे में सुना था
  • ski racing parent के तौर पर, हम snow पर हर कुछ दिनों के बाद tuning करते हैं। मेरा U12 बेटा 0.5-degree base bevel, 3-degree side edge पर ski करता है। इस साल की आखिरी race के hard course का video: https://youtu.be/RWYO2ib-qe8?si=CRH01ViFUFApSx_o
    initial setup कठिन है, लेकिन एक बार सही हो जाए तो maintenance काफी आसान है। Sidecut.com की advice और tools अच्छे हैं। अगर आप groomed slope पर powder board नहीं, बल्कि कोई ठीक-ठाक ski चला रहे हैं, तो tuning के लायक है। ski racing और artificial snow पर carving बहुत हद तक ice skating जैसी है, इसलिए आप काफी नियमित tuning करना चाहेंगे

    • video देखकर ही साफ है कि आपको अपने U12 बेटे पर गर्व होना चाहिए। fundamentals बहुत solid हैं, fore-aft balance अच्छा है, timing शानदार है, और course inspection की तैयारी भी अच्छी दिखती है
      pitch के ऊपर strategic inside clear करते हुए दिखता है कि वह cross-block को बेवजह stretch नहीं कर रहा। सच में बहुत strong है
    • मेरा बेटा U16 है और वही 87/0.5 setting इस्तेमाल करता है; अगर मैं ठीक से न करूँ तो वह फर्क महसूस करके तुरंत बता देता है। race और training skis अलग रखने से race skis को बहुत अच्छी तरह tuned हालत में बनाए रखने में मदद मिलती है
      आपका बेटा अच्छा ski करता है
    • इस video में भी skis और snow की interaction को सिर्फ edges से explain नहीं किया जा सकता। edge की fine tuning इतना बड़ा फर्क लाती है, इस पर मुझे काफी संदेह है
      मुझे नहीं लगता कि इस debate को objectively खत्म करने का कोई तरीका है। अगर आपको ski tuning में मज़ा आता है, तो कीजिए। मुझे भी knives और tools sharpen करना पसंद है, इसलिए समझ सकता हूँ, लेकिन अपनी skis पर ऐसा जरूरी नहीं करता
    • जानना चाहूँगा कि base bevel 0.5 degree है या 5 degree। 5 degree हुआ तो edge snow से काफी दूर हो जाएगा
  • “पिछली सर्दियों में लिफ्ट में मेरे साथ एक ऐसे व्यक्ति ने सफर किया जो खुद को रिटायर्ड Olympic ski tuner बता रहा था” वाले हिस्से से अलग, ski tuner का काम PFAS और carcinogens के exposure की वजह से काफी जोखिम भरा लगता है
    FIS ने हाल में प्रतियोगिताओं में fluorine wax के इस्तेमाल पर रोक लगाई है, लेकिन कई सालों तक यही standard था। गरम और aerosolized PFAS compounds को सांस में लेना ski tuners के लिए अच्छा तो बिल्कुल नहीं हो सकता

    • पहले ऐसे wax इस्तेमाल करते समय P100 dust mask पहनता था। कई लोग नहीं पहनते थे। अब अच्छा है कि ये खरीदे नहीं जा सकते, और वैसे भी इनकी कीमत भी बेहिसाब ज्यादा थी
    • जानना चाहूंगा कि क्या ऐसे studies हैं जिनमें ski tuners में कुछ खास बीमारियों की संभावना ज्यादा बताई गई हो, और उनका कारण कुछ chemicals, खासकर PFAS, से जुड़ा हो
      यह दिलचस्प विषय लगता है। PFAS को लेकर चिंता आम तौर पर “शायद यह नुकसानदेह हो सकता है, और अगर ऐसा है तो हमने इसे nature में बहुत ज्यादा छोड़ दिया है और यह breakdown भी नहीं होता, इसलिए बड़ी दिक्कत है” जैसी लगती है, लेकिन अभी ठोस evidence कम दिखता है
      overheated PTFE का खराब होना सही है, लेकिन वह 250°C से ऊपर की बात है, और जहां तक मुझे पता है ski tuners जिन temperatures का इस्तेमाल करते हैं वे उससे काफी कम होते हैं
  • मेरा rule of thumb है कि season में एक बार edge tuning करवा ली जाए। मैं season में करीब 40 दिन ski करता हूं, और आम तौर पर शुरुआती बर्फ में आखिरी rocks ढक जाने के बाद इसे करवाता हूं
    अगर आप इससे कम ski करते हैं तो हर दूसरे साल भी चल सकता है, लेकिन जरूरत पड़ने पर burr हटाने के लिए एक rubber stone रखना अच्छा है
    अगर घर पर reliably edges को sharpen करने का कोई तरीका है तो जानना चाहूंगा। मेरे पास कई edge tools और files हैं, लेकिन ठीक से करने की कोशिश में मैंने एक pair skis को लगभग बर्बाद ही कर दिया। सौभाग्य से वे पुरानी और खास अच्छी skis नहीं थीं, और आखिरकार टूटे हुए skis से बनी Adirondack chair का हिस्सा बन गईं। अगर local shop एक pair के लिए 40 dollars में कर देती है, तो लगता है मेरे समय का बेहतर उपयोग वही है, लेकिन फिर भी खुद करने की इच्छा बची हुई है

