अगर recording नहीं होती, तो सोचता हूं इसका उपयोग क्या है। क्या यह बस मौजूदा traffic volume measurement के लिए है? मुझे लगा था ये सब automatic license plate recognition (ALPR) में इस्तेमाल होते हैं, और मेरे छोटे से कस्बे में भी कैमरे लगते देखे हैं, इसलिए चिंता होती है
यहां सबसे संभावित नतीजा मुझे यही लगता है कि city बस camera feeds की public access बंद कर देगी
मुझे नहीं लगता app बनाने वाले ने कुछ गलत किया है, लेकिन लगता है अंत “इसीलिए हमें अच्छी चीज़ें नहीं मिलतीं” वाला हो सकता है
अगर आम लोग इस्तेमाल करना शुरू करें और तभी इसे हटाना हो, तो समझ नहीं आता कि शुरुआत में इसे online public तौर पर क्यों दिया गया। कंपनियां और data brokers तो traffic cameras समेत हर public data को चुपचाप scrape करके हमारी जानकारी इकट्ठा कर रहे होंगे, लेकिन जैसे ही सामान्य लोग मज़े में शामिल होकर surveillance में खींची अपनी फोटो Twitter पर डालते हैं, अचानक सब कुछ हटाना ज़रूरी हो जाता है—यह अजीब है
अगर औसत अमेरिकी के इस्तेमाल करते ही यह समस्या बन जाता है, तो ऐसे resources को public न रखना ही बेहतर है
मेरे शहर की local feed के साथ भी यही हुआ। map data खराब था, तो मैंने GPS ठीक किया, आम तौर पर frame का center कहां होता है यह पता लगाया, और एक basic frontend बनाया—फिर उन्होंने सब बंद कर दिया
मैंने इसे चलाने वाले व्यक्ति को ढूंढकर कई साल तक email किए, लेकिन वे बस इसे IT problem जैसा बताकर बहाने बनाते रहे
थोड़ा side note, लेकिन Poland में भी ऐसी public traffic cameras थीं। real-time feed नहीं, बल्कि लगभग हर 1 मिनट में update होने वाले snapshots थे, और इन्हें road IT infrastructure के बहुत से tenders जीतने वाली कंपनी देती थी: https://www.traxelektronik.pl/pogoda/kamery/
दिलचस्प बात यह है कि Ukraine war शुरू होने के कुछ महीनों बाद cameras की public access block कर दी गई। कई महीनों तक Ukraine की ओर जाती भारी equipment convoys देखी जा सकती थीं, और निजी तौर पर मुझे लगता है Russian Ministry of Defence भी वही देख रहा होगा। इससे जुड़ी कोई report नहीं देखी, यह सिर्फ मेरा observation है
अगर इसे public रूप से harmless तरीके से इस्तेमाल नहीं किया जा सकता, तो यह शुरुआत से ही “हमारे पास रही अच्छी चीज़” नहीं थी
समझ नहीं आता NYC को इससे फर्क क्यों पड़ रहा है। इस तरह control-oriented administration की प्रवृत्ति अजीब से भी आगे, साफ तौर पर unethical है। उम्मीद है यह viral होकर उन्हें शर्मिंदा करे
side note, मैं YouTube channel VRF - virtual railfan subscribe करता हूं, जो North America भर में train “traffic cameras” जैसे video दिखाता है। लोग camera की तरफ selfie भी लेते हैं, लेकिन हमेशा safe जगह से
सालों में इन cameras ने हैरान करने वाली घटनाएं capture की हैं। maintenance equipment से आग लगना, trains में आग लगना, कई derailments, और मज़ाक नहीं—लोगों के cars चलाकर tracks पर घुस जाने और फंस जाने की शायद 100 के आसपास घटनाएं। इनमें से अजीब तरह से बहुत सी Virginia के Ashland में हुईं, जिससे मुझे लगता है यह traffic design का bug हो सकता है
मैं उस crossing को खुद नहीं जानता, लेकिन यह पूरी तरह संभव है। कुछ railroad crossing designs दूसरों से बेहतर होते हैं, और site conditions के हिसाब से crossing design बदलना बहुत मुश्किल हो सकता है
rail route बदलना trains की constraints की वजह से हमेशा कठिन होता है, इसलिए खराब crossing में लगभग हमेशा road alignment बदलना पड़ता है। लेकिन कभी-कभी grade separation बनाने के लिए आसपास enough buildable space नहीं होता, cost भी बड़ी होती है और disruption भी। अगर crossing खराब है और road unnecessary मानी जाए तो road बंद भी की जा सकती है, लेकिन किसी road को unnecessary मानना काफी rare है
Ashland के बारे में तो नहीं कह सकता, लेकिन educated guess के तौर पर crossing की slope बहुत steep रही होगी। यह design flaw हो सकता है या road maintenance खराब होने की वजह से—जैसे railway के आसपास compacted area से बाहर road section truck loads के कारण धंस जाए
Germany में heavy goods vehicles वाले intersections पर train passage allow करने से पहले automatic radar या manual visual check, direct या camera check की requirement रखकर इस problem को काफी हद तक solve किया गया है। हालांकि कम इस्तेमाल होने वाली crossings पर surveillance नहीं होती और कभी-कभी signals भी नहीं होते, इसलिए ठीक एक दिन पहले ही एक freight train ने debris ले जा रहे truck को पूरी तरह चकनाचूर कर दिया [1]
[1] https://www.reddit.com/r/AbruptChaos/comments/1hdjzek/a_truc...
