ऑफिस में एक बुरा दिन

 (airminded.org)
1 पॉइंट द्वारा GN⁺ 2024-02-27 | 1 टिप्पणियां | WhatsApp पर शेयर करें

ऑफिस में एक बुरा दिन

  • 14 सितंबर 1917 को Portsmouth Island के Horsea Island पर हुई एक विमान दुर्घटना की कहानी।

  • ब्रिटेन का एक seaplane बादलों से निकलकर एक वायरलेस ब्रॉडकास्टिंग स्टेशन के 350 फुट ऊंचे mast से तेज़ रफ्तार में टकरा गया।

  • विमान का इंजन लोहे की जालीदार संरचना में फंस गया और विमान mast पर सीधा लटक गया।

  • पायलट बेहोश हो गया था और 300 फुट की ऊंचाई पर लटका हुआ था, लेकिन उसे बचाने के लिए तीन आदमी mast पर चढ़ गए।

  • Naval Reserve के नाविक Rath विमान तक चढ़ गए और पायलट को थामे रखा, जबकि बाकी दो लोगों ने रस्सी पहुंचाई और पायलट को सुरक्षित नीचे उतारा।

  • उनका साहस इसलिए और भी उल्लेखनीय था क्योंकि mast बुरी तरह क्षतिग्रस्त था और किसी भी समय गिर सकता था, फिर भी उन्होंने बिना हिचकिचाहट बचाव अभियान चलाया।

  • पायलट E. A. de Ville था, जो Sopwith Baby उड़ा रहा था।

  • Rath को Gold Albert Medal मिला, जबकि Knoulton और Abbott को Albert Medal से सम्मानित किया गया।

GN⁺ की राय

  • यह घटना दिखाती है कि प्रथम विश्व युद्ध के समय की विमानन तकनीक और सुरक्षा मानक आज की तुलना में काफी पिछड़े हुए थे। इससे पता चलता है कि उस दौर के विमान संरचनात्मक रूप से कमजोर थे, और उड़ान के दौरान दुर्घटना होने पर बचाव उपकरण या प्रक्रियाएं ठीक से मौजूद नहीं थीं।
  • पायलट की जान बचाने वाले तीन पुरुषों का साहस और समर्पण उन खतरनाक परिस्थितियों की याद दिलाता है जिनका सामना उस समय सैनिकों और नागरिकों को करना पड़ता था, और उनकी बहादुरी को भी सामने लाता है। ऐसी कहानियां आधुनिक सुरक्षा नियमों और आपातकालीन प्रक्रियाओं के महत्व पर एक ऐतिहासिक सबक देती हैं।
  • ऐसी ही परिस्थितियों से जुड़े आधुनिक flight simulation games या training programs में इस घटना को एक scenario के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। इससे आपातकालीन स्थिति से निपटने की क्षमता बेहतर की जा सकती है और ऐतिहासिक घटना को अनुभव करने का एक अनोखा तरीका मिल सकता है।
  • यह घटना विमानन इतिहास का एक दिलचस्प प्रसंग है, जो विमान सुरक्षा और बचाव अभियानों की समझ बढ़ाने में मदद कर सकता है।

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1 टिप्पणियां

 
GN⁺ 2024-02-27
Hacker News की राय

  • लोगों की सोच से ज़्यादा बार होने वाली घटनाओं में से एक यह है कि छोटे विमान बिजली की तारों में फँस जाते हैं। 2019 की घटना की तस्वीरें लगभग अविश्वसनीय लगती हैं, और Florida 2021 तथा Ontario 1986 की घटनाएँ भी ऐसे ही उदाहरण हैं। यह देखकर हैरानी होती है कि बिजली की तारें छोटे विमानों को रोक लेती हैं, फिर भी उन्हें पूरी तरह नष्ट नहीं करतीं।

    • छोटे विमानों का बिजली की तारों में फँसना सोच से अधिक आम है। 2019, 2021 Florida और 1986 Ontario की घटनाएँ इसका प्रमाण हैं.

  • Randall Munroe की किताब "How To" में अंतरिक्ष यात्री Chris Hadfield से यह सवाल पूछा जाता है कि क्या विमान को एक तरफ झुकाकर crane से लटकी cable पर landing hook अटकाया जा सकता है। Hadfield सैद्धांतिक रूप से इसकी संभावना को लेकर संदेह जताते हैं, लेकिन यह भी कहते हैं कि छोटे विमान अक्सर बिजली की तारों और towers में फँस जाते हैं.

    • "How To" किताब में कहा गया है कि छोटे विमान अक्सर बिजली की तारों में फँस जाते हैं, और इसकी सैद्धांतिक संभावना पर चर्चा की गई है.

  • 1917 की एक घटना के बारे में और जानकारी मिली, और इस पर आश्चर्य जताया गया कि जब विमान tower से टकराया तो वह नष्ट नहीं हुआ, बल्कि ऐसा दिखा जैसे dartboard में धँसा हुआ dart हो। यह सवाल उठाया गया कि क्या विमान बहुत धीमी गति से चल रहा था, या tower इतना हिला कि उसने टक्कर का असर कम कर दिया.

    • 1917 की घटना में tower से टकराने के बावजूद विमान के नष्ट न होने पर हैरानी जताई गई है.

  • बिजली की तारों पर लगी चमकती बत्तियों के बारे में जानना रोचक लगा। यह समझाया गया कि ऊपर केवल एक ही तार होने के बावजूद, current induction के जरिए low-voltage circuit बनाया जाता है.

    • बिजली की तारों पर लगी blinking lights के single wire के जरिए induction current से चलने के सिद्धांत को दिलचस्प बताया गया है.

  • 2017 के स्मरण समारोह और अतिरिक्त संदर्भ, radio station की और तस्वीरें, तथा 2018 की archaeology report का लिंक साझा किया गया.

    • 2017 के स्मरण समारोह, radio station की अतिरिक्त जानकारी और तस्वीरें, तथा 2018 archaeology report का लिंक साझा किया गया है.

  • "The Crimson Permanent Assurance" फ़िल्म का ज़िक्र करते हुए कहा गया कि इसने दफ़्तर में हुई घटना की याद दिला दी। रस्सी के विवरण जानने के बाद घटना को बेहतर ढंग से समझा जा सका.

    • "The Crimson Permanent Assurance" फ़िल्म का ज़िक्र करते हुए, घटना को समझने में मदद करने वाले विवरणों का उल्लेख किया गया है.

  • विमान चालक को बचाने के लिए 100 मीटर से भी लंबी रस्सी इस्तेमाल किए जाने पर प्रशंसा जताई गई.

    • पायलट को बचाने के लिए इस्तेमाल की गई बेहद लंबी रस्सी पर प्रशंसा व्यक्त की गई है.

  • यह देखकर हैरानी हुई कि जिस संरचना पर rescue operation किया गया वह बहुत ऊँची और पतली थी, और steel की मजबूती तथा lattice structure ने उसे काफी strength दी थी.

    • संरचना की ऊँचाई, उसकी पतली बनावट, और lattice structure से मिली मजबूती पर आश्चर्य व्यक्त किया गया है.