Boeing व्हिसलब्लोअर: "MAX 9 प्रोडक्शन लाइन में बड़ी संख्या में गंभीर खामियां मौजूद हैं"

 (viewfromthewing.com)
1 पॉइंट द्वारा GN⁺ 2024-01-24 | 1 टिप्पणियां | WhatsApp पर शेयर करें

Boeing व्हिसलब्लोअर: प्रोडक्शन लाइन में "बहुत बड़ी मात्रा में खामियां" मौजूद

  • यह आरोप सामने आया है कि Boeing 737 MAX 9 में bolts लगाए ही नहीं गए थे, जैसा कि एक व्हिसलब्लोअर ने सार्वजनिक किया।
  • Alaska Airlines द्वारा संचालित Boeing 737 MAX 9 में उड़ान के दौरान door plug अलग हो गया, जिससे केबिन प्रेशर अचानक कम हो गया। मुख्य दावा यह है कि outsourced aircraft parts में बहुत समस्याएं थीं, और Boeing की quality control टीम उन सभी समस्याओं को पकड़ नहीं सकी।
  • उस विमान में door plug अलग होने का कारण Boeing के अपने रिकॉर्ड में दर्ज है, और कहा गया है कि door plug को पकड़कर रखने वाले 4 bolts लगाए बिना ही विमान डिलीवर कर दिया गया था।

Boeing की quality control समस्या

  • Boeing का कर्मचारी होने का दावा करने वाले एक व्यक्ति ने कहा कि internal quality management system तक पहुंच के जरिए उसने Boeing 737 mid-fuselage door installation से जुड़े 392 nonconformance cases पाए।
  • इतनी बड़ी संख्या में defects इस बात का संकेत है कि अगर Boeing की quality system स्वस्थ होती, तो production line रोक दी जाती और समस्या suppliers को वापस भेजी जाती।
  • संबंधित विमान के मामले में defect पाया गया था, लेकिन दूसरे मुद्दों के बीच वह अंततः छूट गया, और इसी वजह से एक गंभीर defect पैदा हुआ।

प्रोडक्शन प्रक्रिया की गंभीर विफलता

  • Boeing के प्रमुख suppliers में से एक Spirit AeroSystems के low-quality parts के कारण समस्याएं पैदा हो रही हैं।
  • Spirit की टीम Boeing फैक्टरी के भीतर warranty repair कर रही है, लेकिन कुछ मामलों में defects को सही तरह से ठीक करने के बजाय सिर्फ paint से ढक देने की बात सामने आई है।
  • जब door को हटाना या खोलना पड़ता है, तो उसे पकड़ने वाले bolts हटाने होते हैं, लेकिन आधिकारिक रिकॉर्ड में गलत तरीके से यह दर्ज किया गया कि door खोला ही नहीं गया था, इसलिए quality inspection की जरूरत नहीं थी।

Boeing की outsourcing रणनीति

  • Boeing ने aircraft parts production को outsource करने की रणनीति अपनाई है, और इसका उद्देश्य cost cutting है।
  • कहा गया है कि यह रणनीति पूर्व CEO Harry Stonecipher के प्रभाव से आई, जिनकी मंशा Boeing को एक महान engineering company के बजाय एक business की तरह चलाने की थी।

GN⁺ की राय

  • यह लेख Boeing के भीतर quality control समस्याओं और production process की गंभीर विफलताओं को उजागर करने वाली महत्वपूर्ण जानकारी देता है।
  • Boeing की outsourcing रणनीति cost cutting ला सकती है, लेकिन यह quality में गिरावट और safety issues भी पैदा कर सकती है; इस लिहाज से यह महत्वपूर्ण संकेत देती है।
  • चूंकि aircraft manufacturing process में quality control का सीधा संबंध aviation safety से है, इसलिए ऐसी शिकायतें पूरे aviation industry में भरोसे और safety standards की दोबारा समीक्षा की मांग उठाने का कारण बन सकती हैं।

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1 टिप्पणियां

 
GN⁺ 2024-01-24
Hacker News राय

  • एक गुमनाम Boeing इंजीनियर का उल्लेख

    • Boeing की संकट बैठक में PR और MBA लोग इस पर चर्चा करते हैं कि क्या करना चाहिए, लेकिन वास्तव में क्या बदलना चाहिए, खासकर यह कि engineering और QA को हर निर्णय पर veto power होनी चाहिए, इस पर बात नहीं होती.

  • लेख के स्रोत पर सवाल

    • यह लेख पूरी तरह एक दूसरे लेख के नीचे लिखी गई गुमनाम टिप्पणी पर आधारित है, और इसी तरह के दावे करने वाले किसी अन्य विश्वसनीय स्रोत का लिंक नहीं दिया गया है.

  • Boeing whistleblower पर संदेह

    • Boeing की systemic खामियों की जांच होनी चाहिए, लेकिन इंटरनेट ब्लॉग लेख पर की गई गुमनाम टिप्पणी को whistleblower मानने के लिए वह पर्याप्त नहीं है.

  • Boeing की quality control समस्या की ओर इशारा

    • Boeing QA ने पाया कि जिन defects को वास्तव में सुधारा नहीं गया था, उन्हें बस ऊपर से पेंट करके ढक दिया गया, और इसे 'process failure' के रूप में दर्ज किया. एक aircraft mechanic के लिए ऐसा करना 'federal crime' माना जाएगा.

  • पूरे aviation industry के बारे में सवाल

    • यह सवाल उठाया गया कि Boeing में जो हुआ, क्या वह दूसरी aviation कंपनियों में भी हो सकता है, और क्या engineering industry अधिकतम मुनाफा निकालने के लिए भीतर से खोखली की जा रही एक systemic प्रवृत्ति का हिस्सा है.

  • engineering industry की समस्याओं पर आलोचना

    • यह बताते हुए कि व्यावसायिक रूप से बिकने वाले toaster सब चीन में बनते हैं, तर्क दिया गया कि इंजीनियरों को इस industrial hollowing-out में चुपचाप सहभागी बनने के बजाय एक engineering revolution की जरूरत है.

  • Boeing के quality system की समस्या

    • गुमनाम उद्धरण के अनुसार, Boeing ने 737 mid-fuselage door installation में 392 nonconformance दर्ज कीं, जो यह संकेत हो सकता है कि quality system स्वस्थ नहीं है, और यह उस गलत सोच को दर्शाता है कि सिर्फ quality control के दम पर production quality हासिल की जा सकती है.

  • FAA की नई aviation safety directive पर आलोचना

    • FAA द्वारा जारी नई aviation safety directive (AD), जो MAX 9 aircraft को फिर से service में लौटने की अनुमति देती है, की तुलना NASA द्वारा Challenger और Columbia दुर्घटनाओं के बाद culture और operational principles की व्यापक समीक्षा से करते हुए Boeing की प्रतिक्रिया की आलोचना की गई.

  • MBA की भूमिका पर आलोचना

    • इस वास्तविकता पर सवाल उठाया गया कि MBA लोगों का accounting से आगे की भूमिकाएँ निभाना जैसे स्वाभाविक मान लिया जाता है, और medicine, engineering, architecture जैसे कई क्षेत्रों के economics के अधीन होने की आलोचना की गई.

  • aviation industry को लेकर चिंता

    • यह कहते हुए उदासी व्यक्त की गई कि उनके परिवार के कुछ सदस्य चिंतित हैं कि aviation industry जल्द ही 'open door' बन सकती है.

  • 737 Max के design पर सवाल

    • 737 Max के design पर सवाल उठाने वाला एक वीडियो लिंक साझा किया गया.