अगर आप America के अलग-अलग states के traffic cameras देखना चाहते हैं, तो लगभग सभी अब [1] पर सीधे consume किए जा सकने वाले GeoJSON format में उपलब्ध हैं। webcam URL भी properties में शामिल है
“intelligent transportation systems” software providers दो हैं जिनका US market share 50% से ज्यादा है, और बाकी states ज्यादातर अपने in-house developed websites इस्तेमाल करते हैं
[1] https://www.alltheplaces.xyz/spiders पर search terms के रूप में “transport” और “traffic” डालें
कानून तोड़ना अब भी एक अच्छा monetization method बना हुआ है
इस प्रोजेक्ट के बारे में मुझे ज़्यादा नहीं पता, लेकिन मैंने Seattle के real-time traffic cameras से “सेल्फी” ली है और traffic rules तोड़ने की ज़रूरत नहीं पड़ी थी। वीडियो में delay था, इसलिए crosswalk के बीच में कैमरे की तरफ हाथ हिलाया, सुरक्षित रूप से दूसरी तरफ पार किया, फिर फोन निकाला तो खुद को हाथ हिलाते हुए देख सकता था
इसलिए NYC को शायद बस थोड़ा delay time डाल देना चाहिए
नाम भूल गया हूं, लेकिन एक पुरानी SF short story याद आती है। बैकग्राउंड में ऐसी दुनिया थी जहां सरकार ने शहर भर में 1-person movie booths लगाए थे, जहां लोग 25 cents देकर सभी public places के surveillance feed का 1 मिनट का हिस्सा देख सकते थे
मकसद खुद को देखना था, या कम-से-कम किसी जान-पहचान वाले को ढूंढना था
सुनने में बेहद दिलचस्प लग रहा है, इसे कहां देखा जा सकता है इस बारे में और जानकारी है?
यह Samuel Delany की Triton हो सकती है। मेरी याद के मुताबिक, लोग अपनी personality को बेहतर समझने के लिए उन videos का collection देखने जाते थे जिनमें वे खुद दिखे हों
NYC का Spectrum Cable channel 72, NYC DOT traffic cameras को standard definition में ही सही, लेकिन real-time refresh rate पर loop में चलाता है
इसे चालू करके background में छोड़ दें तो यह किसी दिलचस्प नज़ारे वाली खिड़की जैसा लगता है। इस लेख में बताए गए की तरह, यह बेहतरीन ambient TV है:
[2012-09-18] The Inadvertent Cinema: City Drive Live | The New Yorker https://www.newyorker.com/culture/richard-brody/the-inadvert...