    • local shop भी अगर ज्यादा ध्यान दिए बिना standard treatment कर दे, जैसे मौजूदा angle से अलग angle पर grind कर दे, तो हालत उलटी खराब कर सकती है
      अगर already अच्छी edge है, तो यह knife को sharp बनाए रखने जैसा है, हर बार जोर से grind करने की जरूरत नहीं होती। एक दिन ski करने के बाद हल्की polishing ही काफी है और edge भी लंबे समय तक चलती है
      मैं 10 साल से ज्यादा समय से यहां के tools इस्तेमाल कर रहा हूं और उनकी guide भी उपयोगी है: https://www.tooltonic.com/
    • आपने एक pair skis को कैसे बर्बाद किया, यह ठीक से समझ नहीं आया। मूल रूप से सही angle वाले metal guide में file को fix करके grind करना होता है
      आम तौर पर शुरू करने से पहले edge पर कुछ cm के अंतर पर pen marks लगा देता हूं, और जब सारे marks गायब हो जाते हैं तो मानता हूं कि पूरी edge लगभग समान रूप से sharpen हो गई। Swix TA3008 जैसा tool इस्तेमाल करें तो बहुत बड़ी गलती करना मुश्किल है, और base angle अगर कोई पहली बार set कर दे तो बाद के कुछ साल तक maintenance के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है
  • मैं अमेरिका के Northeast में एक ski share house में हूं, और पिछली सर्दियों में race tune करने वाली local ski shop के साथ मिलकर हमने ski tuning clinic आयोजित की थी। मुझे लगा था कि घर के expert nerd skiers ही interested होंगे, लेकिन सब इसमें डूब गए
    ज्यादातर attendees खुद tuning नहीं करेंगे, लेकिन उन्हें यह पता चल गया कि अपनी skis में क्या देखना है और कब shop में देना है
    Northeast में skill level चाहे जो हो, tuned skis सच में बहुत जरूरी हैं। मेरी पत्नी ski सीख रही थी और ice पर बहुत struggle कर रही थी; मैंने उसकी beginner skis चलाकर देखीं तो वजह समझ आ गई, इसलिए tuning कर दी। फिर भी उसे turn initiate करने पर भरोसा नहीं हो रहा था, तो मैंने उसे अपनी slalom skis चलाने दीं और वह जल्दी turn कर पाई। उसके बाद मैंने slalom ski की एक edge को ज्यादा aggressive tune किया, लेकिन ऐसा रखा कि चाहें तो वापस normal setting पर जा सकें। आखिर में वह turns को बहुत ज्यादा skid कर रही थी, तो मैंने उसे GS skis पर चलाया, जिससे उसे calm तरीके से turn शुरू करने और अंत तक follow through करने के लिए मजबूर होना पड़ा। अब कुल 35 दिन ski करने के बाद वह काफी अच्छी तरह पहचान लेती है कि समस्या ski shape की है, conditions की है या tuning की
    अगर beginners/intermediates को race skis पर चढ़ाना हो तो tuning को काफी mellow रखना चाहिए। 0.5/86 slalom ski जब turn नहीं कर रही होती तो direction खोजती-सी चलती है और edge पकड़कर गिरा सकती है। 86/87 जैसे ज्यादा steep angles पर speed control के लिए skis को skid कराना बहुत मुश्किल हो जाता है। beginners के साथ जाते समय मैं diamond stone साथ ले जाता हूं ताकि mountain पर ही tip और tail को dull कर सकूं। वे फर्क महसूस करेंगे और आभारी होंगे

  • यह काफी हद तक इस पर निर्भर करता है कि आप कहां ski करते हैं। अमेरिका के Northeast जैसी जगहों पर, जहां conditions अक्सर icy होती हैं, tuning बहुत महत्वपूर्ण है। अगर आप race करते हैं या turns में precision चाहते हैं, तब भी यह महत्वपूर्ण है
    अगर आप Utah या Niseko में सिर्फ powder ढूंढते फिरते हैं, तो इसकी अहमियत बहुत कम हो जाती है

  • मेरे जैसे weekend skier के लिए, जिसके लिए 20 दिन ski करना एक शानदार season है, ski service के समय shop द्वारा की जाने वाली binding release check शायद सबसे महत्वपूर्ण चीज है। खासकर skis जितनी पुरानी होती जाएं, उतना ही
    मुझे अपनी पसंदीदा “ice cutter” skis छोड़नी पड़ीं क्योंकि shop में एक binding release नहीं हो रही थी। उससे पहले वे बहुत आसानी से खुल जाती थीं, इससे मुझे शायद ही कभी निराशा हुई; और जब खुलना चाहिए तब खुलती थीं तो हमेशा राहत मिलती थी
    test करते समय यह सुनिश्चित करें कि वे आपके अपने boots में से एक का इस्तेमाल करें

