- Washington राज्य में Right to Repair विधेयक पारित होकर कानून बन गया
- यह कानून इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों, घरेलू उपकरणों और व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं को आवश्यक tools, parts और जानकारी की मदद से खुद मरम्मत करने का अधिकार सुनिश्चित करता है
- Google, Microsoft जैसे निर्माताओं, पर्यावरण संगठनों और उपभोक्ता अधिकार समूहों ने सक्रिय समर्थन दिया और कानून पारित कराने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई
- अमेरिकी रक्षा विभाग ने भी सैन्य उपकरणों की servicing और maintenance में स्वायत्तता के लिए इसी तरह के अधिकारों पर जोर दिया
- अमेरिका के कई राज्यों में Right to Repair पर चर्चा चल रही है, और Washington राज्य का यह उदाहरण देशभर में इसके विस्तार में योगदान दे सकता है
Washington राज्य में Right to Repair कानून का महत्व
Washington राज्य में दो विधेयक पारित हुए, जिनसे निवासियों को इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों, घरेलू उपकरणों और व्हीलचेयर जैसी निजी संपत्ति की मरम्मत का कानूनी अधिकार मिला। यह इस समझ पर आधारित है कि नागरिकों के लिए अपनी वस्तुओं की मरम्मत, modification और बदलाव कैसे और किसके द्वारा किए जाएँ, इस पर अंतिम निर्णय का अधिकार होना स्वाभाविक और तार्किक है
विधेयक को आगे बढ़ाने की पृष्ठभूमि और समर्थक समूह
- Washington राज्य में कई वर्षों से मजबूत Right to Repair कानून के लिए लगातार प्रयास किए जा रहे थे
- Washington Public Interest Research Group, पर्यावरण संगठन, उपभोक्ता अधिकार वकालत समूह, Google, Microsoft सहित कई संगठनों और कंपनियों ने विधेयक का समर्थन किया
- Disability Rights Washington और Here and Now Project जैसे दिव्यांग अधिकार समूहों ने भी व्हीलचेयर सहित सहायक उपकरणों को शामिल कराने के लिए सक्रिय प्रयास किए और अपने अनुभवों के आधार पर इस कानून की आवश्यकता पर जोर दिया
अमेरिका में अन्य हलचलें और रक्षा क्षेत्र से जुड़े रुझान
- हाल ही में अमेरिकी रक्षा मंत्री Pete Hegseth ने एक memo जारी कर सैन्य उपकरणों के लिए Right to Repair सुरक्षा से जुड़े प्रावधान शामिल करने का निर्देश दिया
- इसमें सैन्य उपकरणों की maintenance और repair के लिए आवश्यक tools, software और technical data की उपलब्धता की समीक्षा करने, intellectual property की रक्षा बनाए रखने, और साथ ही सेना की अपनी repair क्षमता मजबूत करने की आवश्यकता बताई गई
- अतीत में राष्ट्रपति Abraham Lincoln द्वारा standard parts के उपयोग की शर्त पर हथियार खरीदने का उदाहरण भी दिया गया, जिससे नागरिक और रक्षा procurement दोनों में repairable अधिकारों के पारंपरिक महत्व को रेखांकित किया गया
मरम्मत के अधिकार का सामाजिक महत्व
- यह स्पष्ट होता है कि व्यक्तियों और संगठनों के अपने सामान को स्वयं ठीक करने के अधिकार पर लगी पाबंदियाँ जरूरी repair और maintenance में बाधा बनती हैं
- किसान, गृहिणियाँ, अस्पतालों के medical technicians, सैनिकों सहित कई उदाहरणों में, अपनी संपत्ति तक repair access एक महत्वपूर्ण सामाजिक मुद्दे के रूप में उभरकर सामने आता है
पूरे अमेरिका में विस्तार की संभावना
- इस समय अमेरिका के सभी 50 राज्यों में इसी तरह के Right to Repair legislation पर चर्चा हो रही है