cameras पुराने हैं और कुछ black-and-white हैं, अक्सर overexposed या underexposed होते हैं, जिससे मज़ेदार video artifacts बनते हैं https://webcams.nyctmc.org/ पर webcam access के उलट, cameras real-time speed, यानी 30fps पर refresh होते हैं, हालांकि कुछ इससे धीमे हैं
अफसोस, जहां तक मुझे पता है, real-time camera loop को live stream के रूप में उपलब्ध नहीं कराया जाता। काश homesick New Yorkers के लिए इसे उपलब्ध कराया जाए। Spectrum app के Live TV tab में भी channel 72 नहीं दिखता। शायद Spectrum internet access इस्तेमाल करने से काम चल जाए
दबा हुआ gem जैसा हिस्सा:
“Kolman की मां पूर्व newspaper reporter हैं; उन्होंने नौ साल के [उसके छोटे भाई] को New York subway में अकेले सफर करने दिया था, जिसके बाद उन्हें ‘दुनिया की सबसे खराब मां’ का nickname मिला। उन्होंने उसी बदनामी को उसी नाम की reality TV series में बदला, overparenting पर Free Range Kids किताब लिखी, और अब उसी विषय पर दुनिया भर में lectures देती हैं”
यह देखकर अच्छा लगता है कि independence को महत्व देने वाली parenting काफी अच्छे adults तैयार करती है
लगता है cease-and-desist letter ने Streisand effect पैदा कर दिया
बिल्कुल वही हुआ, और इसी वजह से यह और भी मज़ेदार है!!!!
1 टिप्पणियां
Hacker News की राय
जिस प्रोजेक्ट का ज़िक्र है वह open source है: https://github.com/wttdotm/traffic_cam_photobooth
आज पता चला कि NYC traffic cameras वेब पर real-time feed देते हैं
“NYC DOT traffic cameras केवल real-time feed देते हैं और कोई भी video record नहीं करते। NYCTMC.org वेबसाइट पर 919 कैमरे देखे जा सकते हैं”[1]
रैंडम traffic camera: https://webcams.nyctmc.org/api/cameras/a8f2d065-c266-4378-ac...
[1] https://webcams.nyctmc.org/about
यहां सबसे संभावित नतीजा मुझे यही लगता है कि city बस camera feeds की public access बंद कर देगी
मुझे नहीं लगता app बनाने वाले ने कुछ गलत किया है, लेकिन लगता है अंत “इसीलिए हमें अच्छी चीज़ें नहीं मिलतीं” वाला हो सकता है
अगर औसत अमेरिकी के इस्तेमाल करते ही यह समस्या बन जाता है, तो ऐसे resources को public न रखना ही बेहतर है
मैंने इसे चलाने वाले व्यक्ति को ढूंढकर कई साल तक email किए, लेकिन वे बस इसे IT problem जैसा बताकर बहाने बनाते रहे
दिलचस्प बात यह है कि Ukraine war शुरू होने के कुछ महीनों बाद cameras की public access block कर दी गई। कई महीनों तक Ukraine की ओर जाती भारी equipment convoys देखी जा सकती थीं, और निजी तौर पर मुझे लगता है Russian Ministry of Defence भी वही देख रहा होगा। इससे जुड़ी कोई report नहीं देखी, यह सिर्फ मेरा observation है
side note, मैं YouTube channel VRF - virtual railfan subscribe करता हूं, जो North America भर में train “traffic cameras” जैसे video दिखाता है। लोग camera की तरफ selfie भी लेते हैं, लेकिन हमेशा safe जगह से
सालों में इन cameras ने हैरान करने वाली घटनाएं capture की हैं। maintenance equipment से आग लगना, trains में आग लगना, कई derailments, और मज़ाक नहीं—लोगों के cars चलाकर tracks पर घुस जाने और फंस जाने की शायद 100 के आसपास घटनाएं। इनमें से अजीब तरह से बहुत सी Virginia के Ashland में हुईं, जिससे मुझे लगता है यह traffic design का bug हो सकता है
rail route बदलना trains की constraints की वजह से हमेशा कठिन होता है, इसलिए खराब crossing में लगभग हमेशा road alignment बदलना पड़ता है। लेकिन कभी-कभी grade separation बनाने के लिए आसपास enough buildable space नहीं होता, cost भी बड़ी होती है और disruption भी। अगर crossing खराब है और road unnecessary मानी जाए तो road बंद भी की जा सकती है, लेकिन किसी road को unnecessary मानना काफी rare है
Germany में heavy goods vehicles वाले intersections पर train passage allow करने से पहले automatic radar या manual visual check, direct या camera check की requirement रखकर इस problem को काफी हद तक solve किया गया है। हालांकि कम इस्तेमाल होने वाली crossings पर surveillance नहीं होती और कभी-कभी signals भी नहीं होते, इसलिए ठीक एक दिन पहले ही एक freight train ने debris ले जा रहे truck को पूरी तरह चकनाचूर कर दिया [1]
[1] https://www.reddit.com/r/AbruptChaos/comments/1hdjzek/a_truc...
