निजी इक्विटी के नियंत्रण में व्हीलचेयर बाज़ार, उपयोगकर्ताओं को महीनों तक मरम्मत का इंतज़ार

 (statnews.com)
1 पॉइंट द्वारा GN⁺ 2024-05-04 | 1 टिप्पणियां | WhatsApp पर शेयर करें
  • मोटराइज़्ड व्हीलचेयर उपयोगकर्ता व्हीलचेयर की मरम्मत में बहुत ज्यादा समय लगने के कारण अपनी mobility में गिरावट का सामना कर रहे हैं
    • कनेक्टिकट में औसतन लगभग 2 महीने लगते हैं
    • क्योंकि विशेषज्ञीकृत व्हीलचेयर रिपेयर टेक्नीशियन की कमी है
    • बड़ी कंपनियाँ Numotion और National Seating & Mobility (NSM) ने छोटे-छोटे रिपेयर शॉप्स का अधिग्रहण करके बाज़ार पर पकड़ बना ली है

निजी इक्विटी निवेश से उत्पन्न समस्या

  • Numotion और NSM करीब 10 वर्षों से अधिक समय तक private equity कंपनियों के स्वामित्व में थे, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में इनके मालिक नए PE निवेशकों में बदल गए
    • 2018 में AEA Investors ने Numotion और 2019 में Cinven ने NSM का अधिग्रहण किया
  • कनेक्टिकट के व्हीलचेयर उपयोगकर्ता मानते हैं कि इन अधिग्रहणों के बाद सेवा की गुणवत्ता गिर गई
  • हालांकि दोनों कंपनियों ने पिछले कुछ वर्षों में हर साल करोड़ों डॉलर के करीब नहीं, बल्कि कई मिलियन डॉलर के वार्षिक मुनाफे कमाए, फिर भी प्रबंधन का दावा है कि मरम्मत के इंतज़ार का समय कम करने के लिए अतिरिक्त स्टाफ़ भर्ती करने हेतु उनके पास फंड नहीं हैं

लंबी मरम्मत अवधि के नुकसान

  • कस्टम व्हीलचेयर आमतौर पर करीब 5 साल तक इस्तेमाल की जाती हैं, लेकिन उस अवधि में एक-दो बड़ी मरम्मतें जरूरी हो जाती हैं
  • एक अनौपचारिक सर्वे के अनुसार, 75% से अधिक ग्राहकों ने बताया कि उन्होंने मरम्मत के लिए कम-से-कम एक महीने का इंतज़ार किया
  • किराए की व्हीलचेयर दी जाती हैं, लेकिन अक्सर वे सही फ़िट नहीं होतीं
  • लंबे इंतज़ार के दौरान व्हीलचेयर उपयोगकर्ता स्वास्थ्य गिरावट, दुर्घटना के बढ़े हुए जोखिम और अन्य नुकसान झेलते हैं

सुधार के प्रयास

  • कनेक्टिकट में एक bipartisan task force बनाई गई है जो सुधार प्रस्ताव तैयार कर उन्हें कानून बनाने की दिशा में आगे बढ़ा रही है
  • मरम्मत प्रतीक्षा समय कम करने के लिए सप्लाई चेन सुनिश्चित करना, बीमा की पूर्व-स्वीकृति हटाना और महामारी अवधि के लंबित repairs को साफ़ करना ज़रूरी है
  • लेकिन राज्य की वित्तीय स्थिति के कारण यह संभावना है कि विधेयक कमजोर पड़ जाए
  • व्हीलचेयर उपयोगकर्ता अगर सीधे किसी repair shop जाएँ तो काम का समय घट सकता है, लेकिन उनकी mobility सीमित होने से यह आसान नहीं

