- अमेरिकी रक्षा विभाग ने Customs and Border Protection (CBP) को anti-drone laser इस्तेमाल की अनुमति देने के तुरंत बाद, Federal Aviation Administration (FAA) ने टेक्सास के एल पासो के ऊपर हवाई क्षेत्र को अस्थायी रूप से बंद कर दिया।
- FAA ने “विशेष सुरक्षा कारणों” से सभी उड़ानें रोक दीं, और शुरुआत में 10 दिनों की बंदी की घोषणा की, लेकिन इसे वास्तव में कुछ ही घंटों में हटा लिया गया।
- मेक्सिकन cartel drones की घुसपैठ से निपटने की प्रक्रिया में FAA और रक्षा विभाग के बीच समन्वय की कमी सामने आई, और कांग्रेस व स्थानीय सरकारों ने अग्रिम सूचना न दिए जाने पर सवाल उठाए।
- मेक्सिको सरकार ने कहा कि उसके पास drone उपयोग से संबंधित कोई जानकारी नहीं है, जिससे अमेरिकी पक्ष की व्याख्या पर सवाल उठे।
- यह घटना 9/11 के बाद पहली बार किसी बड़े हवाईअड्डे के पूरी तरह रुकने का मामला बनी, जिससे सीमा क्षेत्र में aviation और security coordination प्रणाली को लेकर चिंता बढ़ी।
रक्षा विभाग की anti-drone laser अनुमति और FAA द्वारा हवाई क्षेत्र बंद करना
- रक्षा विभाग ने इस सप्ताह की शुरुआत में Fort Bliss के पास CBP को anti-drone laser इस्तेमाल करने की अनुमति दी।
- बताया गया कि यह FAA के साथ पूर्व समन्वय के बिना किया गया।
- FAA ने commercial aviation safety सुनिश्चित करने के लिए तुरंत एल पासो के ऊपर हवाई क्षेत्र बंद कर दिया।
- FAA ने घोषणा की कि एल पासो हवाईअड्डे की सभी उड़ानें 10 दिनों के लिए रोकी जाएंगी, लेकिन वास्तविक बंदी कुछ घंटों बाद हटा ली गई।
- 7 आगमन उड़ानें और 7 प्रस्थान उड़ानें रद्द हुईं, और कुछ medical transport flights को भी रास्ता बदलना पड़ा।
- ट्रंप प्रशासन ने कहा कि यह कदम मेक्सिकन cartel drone घुसपैठ को रोकने के लिए FAA और रक्षा विभाग की संयुक्त प्रतिक्रिया था।
FAA–रक्षा विभाग के बीच समन्वय की समस्या
- FAA और रक्षा विभाग के बीच सहयोग की कमी पहले भी वॉशिंगटन D.C. के पास विमान और सैन्य हेलिकॉप्टर की टक्कर (67 मौतें) के मामले में उठ चुकी है।
- डेमोक्रेटिक सीनेटर Tammy Duckworth ने इस घटना को ट्रंप प्रशासन की पुरानी समन्वय समस्या का उदाहरण बताया।
- रिपब्लिकन सीनेटर Ted Cruz FAA से घटना की रिपोर्ट मांगने की योजना बना रहे हैं।
- प्रतिनिधि सभा की सदस्य Veronica Escobar ने अग्रिम सूचना की कमी और अस्पष्ट जानकारी की आलोचना की और FAA से आधिकारिक स्पष्टीकरण मांगा।
- परिवहन मंत्री Sean Duffy ने कहा कि “मेक्सिकन cartel drone threat को निष्क्रिय कर दिया गया है,” लेकिन DHS, FAA और DOT ने अतिरिक्त टिप्पणी से इनकार कर दिया।
सीमा क्षेत्र में drone गतिविधियां
- रिपब्लिकन प्रतिनिधि Tony Gonzales ने कहा कि “cartel drone घुसपैठ अब रोजमर्रा की बात है।”
- DHS के anti-drone कार्यक्रम के उपनिदेशक Steven Willoughby ने बताया कि 2024 की दूसरी छमाही में दक्षिणी सीमा से 500 मीटर के भीतर 27,000 से अधिक drones का पता चला।
- इनमें से अधिकांश का इस्तेमाल रात में नशीले पदार्थों की ढुलाई और border patrol की निगरानी के लिए किया गया।
- United Airlines के पूर्व सुरक्षा प्रमुख Rich Davis ने कहा कि “सुरक्षा कारणों से पूरे हवाईअड्डे को बंद करना बेहद असाधारण है।”
मेक्सिको सरकार की प्रतिक्रिया
- मेक्सिको की राष्ट्रपति Claudia Sheinbaum ने कहा कि “सीमा पर drones के इस्तेमाल की कोई जानकारी नहीं है।”
- उन्होंने यह भी कहा कि अगर अमेरिका के पास अतिरिक्त जानकारी है, तो उसे मेक्सिको सरकार के साथ साझा करना चाहिए।
- मेक्सिको के रक्षा और नौसेना मंत्री वॉशिंगटन में U.S. Northern Command के साथ बैठक कर रहे हैं और घटना के सटीक कारण की जांच की योजना है।
- एल पासो से सटा Ciudad Juárez लगभग 15 लाख आबादी वाला शहर है और दोनों देशों के बीच व्यापार और आवाजाही का प्रमुख केंद्र है।
- इसी सुगमता का इस्तेमाल नशीले पदार्थ और मानव तस्करी नेटवर्क अपने मार्ग सुरक्षित करने में भी करते हैं।
स्थानीय समुदाय और यात्रियों में भ्रम
- एल पासो के मेयर Renard Johnson ने इस फैसले की कड़ी आलोचना करते हुए कहा कि “बिना अग्रिम सूचना लिया गया निर्णय जीवन और सुरक्षा के लिए खतरा बना।”
- उन्होंने इसे “9/11 के बाद पहली बार पैदा हुआ इतना बड़ा और अनावश्यक भ्रम” बताया।
- न्यू मेक्सिको के Santa Teresa क्षेत्र में अब भी 10 दिनों की अस्थायी उड़ान पाबंदी लागू है, और FAA ने इसका कारण नहीं बताया है।
- सीनेटर Ben Ray Luján ने FAA और प्रशासन से बिना पूर्व सूचना हवाई क्षेत्र बंद करने के कारण पर जवाब मांगा।
- उड़ान रद्द होने और कार्यक्रम बदलने से यात्रियों को दोनों देशों के बीच यात्रा में भारी अव्यवस्था झेलनी पड़ी।
- एक यात्री ने कहा, “अच्छा हुआ 10 दिन घटकर 2 घंटे रह गए,” और उसने दोबारा बुक की गई शाम की उड़ान ली।
- एक अन्य यात्री ने कहा, “अचानक सूचना मिलने से वैकल्पिक साधन खोजना मुश्किल था।”
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