अगर आप America के अलग-अलग states के traffic cameras देखना चाहते हैं, तो लगभग सभी अब [1] पर सीधे consume किए जा सकने वाले GeoJSON format में उपलब्ध हैं। webcam URL भी properties में शामिल है
“intelligent transportation systems” software providers दो हैं जिनका US market share 50% से ज्यादा है, और बाकी states ज्यादातर अपने in-house developed websites इस्तेमाल करते हैं
[1] https://www.alltheplaces.xyz/spiders पर search terms के रूप में “transport” और “traffic” डालें
शीशे में camera दिखती हुई तस्वीर देखें तो पता चलता है कि सभी cameras से photo लेने के लिए roadway पर खड़ा होना ज़रूरी नहीं है
cease-and-desist letter: https://trafficcamphotobooth.com/assets/CeaseAndDesist.pdf
इस प्रोजेक्ट के बारे में मुझे ज़्यादा नहीं पता, लेकिन मैंने Seattle के real-time traffic cameras से “सेल्फी” ली है और traffic rules तोड़ने की ज़रूरत नहीं पड़ी थी। वीडियो में delay था, इसलिए crosswalk के बीच में कैमरे की तरफ हाथ हिलाया, सुरक्षित रूप से दूसरी तरफ पार किया, फिर फोन निकाला तो खुद को हाथ हिलाते हुए देख सकता था
इसलिए NYC को शायद बस थोड़ा delay time डाल देना चाहिए
नाम भूल गया हूं, लेकिन एक पुरानी SF short story याद आती है। बैकग्राउंड में ऐसी दुनिया थी जहां सरकार ने शहर भर में 1-person movie booths लगाए थे, जहां लोग 25 cents देकर सभी public places के surveillance feed का 1 मिनट का हिस्सा देख सकते थे
मकसद खुद को देखना था, या कम-से-कम किसी जान-पहचान वाले को ढूंढना था
NYC का Spectrum Cable channel 72, NYC DOT traffic cameras को standard definition में ही सही, लेकिन real-time refresh rate पर loop में चलाता है
इसे चालू करके background में छोड़ दें तो यह किसी दिलचस्प नज़ारे वाली खिड़की जैसा लगता है। इस लेख में बताए गए की तरह, यह बेहतरीन ambient TV है:
[2012-09-18] The Inadvertent Cinema: City Drive Live | The New Yorker
https://www.newyorker.com/culture/richard-brody/the-inadvert...
cameras पुराने हैं और कुछ black-and-white हैं, अक्सर overexposed या underexposed होते हैं, जिससे मज़ेदार video artifacts बनते हैं
https://webcams.nyctmc.org/ पर webcam access के उलट, cameras real-time speed, यानी 30fps पर refresh होते हैं, हालांकि कुछ इससे धीमे हैं
अफसोस, जहां तक मुझे पता है, real-time camera loop को live stream के रूप में उपलब्ध नहीं कराया जाता। काश homesick New Yorkers के लिए इसे उपलब्ध कराया जाए। Spectrum app के Live TV tab में भी channel 72 नहीं दिखता। शायद Spectrum internet access इस्तेमाल करने से काम चल जाए
दबा हुआ gem जैसा हिस्सा:
“Kolman की मां पूर्व newspaper reporter हैं; उन्होंने नौ साल के [उसके छोटे भाई] को New York subway में अकेले सफर करने दिया था, जिसके बाद उन्हें ‘दुनिया की सबसे खराब मां’ का nickname मिला। उन्होंने उसी बदनामी को उसी नाम की reality TV series में बदला, overparenting पर Free Range Kids किताब लिखी, और अब उसी विषय पर दुनिया भर में lectures देती हैं”
यह देखकर अच्छा लगता है कि independence को महत्व देने वाली parenting काफी अच्छे adults तैयार करती है
लगता है cease-and-desist letter ने Streisand effect पैदा कर दिया