लंदन में Ultra-Low Emissions Zone के चौंकाने वाले फायदे: ज़्यादा सक्रिय बच्चे

 (grist.org)
1 पॉइंट द्वारा GN⁺ 2024-09-23 | 1 टिप्पणियां | WhatsApp पर शेयर करें

उच्च-उत्सर्जन वाहनों पर रोक के फायदे

  • शहर के केंद्र में उच्च-उत्सर्जन वाहनों के संचालन को सीमित करने से हवा साफ़ होने और शोर कम होने जैसे कई फायदे होते हैं
  • पूरे यूरोप में 300 से अधिक clean air zones स्थापित किए गए हैं
  • लंदन में Ultra-Low Emissions Zone (ULEZ) लागू होने के बाद स्कूल पैदल या साइकिल से जाने वाले बच्चों का अनुपात बढ़ा है

शोध की पृष्ठभूमि

  • 2018 में मध्य लंदन में Ultra-Low Emissions Zone लागू होने से पहले, University of Cambridge और Queen Mary University के शोधकर्ताओं ने एक natural experiment की योजना बनाई
  • 6 से 9 वर्ष के बच्चों और उनके परिवारों पर कई वर्षों तक अध्ययन चलाकर इस कार्यक्रम का बच्चों के स्वास्थ्य पर प्रभाव जांचा गया
  • अध्ययन का मुख्य फोकस बच्चों के फेफड़ों के विकास पर था, लेकिन activity level, mental health जैसे सहायक परिणामों का भी विश्लेषण किया गया

शोध के नतीजे

  • Ultra-Low Emissions Zone लागू होने के एक साल बाद, लंदन के 2/5 छात्रों ने 'passive' यात्रा तरीकों से 'active' यात्रा तरीकों की ओर रुख किया
  • लंदन में माता-पिता द्वारा कार से छोड़ने के बजाय पैदल या साइकिल से स्कूल जाने की दर बढ़ी
  • लुटन में 1/5 बच्चों ने active यात्रा तरीकों की ओर बदलाव किया, लेकिन उतने ही अनुपात में passive यात्रा तरीकों की ओर भी बदलाव हुआ

सक्रिय स्कूल-आवागमन का महत्व

  • पैदल चलना, साइकिल चलाना और स्कूटर चलाना बच्चों, परिवारों और पर्यावरण—सभी के लिए फायदेमंद है
  • सक्रिय स्कूल-आवागमन बच्चों की एकाग्रता और शैक्षणिक उपलब्धि को बेहतर बनाने में मदद कर सकता है
  • यह बच्चों में मोटापे की रोकथाम के लिए महत्वपूर्ण शारीरिक गतिविधि को बढ़ावा देता है

शोध के अगले चरण

  • इस पर follow-up research की जाएगी कि माता-पिता ने बच्चों को कार से छोड़ना क्यों कम किया
  • यह जांचने की योजना है कि क्या Ultra-Low Emissions Zone का दैनिक शुल्क इसकी वजह था, या सड़कों पर वाहनों की कमी से उन्हें ज़्यादा सुरक्षित महसूस हुआ

अमेरिका में चुनौतियां

  • अमेरिका में कानूनी बाधाओं के कारण लंदन जैसे Ultra-Low Emissions Zone को लागू करना मुश्किल है
  • Santa Monica में एक voluntary zero-emission delivery zone का पायलट चला था, लेकिन वह कम समय तक ही रहा
  • New York City की congestion pricing zone योजना भी विफल रही

इंफ्रास्ट्रक्चर सुधार की ज़रूरत

  • शहरों को pedestrian-friendly infrastructure बेहतर करना चाहिए और protected bike lanes बनानी चाहिए
  • शोध के अनुसार, car travel को हतोत्साहित करना इंफ्रास्ट्रक्चर सुधार से भी अधिक प्रभावी हो सकता है
  • यह इस बात के और प्रमाण जोड़ता है कि बच्चों का स्वास्थ्य समुदाय और पृथ्वी—दोनों के स्वास्थ्य के लिए फायदेमंद है

