कनाडा और अमेरिका के बीच हवाई यात्रा मांग में 70% से अधिक की गिरावट
(onemileatatime.com)- कनाडा-अमेरिका यात्रा भावना कमजोर पड़ने के बीच, OAG के अनुसार 2025 के मार्च में गर्मी के सीज़न की अग्रिम बुकिंग पिछले वर्ष इसी समय की तुलना में 71.4%~75.7% घट गई
- तुलना का आधार प्रत्येक वर्ष मार्च में बुक की गई अप्रैल~सितंबर की सीमापार उड़ानें हैं, और अप्रैल के हवाई टिकट 1,218,570 से घटकर 295,982 रह गए
- एयरलाइनों ने इसी अवधि में अमेरिका-कनाडा शेड्यूल केवल 1.6%~3.5% ही घटाए, जिससे वास्तविक बुकिंग गिरावट और सप्लाई एडजस्टमेंट की मात्रा के बीच बड़ा अंतर दिखता है
- प्रस्थान तिथि के करीब बुकिंग करने वाला उपभोक्ता व्यवहार, अस्थायी भावना कमजोरी, और डेटा कवरेज जैसे व्याख्या संबंधी सावधानियां अब भी बनी हुई हैं
- Air Canada जैसी कनाडा-अमेरिका एक्सपोज़र वाली बड़ी एयरलाइनों को तय करना होगा कि वे सप्लाई को घरेलू रूट्स या अमेरिका के बाहर के गंतव्यों की ओर मोड़ें या नहीं
OAG बुकिंग डेटा और सप्लाई गैप
- OAG डेटा 2024 के मार्च और 2025 के मार्च में हुई अप्रैल~सितंबर कनाडा-अमेरिका फ्लाइट बुकिंग्स की तुलना करता है
- छह महीनों में हर महीने की टिकट बुकिंग पिछले वर्ष की तुलना में 71.4%~75.7% घटी
- अप्रैल बुकिंग 2024 के मार्च के आधार पर 1,218,570 थी, जबकि 2025 के मार्च के आधार पर 295,982 रही, यानी 75.7% की गिरावट
- अप्रैल बुकिंग गिरावट दर: {p:76}
- मांग में कमजोरी सिर्फ उड़ानों में नहीं बल्कि सड़क सीमा पार आवाजाही में भी दिखी है
- कुछ एयरलाइनों ने दोनों देशों के बीच अपने ऑपरेटिंग शेड्यूल घटाए हैं
- सड़क सीमा पार करने की संख्या भी काफी कम हुई है
- समस्या यह है कि सप्लाई एडजस्टमेंट की रफ्तार बुकिंग गिरावट के साथ नहीं चल रही
- OAG के अनुसार अप्रैल~सितंबर के लिए अमेरिका-कनाडा शेड्यूल कटौती 1.6%~3.5% के स्तर पर है
- यदि जल्द ही मांग में बड़ी रिकवरी नहीं होती, तो अतिरिक्त एडजस्टमेंट की जरूरत पड़ सकती है
- Air Canada के पास सबसे बड़ा सीमापार नेटवर्क है, इसलिए इस बदलाव का असर उस पर अधिक पड़ सकता है
- अधिक सप्लाई को कनाडा की घरेलू उड़ानों या अमेरिका के बाहर के देशों की ओर मोड़ने की संभावना पर चर्चा हो रही है
- हालांकि, रूट नेटवर्क का पुनर्गठन आसान नहीं है, और मांग में सुस्ती कितने समय तक रहेगी यह भी अनिश्चित है
व्याख्या करते समय देखने योग्य कारक
- मांग में यह बदलाव बहुत असाधारण स्तर का है, लेकिन इसके कारणों की व्याख्या कई दिशाओं में जाती है
- टिप्पणियों में टैरिफ, “51st state” बयान, विलय की धमकी, अमेरिकी सीमा और इमिग्रेशन जांच को लेकर चिंता, कमजोर Canadian dollar, और राजनीतिक बहिष्कार की भावना जैसे संभावित कारणों पर चर्चा हुई
- कुछ लोग आर्थिक दबाव और विनिमय दर को बड़ा कारण मानते हैं, जबकि अन्य राजनीतिक प्रतिक्रिया और भरोसे में कमी को अधिक महत्वपूर्ण मानते हैं
- अग्रिम बुकिंग डेटा को सीधे अंतिम लोड फैक्टर या वास्तविक ऑपरेटिंग सप्लाई के रूप में पढ़ना मुश्किल है