    • 20 दिन तो काफी seriously ski करना हुआ। season pass 1500 dollars या day ticket 150 dollars, fuel cost और gear cost भी लगती है, इसलिए साल में कम से कम एक बार tuning का खर्च करना चाहिए; और अगर groomed slope वाली skis से groomed slopes पर ज्यादा ski करते हैं तो तीन बार तक भी सोचा जा सकता है
      bindings test करने का असरदार तरीका है कि flat जगह पर skis पहनकर boots lock करें, edge को जमाएं और अपनी ताकत से boot को binding से twist करके निकालने की कोशिश करें। थोड़ा दर्दनाक और मुश्किल होगा, लेकिन अगर नहीं निकलता तो DIN कम करना चाहिए
    • 20 दिन तो ईर्ष्या कराने वाला है। सच में बढ़िया लगता है। आम तौर पर मैं साल में करीब एक हफ्ता ski करता हूं, फिर भी Alps हैं तो काफी अच्छा है
  • article में edge और sharpening के असर की बात है, लेकिन corrosion भी ski surface के बड़े हिस्से को ज्यादा rough बनाकर पकड़ने जैसा अहसास समझा सकता है, ऐसा मुझे लगता है
    जानना चाहूंगा कि edge को लेकर किए गए दावों का कोई scientific basis है या नहीं। लगभग सब anecdotal लगता है
    over-engineering या audio/video systems याद आते हैं। उदाहरण के लिए, speaker cables का फर्क तब तक महसूस नहीं होता जब तक cable खराब न हो, लेकिन amplifier का hiss noise महसूस होता है। मुझे लगता है OLED बेहतर है, लेकिन blackout curtains न हों तो दिन में dark scenes सच कहूं तो बहुत खराब दिखते हैं। reviews या marketing ऐसी practical details के बारे में शायद ही बात करते हैं, और glossy screens के reflections के बारे में भी यही बात है

    • अगर गीला छोड़ दें और पोंछें नहीं, तो edges पर rust दिखेगा। इसे soft rubber stone से हटाया जा सकता है। skis और edges पर wax की मोटी layer छोड़ देने से गर्मियों के दौरान rust से बचाव होता है। आम तौर पर race skis या high-end skis के साथ ऐसा किया जाता है
      मैं corrosion को लेकर ज्यादा चिंतित नहीं रहता, लेकिन ice पर इस्तेमाल होने वाली skis को हर कुछ दिनों में tune करता हूं
      powder skis को हर कुछ दिनों में wax करता हूं, और edges को सिर्फ तब touch करता हूं जब पहली बार angle set कर रहा होता हूं। उसके बाद season में लगभग एक बार या rock से टकराने पर जितना हो सके उतना ठीक करता हूं
  • अच्छे नियंत्रण के लिए तेज़ धार वाली skis चाहिए। वरना यह बस फिसलते रहने जैसा हो जाता है
    आप सिर्फ बर्फ और ice पर ही नहीं चलते; उसमें मिट्टी और कई तरह का मलबा भी काफी मिला होता है, और course के किनारों पर चट्टानें और कंकड़ भी होते हैं। Spring skiing में बर्फ की परत पतली होती है और बीच-बीच में घास व मिट्टी के patches भी होते हैं, जो skis को खराब कर सकते हैं। मज़ेदार तथ्य: अगर रफ्तार में घास पर चले जाएँ, तो यह बिल्कुल मज़ेदार नहीं होता और आप तुरंत रुक जाते हैं
    मेरे पिता wax को भी धोखा मानते थे। उन्हें लगता था कि कुछ बार चलाने के बाद वह सब घिसकर खत्म हो जाएगा। विचार यह है कि ski के bottom की खरोंचों को भरकर उसे ज्यादा समतल बनाया जाए; इसका असर हो भी सकता है और नहीं भी। फिर भी ski shop वालों को wax के टुकड़े कपड़ों वाली iron से butter की तरह पिघलाकर bottom पर लगाते देखना हमेशा मज़ेदार था

    • सिर्फ wax पर ही कई पन्ने लिखे जा सकते हैं। पिता कुछ हद तक सही थे। खासकर सही तरीके से लगाने पर wax जल्दी घिसता है
      फिर भी मुझे लगता है कि wax इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह base oxidation को रोकता है। सूखा हुआ base turn लेना ज्यादा कठिन और धीमा कर देता है
      base में बनी छोटी grooves, यानी structure, 1 second तेज कर सकती हैं। Race suit सामान्य tight jacket की तुलना में 2 seconds तेज कर सकता है। सही तरह से सेट की गई edges, tune न की गई rounded edges की तुलना में 5–6 seconds तेज होती हैं और disqualification की संभावना भी काफी घटाती हैं
      wax का प्रकार कहीं कम महत्वपूर्ण है। Slalom race में optimal wax चुनने और कम-perfect wax के बीच फर्क 60-second race में करीब 0.02 second का हो सकता है