GN⁺ की राय

  • व्हीलचेयर विकलांग व्यक्तियों के लिए एक essential medical device है, और लंबी अवधि की मरम्मत देरी एक गंभीर human rights violation के समान है। राज्य और federal स्तर पर त्वरित institutional सुधार की ज़रूरत दिखती है
  • निजी इक्विटी की excess profit chase से पैदा हुई संरचनात्मक समस्या को ठीक करने के लिए बेहतर regulation और oversight की आवश्यकता होगी
  • मरम्मत सेवाओं में सुधार के लिए टेक्नीशियन ट्रेनिंग, fair wages जैसी दीर्घकालीन निवेश आवश्यक हैं। व्हीलचेयर manufacturers की social responsibility सुनिश्चित की जानी चाहिए
  • ऐसे कानून पर विचार किया जा सकता है जिससे व्हीलचेयर उपयोगकर्ता खुद अपनी devices की मरम्मत कर सकें, जैसे Right to Repair
  • IoT और 3D printing जैसी तकनीकों का उपयोग करके personalized wheelchairs को सस्ती और तेज़ी से बनाने के विकल्पों पर शोध भी किया जा सकता है

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1 टिप्पणियां

 
GN⁺ 2024-05-04
Hacker News टिप्पणी
  • इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर की कीमत आमतौर पर लगभग $65,000 के आसपास होती है, और लक्ष्य आमतौर पर हर 6 साल में एक बार बदलने का होता है। पुर्जों के बदलने में दिक्कतों के कारण कुछ व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं ने मानक पार्ट्स पर आधारित एक ओपन सोर्स व्हीलचेयर प्रोजेक्ट शुरू किया।
  • Private Equity (PE) ने यह पहचान लिया है कि रेगुलेशन, कंप्लायंस जैसी प्रविष्टि बाधाएँ कीमत बढ़ाने की सबसे प्रभावी moat हैं, और उसे निर्ममता से एक्सप्लॉइट कर रहा है।
  • ज्यादातर लोगों के दिमाग में व्हीलचेयर की जो छवि आती है और व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं के स्वतंत्र रूप से रहने के लिए जो चीज़ चाहिए, उनके बीच का फर्क दिखाने वाला एक कार्टून है।
  • NSM (National Seating & Mobility) ने मुझे एक कस्टम मैनुअल व्हीलचेयर बनाकर दी, लेकिन वह स्पेसिफिकेशन में फिट नहीं बैठी इसलिए मैं उसे उपयोग नहीं कर सका। मैंने NSM से संशोधन की गुजारिश की, लेकिन कोई ठोस मदद नहीं मिली; उल्टे बिना ऑर्डर किए गए पार्ट्स की फर्जी बिलिंग भी मिल गई।
  • ओक्लाहोमा में व्हीलचेयर-कस्टमाइज़ेशन विशेषज्ञों का लगभग दो-तिहाई हिस्सा या तो NSM में काम करता है या NuMotion में।
  • लगता है PE ने अब तक क्या-क्या नहीं मसल दिया। अब लगता है कि इसे किसी न किसी तरह गैरकानूनी घोषित किया जाना चाहिए।
  • मैं व्हीलचेयर का डिज़ाइनिंग, निर्माण और पार्ट्स सोर्सिंग कर सकता हूँ। यदि कोई इस समस्या का समाधान करना चाहता है, तो मुझसे संपर्क करे।
  • Private Equity (PE) कई पैसों से मार्केट और राजनीति को कंट्रोल करने वाली एक नई तरह की फ्यूडलिस्ट व्यवस्था जैसी है; IT वर्कर्स को बस काम करते रहना पड़ता है।
  • समस्या रेगुलेशन खुद नहीं, बल्कि यह है कि ये छोटे बिज़नेस के लिए पर्याप्त सरल या किफायती नहीं हैं।
  • अगर आप जानना चाहते हैं कि PE का सीनियर केयर होम जैसी कई इंडस्ट्रीज़ पर नकारात्मक असर क्या होता है, तो मैं 'Plunder' नाम की किताब पढ़ने की सलाह दूँगा।