एक व्यक्ति की पहली Air Force One बहाली की कोशिश

 (atlasobscura.com)
2 पॉइंट द्वारा GN⁺ 2024-08-17 | 1 टिप्पणियां | WhatsApp पर शेयर करें

एक व्यक्ति की पहली Air Force One बहाली की मुहिम

राष्ट्रपति Dwight D. Eisenhower का विमान फिर अपनी मूल स्थिति में लौट रहा है

  • 1953 में, राष्ट्रपति-निर्वाचित Dwight D. Eisenhower कोरियाई युद्ध को समाप्त करने की योजना बना रहे थे

    • Eisenhower और उनकी टीम White House में नहीं, बल्कि प्रशांत महासागर के ऊपर उड़ान भर रहे थे
    • यह विमान 1948 में बना Lockheed C-121 Constellation था, और यही पहला Air Force One था

  • Columbine II का इतिहास

    • यह विमान 16 यात्रियों को ले जा सकता था, और इसमें 5 चालक दल के सदस्य तथा 2~3 अटेंडेंट सवार होते थे
    • Eisenhower ने इस विमान का नाम 'Columbine' रखा था, जो उनकी पत्नी के गृह राज्य Colorado के राज्य-पुष्प से लिया गया था
    • 1954 में, Federal Aviation Administration ने Air Force One कॉल साइन अपनाया

  • Columbine II का महत्व

    • Eisenhower ने इस विमान के माध्यम से राष्ट्रपतिीय कूटनीति के एक नए युग की शुरुआत की
    • उन्होंने दो वर्षों में 63,000 मील से अधिक उड़ान भरी और देश-विदेश के नेताओं से मुलाकात की
    • इसी विमान का उपयोग कोरियाई युद्ध समाप्त करने और "Atoms for Peace" भाषण तैयार करने में हुआ

  • Columbine II की नियति

    • 1959 के बाद, इस विमान का कुछ समय के लिए वाणिज्यिक विमान के रूप में उपयोग हुआ, फिर 1968 में Arizona की एक वायुसेना भंडारण सुविधा में इसे सेवानिवृत्त कर दिया गया
    • 1970 में, यह विमान भुला दिया गया और नीलामी में अन्य C-121 विमानों के साथ बेच दिया गया

  • बहाली का काम

    • 2014 में, Dynamic Aviation के CEO Karl Stoltzfus ने इस विमान को खोजा और इसकी बहाली शुरू की
    • बहाली का काम बेहद कठिन था और इसमें 8,000 घंटे से अधिक का काम लगा
    • 2016 में, इस विमान को Virginia के Bridgewater ले जाया गया ताकि बहाली का अगला चरण पूरा किया जा सके

  • मौजूदा स्थिति

    • फिलहाल Columbine II अन्य ऐतिहासिक सैन्य विमानों के साथ बहाल की जा रही है
    • Dynamic Aviation इस परियोजना पर हर साल लगभग $500,000 खर्च कर रही है, और 2022 में उसने गैर-लाभकारी संस्था First Air Force One की स्थापना की
    • बहाली का काम बहुत जटिल और महंगा है, और इसके लिए विशेषज्ञों की रचनात्मकता और कौशल की जरूरत होती है

  • भविष्य की योजना

    • बहाली पूरी होने पर Columbine II को airshows में प्रदर्शित किया जाएगा
    • यह विमान पीढ़ियों से परे एक शक्तिशाली प्रतीक के रूप में अमेरिका के इतिहास की याद दिलाएगा

GN⁺ का सार

  • यह लेख पहले Air Force One, Columbine II, की बहाली की प्रक्रिया पर केंद्रित है
  • यह Eisenhower के विमान के रूप में इसके ऐतिहासिक महत्व और बहाली की कठिनाइयों को रेखांकित करता है
  • बहाली का काम बेहद जटिल और महंगा है, और इसमें विशेषज्ञों की रचनात्मकता और कौशल की आवश्यकता होती है
  • बहाली पूरी होने पर इसे airshows में प्रदर्शित किया जाएगा, और यह अमेरिका के इतिहास की याद दिलाने वाला एक शक्तिशाली प्रतीक बनेगा

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1 टिप्पणियां

 
GN⁺ 2024-08-17
Hacker News की राय

  • सिएटल के Museum of Flight में पहले jet engine वाले Air Force One का अनुभव किया जा सकता है

    • मीटिंग रूम और संचार उपकरण पूरी तरह लगे हुए हैं
    • एक नकली temperature control device लगाया गया था
      • राष्ट्रपति Johnson तापमान को लेकर संवेदनशील थे और अक्सर crew से शिकायत करते थे
      • crew ने Johnson को संतुष्ट करने के लिए नकली temperature control device लगा दिया

  • मुझे यह विमान बहुत पसंद है

    • Howard Hughes की TWA ने इसके development को support किया था
    • Ken Wixey की किताब की सिफारिश करता हूँ (ISBN 978-0752417660)
      • यह Lockheed कंपनी के इतिहास और Constellation मॉडल के बदलावों पर है
    • FlightGear simulator में Super Constellation उड़ाया जा सकता है

  • ज़्यादातर पुराने presidential limousines नष्ट कर दिए जाते हैं और museums में प्रदर्शित नहीं होते

  • काश restoration process को YouTube पर डाला गया होता

    • यह Tally Ho चैनल जैसी content बन सकती थी

  • मैंने इस विषय के बारे में कभी सोचा नहीं था

    • मुझे लगा था कि पहला Air Force One, FDR या Truman के दौर का होगा
    • World War 2 के बाद की अमेरिकी presidency और government मुझे दिलचस्प लगने लगी है
    • अंदरूनी तस्वीरें नहीं मिल पाने का अफसोस है

  • सोच रहा हूँ कि क्या VIP tour के लिए विमान को चलते रहने की योजना है

    • लगता है केवल cosmetics पर ध्यान देना और असली maintenance न करना बेहतर होगा
    • मेरा मानना है कि museum के WW2 या उससे पहले के vehicles अब चलाए नहीं जाते

  • Air Force One किसी खास विमान का नाम नहीं है, बल्कि यह उस हर Air Force विमान का air traffic control call sign है जिसमें राष्ट्रपति सवार हों

  • मुझे लगा था Smithsonian इस विमान को चाहेगा

    • अच्छा है कि कोई इसकी restoration की कोशिश कर रहा है

  • मुझे लगता है यह "Theseus का ship" जैसे मामले की तरह हो सकता है

  • यह एक खूबसूरत विमान है

    • अफसोस है कि यह अब उड़ता नहीं
    • खुशी है कि कोई इतिहास के एक हिस्से की देखभाल कर रहा है