- यह संभावना बनी हुई है कि उपभोक्ता पहले की तुलना में प्रस्थान तिथि के अधिक करीब बुकिंग कर रहे हों
- किसी विशेष समय का अग्रिम बुकिंग डेटा वास्तविक ऑपरेटिंग सप्लाई या अंतिम लोड फैक्टर से अलग हो सकता है
- यदि आंकड़े एकल GDS पर आधारित हों, तो NDC ट्रांज़िशन या एयरलाइन की डायरेक्ट बुकिंग छूट जाने से वर्ष-दर-वर्ष तुलना विकृत हो सकती है, ऐसा भी कहा गया
एयरलाइनों और यात्रियों पर प्रभाव
- अलग-अलग एयरलाइनों पर प्रभाव को लेकर राय बंटी हुई है
- यह तर्क दिया गया कि Canadian airlines का Canada-US एक्सपोज़र US airlines की तुलना में अधिक है, इसलिए उन्हें अधिक नुकसान हो सकता है
- Air Canada की अमेरिकी मांग पर निर्भरता, United के साथ उसका संबंध, और narrowbody aircraft को पुनः तैनात करने की सीमाएं भी चर्चा में रहीं
- कुछ सप्लाई Caribbean, Mexico, Europe, Asia आदि की ओर मोड़ी जा सकती है, लेकिन कटौती की पूरी मात्रा को लंबी दूरी की अंतरराष्ट्रीय या घरेलू उड़ानों में बदलना मुश्किल है, ऐसी आपत्ति भी सामने आई
- टिप्पणियों में अमेरिका यात्रा से बचने या वैकल्पिक गंतव्य चुनने के कई उदाहरण आए
- Las Vegas, Florida, California जैसी अमेरिकी यात्राएं रद्द कर Vancouver, Halifax, Spain, Japan, Mexico, Thailand, Europe आदि चुनने के उदाहरण दिए गए
- कुछ snowbird यात्रियों के अगले सर्दियों के गंतव्य के रूप में Europe, Australia, Uruguay पर विचार करने की बात भी एक ट्रैवल इंडस्ट्री प्रोफेशनल की टिप्पणी में आई
- अमेरिकी पर्यटन उद्योग पर असर को लेकर भी स्पष्ट निष्कर्ष निकालना कठिन है
- यह तर्क है that Canada, अमेरिका के बाहर से आने वाला एक बड़ा पर्यटन बाजार है, इसलिए होटल, रेस्तरां, पर्यटन नौकरियों और स्थानीय अर्थव्यवस्था पर चोट पड़ सकती है
- दूसरी ओर, यह भी राय है कि कुल अमेरिकी aviation और tourism demand में इसका हिस्सा सीमित है, और घरेलू पर्यटन कुछ हद तक इसकी भरपाई कर सकता है
1 टिप्पणियां
Hacker News की राय
मैं एक छोटे founder retreat को चलाने में मदद करता/करती हूं, जिसमें हर साल करीब 20 लोग आते हैं, और इस साल पहली बार कोई भी Canadian प्रतिभागी नहीं है। आम तौर पर वे करीब 25% होते थे
ये वे लोग हैं जिन्हें मैं जानता/जानती हूं और जिनसे सीधे बात भी की है, लेकिन लगता है कि वे अमेरिका का खुलकर boycott करने से ज़्यादा, मौजूदा बयानबाज़ी से असहज और अनwelcome महसूस कर रहे हैं
पहले उत्तरी अमेरिका में जाने पर कोई खास दिक्कत नहीं होती थी, लेकिन अब जब आबादी के 30–50% लोगों से मुझे नफरत करने को कहा गया है, तो Ontario license plate लगाकर driving करना बिल्कुल आकर्षक नहीं लगता
अभी जो हालात चल रहे हैं, उन्हें देखते हुए मुझे नहीं लगता कि मैं फिर कभी अमेरिका में प्रवेश करूंगा
मुझे लगता है कि आने वाले कुछ वर्षों में कई conferences में international attendees धीरे-धीरे कम होते जाएंगे
एक American के तौर पर, अभी हो रही political destruction के खिलाफ खड़े Canadians और Europeans के लिए मेरे मन में बहुत सम्मान है