GN⁺ का सार

  • Ultra-Low Emissions Zone लागू होने से बच्चों में सक्रिय स्कूल-आवागमन बढ़ा और स्वास्थ्य पर सकारात्मक असर पड़ा
  • अमेरिका में कानूनी बाधाओं के कारण ऐसे समान ज़ोन लागू करना कठिन है
  • pedestrian-friendly infrastructure में सुधार की ज़रूरत है, और car travel को सीमित करना अधिक प्रभावी हो सकता है
  • सक्रिय स्कूल-आवागमन बच्चों में मोटापे की रोकथाम और शैक्षणिक उपलब्धि बढ़ाने में मदद कर सकता है

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1 टिप्पणियां

 
GN⁺ 2024-09-23
Hacker News राय

  • सड़क डिज़ाइन और सुरक्षा: नीदरलैंड्स का सड़क डिज़ाइन लंबे समय से बहुत से बच्चों को साइकिल चलाने में सक्षम बनाता रहा है। इसका उत्सर्जन ज़ोन से सीधा संबंध नहीं है, लेकिन सड़क डिज़ाइन उत्सर्जन घटाने में भी मदद कर सकता है। बड़े शहरों में कारों को कम करना चाहिए और साइकिल, पैदल चलने तथा public transport के ज़रिए अधिक लोगों को सुरक्षित रूप से आने-जाने की सुविधा देनी चाहिए

  • लंदन के कार आँकड़े: लंदन में कार ownership सभी demographic समूहों में फैली हुई है। कम-आय वाले परिवारों में भी कई घरों के पास कार है, और यह ज़रूरत व उसके लिए भुगतान करने की इच्छा पर निर्भर करता है। हाल के वर्षों में ULEZ, low-traffic neighborhoods, COVID, Brexit जैसे कई कारक एक साथ सामने आए हैं

  • EU में LEZ नियमों का पालन करने की कठिनाई: EU में हर देश के LEZ नियम अलग हैं, इसलिए उनका पालन करना कठिन है। फ्रांस में डाक के ज़रिए पहले से registration कराना पड़ता है, और इटली में हर local authority के नियम अलग हैं। Google Maps LEZ जानकारी नहीं देता, जिससे drivers पर जुर्माना लग सकता है

  • शहरी डिज़ाइन और परिवहन: शहर की डिज़ाइन से खतरनाक और अप्रिय चीज़ों (कारों) को हटाने पर पैदल चलना, साइकिल चलाना और public transport अधिक सक्रिय हो जाते हैं

  • लंदन की हवा की गुणवत्ता में सुधार: लंदन की हवा पहले की तुलना में साफ़ तौर पर अधिक स्वच्छ हो गई है, और लंदनवासियों को इस पर गर्व होना चाहिए

  • कारों में कमी का प्रभाव: उत्सर्जन ज़ोन के भीतर कारों की संख्या कम होने से पैदल यात्रियों, साइकिल चालकों और स्कूटर उपयोगकर्ताओं के लिए अधिक आरामदायक माहौल मिलता है। उम्मीद है कि अमेरिका में भी इसे आज़माया जाएगा

  • ब्रुसेल्स की EV योजना: ब्रुसेल्स 2035 तक केवल electric vehicles की अनुमति देने की योजना बना रहा है, लेकिन charging infrastructure में निवेश पर्याप्त नहीं है। शहरों में कार ownership एक विशेषाधिकार बन सकती है

  • लंदन में इलाकों के अनुसार हवा की गुणवत्ता का अंतर: लंदन के केंद्र में हवा साफ़ है, लेकिन बाहरी इलाकों में exhaust fumes और smog के कारण हवा की गुणवत्ता खराब है। यह आर्थिक असमानता से जुड़ा हुआ है

  • यूके में स्वास्थ्य मूल्यांकन: यह सवाल कि क्या यूके में हर व्यक्ति या हर छात्र का सालाना health assessment होता है

  • अमेरिका में बच्चों की गतिविधि बढ़ाने के तरीके: अमेरिका में बच्चों को अधिक सक्रिय बनाने के लिए पास में खाली मैदान या पार्क होना चाहिए। इससे बच्चों को खुलकर खेलने और सामाजिक मेलजोल के लिए जगह मिलती है