अध्ययन के अनुसार Tesla ने सभी कार ब्रांड्स में सबसे ऊंची घातक दुर्घटना दर दर्ज की

 (roadandtrack.com)
1 पॉइंट द्वारा GN⁺ 2024-11-17 | 1 टिप्पणियां | WhatsApp पर शेयर करें

  • Tesla की ऊंची घातक दुर्घटना दर

    • हालिया iSeeCars अध्ययन के अनुसार, Tesla वाहनों ने अमेरिका में सभी ऑटोमोबाइल ब्रांड्स में सबसे ऊंची घातक दुर्घटना दर दर्ज की।
    • अध्ययन में 2018-2022 मॉडलों के लिए 2017-2022 के बीच हुई यात्री मृत्यु दुर्घटनाओं का विश्लेषण किया गया।
    • Tesla वाहनों की घातक दुर्घटना दर प्रति 1 अरब मील 5.6 रही, जो उद्योग औसत 2.8 का दोगुना है।
    • इसके बाद Kia 5.5 और Buick 4.8 के साथ रहे।

  • अलग-अलग मॉडलों का विश्लेषण

    • Tesla Model S की दुर्घटना दर प्रति 1 अरब मील 5.8 रही, जो औसत से दोगुने से भी अधिक है।
    • Tesla Model Y की दर 10.6 रही, और दुनिया में सबसे ज्यादा बिकने वाला वाहन होने के बावजूद इसने औसत से लगभग चार गुना अधिक दुर्घटना दर दर्ज की।
    • Hyundai Venue 13.9 के साथ कुल मिलाकर सबसे खराब वाहन आंका गया।

  • सुरक्षा को लेकर गलतफहमी

    • अध्ययन के नतीजों का यह मतलब नहीं है कि Tesla वाहन मूल रूप से असुरक्षित हैं या उनमें कोई डिज़ाइन दोष है।
    • Tesla वाहनों में कई सुरक्षा तकनीकें मौजूद हैं, और IIHS ने 2024 Model Y को Top Safety Pick+ चुना है।
    • अन्य उच्च-जोखिम वाले वाहनों को भी IIHS और NHTSA से ऊंची सुरक्षा रेटिंग मिली है।

  • दुर्घटना के कारणों का विश्लेषण

    • iSeeCars के Karl Brauer ने बताया कि दुर्घटनाओं का कारण ड्राइवर के व्यवहार और ड्राइविंग परिस्थितियों का संयोजन होने की संभावना ज्यादा है।
    • सुरक्षित पहुंचने का सबसे बड़ा कारक यह है कि ड्राइवर एकाग्र और सतर्क रहे, कानूनी या सावधानीपूर्ण गति से वाहन चलाए, और ड्रग्स या अल्कोहल के प्रभाव में न हो।

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1 टिप्पणियां

 
GN⁺ 2024-11-17
Hacker News की राय
  • उम्मीद है कि Department of Government Efficiency बजट बचाने के लिए अमेरिकी Fatality Analysis Reporting System (FARS) को बंद करने की सिफारिश करेगा
    • यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या car brand सबसे अच्छा independent variable predictor है, या कुछ brands में बार-बार दिखने वाले design decisions ज़्यादा महत्वपूर्ण हैं; इस पर multiple regression analysis या ANOVA देखना चाहूँगा
    • फ्रिज खरीदते समय मैं डेटा विश्लेषण में उलझ गया था, और French door style reliability के लिहाज़ से खराब विकल्प लग रही थी, लेकिन असल में door-through ice dispenser जैसी features reliability कम करती हैं
    • कारों में बहुत सारे safety features हो सकते हैं, लेकिन वे भारी, तेज़ और distraction पैदा करने वाली features से भी भरी हो सकती हैं
    • यह शोध यह नहीं दिखाता कि Tesla वाहन स्वभावतः असुरक्षित हैं या उनमें कोई design defect है
    • Tesla वाहनों में बहुत-सी safety technology लगी है, और IIHS ने 2024 Model Y को Top Safety Pick+ चुना है
    • Tesla और अन्य सुरक्षित वाहन इतने अधिक fatal crashes में शामिल क्यों हैं, इसका कारण संभवतः driver behavior और driving conditions हैं
    • संभव है कि Tesla drivers ज़्यादा लापरवाह हों
    • अध्ययन में fatal crashes में शामिल वाहनों की संख्या को driven miles के आधार पर normalize किया गया है
    • CR-V औसत से ज़्यादा चलाई जाने की संभावना है, इसलिए उसका score ऊँचा आएगा
    • अध्ययन की quality कमज़ोर है, और IHHS वास्तव में प्रति 1 billion miles पर 13.3 deaths report करता है
    • डेटा है कि पुरुष अधिक crash accidents में शामिल होते हैं, जबकि महिलाएँ fatal crashes में शामिल होने की अधिक संभावना रखती हैं
    • संभव है कि Tesla drivers यह सोचकर ज़्यादा risk लें कि वाहन का software उन्हें खतरनाक फैसलों के नकारात्मक नतीजों से बचा लेगा
    • यह सवाल है कि iSeeCars को कैसे पता है कि हर brand की कारों ने कितने miles चलाए हैं
    • Sweden के Stockholm में 5 साल तक हर दिन 50 miles ड्राइव किया, और पाया कि Tesla drivers सबसे अजीब तरीके से गाड़ी चलाते हैं
    • Tesla drivers को lane बनाए रखने में दिक्कत होती है, वे आगे वाली कार से safe distance ठीक से नहीं रखते, और आसपास की स्थिति के प्रति उनकी awareness कम होती है
    • EV की आदत पड़ने के बाद, ICE वाहन धीमे और सुस्त लगते हैं
    • लिंक किया गया अध्ययन बेहतर लगता है