अच्छा होगा अगर Trump peace negotiations की शर्त के तौर पर Russia से apartments और civilian targets पर missiles दागना बंद करने की मांग करें
border के पास रहने वाले Canadian के तौर पर, हमारा परिवार दशकों से अमेरिका में shopping करता आया है। COVID ने पहले ही असर डाला था, लेकिन अब लगता है कि हम फिर ऐसा नहीं करेंगे
तुलना के लिए, मेरे पिता को वह समय याद है जब वे हर हफ्ते grocery shopping के लिए अमेरिका जाते थे
Jasmine Mooney को खोजकर देखिए। अगर आपका visa बिल्कुल perfect नहीं है और record पूरी तरह साफ नहीं है, तो मैं अमेरिका में प्रवेश नहीं करूंगा/करूंगी। छुट्टी के लिए अनावश्यक risk लेने की कोई वजह नहीं है
बेतुके कारणों से हिरासत में लिए जा रहे लोगों की संख्या डरावनी रूप से ज्यादा है
फिर भी verification के बिना जानना मुश्किल है
यह महत्वपूर्ण है कि Air Canada इस बात से इनकार कर रहा है कि गिरावट इतनी बड़ी है: https://thepointsguy.com/news/airlines-cut-canada-flights-bo...
US-Canada routes पर seat count के आधार पर सबसे बड़ी airline Air Canada इस analysis से सहमत नहीं है। Air Canada के प्रवक्ता ने कहा, “हम यह confirm कर सकते हैं कि [OAG preliminary data] Air Canada के booking patterns, या उपलब्ध सभी information sources के आधार पर market की हमारी स्थिति को reflect नहीं करता”
इस trend data को इस statistics के साथ मिलाकर देखना दिलचस्प होगा कि कितने Canadians अपनी यात्रा अमेरिका से शुरू करते हैं। ऐतिहासिक रूप से Canadians सस्ते air tickets खोजने के लिए Buffalo, Burlington, Detroit, Minot, Grand Forks जैसे अमेरिकी शहरों तक border पार करके drive करते थे
कम से कम मेरा उन शहरों से आने-जाने वाली flights लेने का anecdotal अनुभव तो ऐसा ही था। Buffalo में मुझे साफ याद है कि गर्म destinations की ओर जाने वाली अमेरिकी airline flight में चढ़ने से पहले, पास के hotels में ठहरने वाले Canadians सचमुच bus-loads में आते थे
मौजूदा माहौल में शायद दोनों ही कम हुए होंगे, लेकिन फिर भी तुलना दिलचस्प होगी
US CBP यात्री और वाहन statistics - https://www.cbp.gov/newsroom/stats/travel
1 USD कई वर्षों से करीब 1.30 CAD है, इसलिए अमेरिकी air tickets को dollar-to-dollar आधार पर 24% से ज्यादा सस्ता होना पड़ेगा, तभी वे विचार करने लायक होंगे। इसमें drive का खर्च, traffic jam और border wait time तो अभी शामिल भी नहीं हैं
Canada से non-US destinations के लिए flights अक्सर काफी सस्ती होती हैं, क्योंकि return leg पर अमेरिका द्वारा departure airport पर लगाई जाने वाली TSA fee नहीं होती
पहले Trump administration के दौरान कुछ border agents की खुली hostility की वजह से हमने जाना बंद कर दिया था, फिर पिछले कुछ वर्षों में दोबारा जाने लगे। लेकिन दिसंबर के बाद से, जब Trump ने annexation का “मजाक” करना शुरू किया और Canada व अन्य allies को धमकाया, सब बंद हो गया
