- शिकागो के उत्तरी क्षेत्रों के फुटपाथों पर Serve Robotics और Coco के ऐप-आधारित डिलीवरी रोबोट बड़ी संख्या में दिखाई देने लगे, जिससे सुरक्षा और पहुँच (एक्सेसिबिलिटी) को लेकर बहस तेज हो गई।
- निवासियों ने कहा कि रोबोट पैदल पथ पर कब्ज़ा करते हैं और दिव्यांग व्यक्तियों की आवाजाही में बाधा डालते हैं, इसलिए उन्होंने "फुटपाथ इंसानों के लिए है" संदेश के साथ एक याचिका शुरू की।
- 1,500 से अधिक लोगों के समर्थन वाले इस पेटिशन में शहर प्रशासन से सुरक्षा तथा ADA जांच का परिणाम सार्वजनिक करने और सार्वजनिक सुनवाई आयोजित करने की मांग की गई।
- कुछ लोग रोबोट के प्यारे डिज़ाइन और दोस्ताना व्यवहार को पसंद कर रहे थे, लेकिन बहुसंख्यक लोगों ने टकराव और दुर्घटनाओं की घटनाओं को बड़ी समस्या बताया।
- सिटी काउंसलरों और स्थानीय चैंबर ऑफ कॉमर्स ने नागरिकों की राय जुटाने और नीति की समीक्षा शुरू कर दी है, जिससे शहर में रोबोट डिलीवरी की दीर्घकालिक व्यवहार्यता पर गंभीर चर्चा शुरू हो गई।
शिकागो के फुटपाथों पर बढ़ते डिलीवरी रोबोट
- शिकागो के उत्तरी इलाकों (Lakeview, Lincoln Park, Uptown आदि) में Serve Robotics के डिलीवरी रोबोट सक्रिय रूप से चल रहे हैं।
- इन्हें Shake Shack, Taco Bell जैसे खाद्य वितरण के लिए इस्तेमाल किया जा रहा है; अक्सर इन्हें क्रॉसवॉक पर रुकते या संकरी फुटपाथ पर आगे बढ़ते देखा गया।
- कुछ निवासियों ने इन्हें “प्यारे” कहा, जबकि कुछ अन्य ने पैदल यात्रियों के लिए सुरक्षा जोखिम को लेकर चिंता जताई।
- Coco और Serve Robotics ने शहर की 2022 की Personal Delivery Device पायलट परियोजना के बाद प्रवेश किया।
- Coco, Loop, West Loop आदि के 27 और 34 क्षेत्रों में संचालन कर रहा है और Shake Shack के साथ काम कर रहा है।
- Serve ने 14 क्षेत्रों और लगभग 100 रेस्तरां के साथ साझेदारी के साथ सितंबर 2025 से संचालन का दायरा बढ़ाया।
निवासियों का विरोध और पेटिशन अभियान
- Lincoln Park निवासी Josh Robertson ने “फुटपाथ इंसानों के लिए है” कहते हुए nosidewalkbots.org के ज़रिए याचिका शुरू की।
- शहर के ट्रैफ़िक और बिज़नेस विभाग से सुरक्षा तथा ADA जांच रिपोर्ट सार्वजनिक करने, सार्वजनिक सुनवाई कराने और नियमन तय करने की मांग की।
- 2 दिसंबर तक 1,500 से अधिक हस्ताक्षर जुड़े; 350 लोगों ने रोबोट के साथ दुर्घटना/टकराव की रिपोर्ट सौंपी।
- Robertson ने बताया कि वे अपने बच्चे के साथ टहलते समय रोबोट से बचने को मजबूर हुए और कहा कि अगर यह कार्यक्रम बढ़ा तो फुटपाथ “रोबोटों से भर जाएंगे”।
सिटी काउंसिलरों और समुदाय की प्रतिक्रिया
- Angela Clay (46th District) और Bennett Lawson (44th District) ने निवासियों के लिए सर्वे शुरू किए।
- उन्होंने रोबोट उपयोग अनुभव, पक्ष-विपक्ष के विचार और सुरक्षा चिंताएँ एकत्र कीं।
- Lawson ने कहा कि “फीडबैक के आधार पर इसे शहर विभाग और ऑपरेटरों के साथ चर्चा में शामिल करेंगे।”
- Uptown निवासी Gaby Rodriguez ने कहा, “इसे लागू करने से पहले समुदाय से राय लेनी चाहिए थी” और फुटपाथ पर नियंत्रण खोने की चिंता जताई।
- Lakeview/Roscoe Village चैंबर ऑफ कॉमर्स ने कहा कि “अभी माहौल नकारात्मक है और पायलट के जारी रहने पर अनिश्चितता बनी हुई है।”
कंपनियों का रुख और तकनीकी दावे
- Serve Robotics के वाइस प्रेसिडेंट Viggy Ram का कहना है कि उनका लक्ष्य छोटे दूरी के डिलीवरी की सुरक्षा और टिकाऊपन बढ़ाना है।
उन्होंने कहा कि रोबोट चार दिशाओं को एक साथ समझ सकता है और इसलिए ड्राइवर से भी सुरक्षित फैसले ले सकता है।
- हर रोबोट पर नागरिक फीडबैक के लिए ‘Contact Us’ लेबल लगाया गया है।
- Coco ने बताया कि उनके लिए सुरक्षा और समुदाय साझेदारी सर्वोच्च प्राथमिकता है, और वे ADA अनुपालन और दुर्घटना रिस्पॉन्स प्रोटोकॉल को सख्ती से लागू करते हैं।
बहस के प्रमुख बिंदु
- कुछ निवासियों का मानना है कि रोबोटों के मानव-सदृश नाम और डिज़ाइन ने मुद्दे की गंभीरता को धुंधला कर दिया है।
- दिव्यांगों की पहुँच, आपातकालीन वाहनों के रास्ते में बाधा, साइकिल टकराव जैसी ठोस दुर्घटना घटनाओं की रिपोर्टें सामने आईं।
- Rodriguez का कहना है कि कंपनियाँ शहर की जरूरतों को समझे बिना आईं, और
“फुटपाथ शहर का अंतिम मानव-केंद्रित स्थान है, इसलिए इसे कॉमर्शियल कब्ज़े के हवाले नहीं किया जा सकता”।
- Robertson का कहना है कि “नागरिकों की आवाज़ अब सुनी जाने लगी है” और यह समय है कि यह चर्चा हो कि शहर किस तरह का पड़ोसी समुदाय बनाना चाहता है।
भविष्य की दिशा
- शहर के सर्वे और पेटिशन के नतीजों के आधार पर डिलीवरी रोबोट पायलट का विस्तार या बंदी तय हो सकती है।
- समुदाय टेक्नोलॉजी इनोवेशन और सार्वजनिक सुरक्षा के बीच संतुलन चाहता है, और रोबोट डिलीवरी शहर के इन्फ्रास्ट्रक्चर व सार्वजनिक स्थानों के भविष्य की कसौटी बन चुकी है।
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