काम पर managers के साथ भी expectations set कर दी हैं कि पहले से booked business trips, आखिरी अगले हफ्ते है, उसके बाद अमेरिका की business trips मेरे लिए option नहीं रहेंगी। ऐसी country में लगातार business travel करने से बेहतर है नया job ढूंढना, जो अपने allies के साथ इतना खराब व्यवहार करती है
इतने बड़े scale को trade dispute के मत्थे मढ़ना हैरान करने वाला है। सोच रहा हूं कि मुख्य वजह immigration-related concerns हैं क्या
मैं Canada से आए कई H-1B visa holders को जानता हूं, और ऐसे लोगों के लिए non-essential international movement जरूरत से ज्यादा risky लगती होगी
अमेरिकी media annexation threats को “joke” की तरह normalize करती लगती है, लेकिन यहां इसे बहुत गंभीरता से लिया जाता है। आपके President ने कई बार कहा है कि यह joke नहीं है। हमें उनकी बात माननी चाहिए
Canada के मामले में खास तौर पर, valid visa होने के बावजूद बिना charges के 2 हफ्ते जेल में रखी गई Canadian महिला की कहानी[1] काफी travelers को रोक सकती है। मैं अमेरिकी होते हुए भी ऐसी कहानियां सामने आने वाले देश की यात्रा नहीं करूंगा
1 - https://www.theguardian.com/us-news/2025/mar/19/canadian-det...
समझ नहीं आता कि इसे trade dispute की वजह क्यों माना जा रहा है
इस साल Washington से British Columbia कुछ बार travel करने का plan है। बशर्ते हमें अंदर जाने दिया जाए। अमेरिकी citizen के तौर पर लौटते समय भी, car border check पर US Border Patrol दशकों से आम तौर पर pleasant नहीं रही है
सोचता हूं कि क्या वे अब भी ऐसा करेंगे। अगला border crossing मेरा पहला होगा जब मेरे पास US citizenship और passport होगा
लेकिन यह भी काफी साफ distinction किया जाता है कि Canada visit करने वाला average American इसके लिए जिम्मेदार नहीं है, जरूरी नहीं कि वह इससे सहमत हो, और शायद वह उसी अमेरिकी government की policies से भाग रहा हो जिससे बचने की हम कोशिश कर रहे हैं
वहां ऊपर fundamentally कुछ गलत चल रहा है, और दशकों से ऐसा ही है
जिन लोगों को जानते हैं, उनसे भी letters लिखवाने चाहिए
मैं Florida में रहता/रहती हूँ और local news देखता/देखती हूँ। यहाँ कई सालों से सर्दियाँ बिताने आने वाले snowbirds हैं, और अब वे सोच रहे हैं कि सर्दियाँ कहीं और बिताएँ। यह सिर्फ खबरों की वजह से नहीं है
जिन लोगों को वे पहले दोस्त समझते थे, उनसे असल में अलग तरह का व्यवहार झेल रहे हैं। क्योंकि वे दोस्त जो कुछ भी सुनते और पढ़ते हैं, उस सब पर भरोसा कर लेते हैं
अब वे Costa Rica और Panama City में सर्दियाँ बिताने के विकल्प देख रहे हैं
फिर भी कीमत Florida के लोगों को ही चुकानी पड़ेगी। taxes बढ़ेंगे, नौकरियाँ घटेंगी, और services और कम होने की संभावना है
मैं US/Canada dual citizen हूँ। सिद्धांत रूप में, मुझे नहीं लगता कि मेरे परिवार और मुझे US वापस जाने की यात्रा में कोई बड़ा जोखिम होगा
लेकिन हमें जो चला रहा है वह डर से ज्यादा कुल मिलाकर निराशा है, और यह चाहत है कि मेरा loonie सीमा के इसी तरफ रहे