- Washington राज्य इस तरह का कानून पारित करने वाला अमेरिका का 8वाँ राज्य बन गया है, और आगे अन्य राज्यों में इसके विस्तार के लिए यह एक मिसाल बन सकता है
संदर्भ
- मौजूदा पोस्ट में पहले Army Secretary के नाम से जुड़ी कुछ जानकारी गलत थी, जिसे सुधारकर रक्षा मंत्री Pete Hegseth किया गया
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Hacker News टिप्पणियाँ
1 जनवरी 2026 से निर्माताओं द्वारा parts pairing फ़ीचर के ज़रिए मरम्मत रोकने पर प्रतिबंध लगने वाला है — यह जानकारी साझा की गई। पहले स्क्रीन बदलने पर “अज्ञात पार्ट” पॉप-अप आता था; इस समस्या के हल होने और कैमरा या फिंगरप्रिंट सेंसर की परफॉर्मेंस को जानबूझकर घटाने जैसी प्रथाओं के खत्म होने की उम्मीद है। SB 5680 बिल में व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं के लिए अतिरिक्त लाभ भी शामिल हैं। यह electric wheelchair, manual wheelchair, और mobility scooter तक पर लागू होगा, और निर्माताओं के लिए पार्ट्स व टूल्स के साथ-साथ firmware और embedded software उपलब्ध कराना भी अनिवार्य होगा। स्वतंत्र मरम्मत के दौरान digital lock हटाने की भी उम्मीद है। स्रोत
सवाल उठाया गया कि क्या इसका मतलब यह है कि अब कंपनी के लिए यह बताना ही गैरकानूनी होगा कि किसी ने ‘नकली पार्ट’ इस्तेमाल किया है। साथ ही, जिन पार्ट्स के लिए अलग authentication चाहिए (जैसे TPM) या फिंगरप्रिंट सेंसर जैसी चीज़ें बदली जाएँ, तो authentication न होने की स्थिति में कुछ फ़ंक्शन (जैसे फिंगरप्रिंट सेंसर) disable करना भी प्रतिबंधित होगा या नहीं — इस पर सुरक्षा संबंधी चिंता जताई गई।
यह भी चिंता है कि कहीं इसमें यह बात भी शामिल न हो कि सिस्टम उपयोगकर्ता को यह तक न बता सके कि उसमें non-OEM पार्ट लगा है। सेकंड-हैंड मार्केट में बिना सोचे-समझे खोले गए उत्पाद खरीदने वाले उपभोक्ताओं के लिए यह असुविधाजनक हो सकता है।
उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स से जुड़े बिल की जानकारी साझा की गई। बिल सारांश और कानून का मूल पाठ के लिंक अपलोड किए गए। छोटे निर्माता भी इससे अपवाद नहीं हैं। o3 नामक व्यक्ति की राय के अनुसार, व्यवहार में निर्माताओं की ज़िम्मेदारी सिर्फ़ पहले से मौजूद service manual, firmware utility, और spare parts को लागत मूल्य पर या digital रूप में मुफ़्त उपलब्ध कराने तक सीमित है। हालांकि बाद में यह सुधार किया गया कि वास्तविक बिल में "उचित लागत" जैसा शब्द है, जिसका अर्थ लागत मूल्य से अधिक व्यापक हो सकता है।
उपभोक्ता उत्पादों का रखरखाव और मरम्मत कठिन होने के कारण लगातार नए उत्पाद खरीदने से बच रहा था, और उम्मीद है कि यह बिल उस समस्या को हल करेगा।
फ़ोन से जुड़े बिल का ज़ोरदार स्वागत किया गया। वहीं व्हीलचेयर के मामले में कहा गया कि वे पहले से ही काफ़ी reparable हैं, और इस कदम से उल्टा व्हीलचेयर की कीमत बढ़ने व उपभोक्ता विकल्प घटने की आशंका है।
पूरे बिल का PDF लिंक साझा किया गया। यह 12 पेज का है और समझने में आसान बताया गया।
Louis Rossmann के वीडियो( संदर्भ वीडियो ) में बताए गए Texas कानून से इसकी सामग्री लगभग समान बताई गई, और यह loophole साझा किया गया कि ‘part’ की जगह केवल ‘assembly’ यूनिट (जैसे स्क्रीन+hinge+camera) में ही महँगा बेचने की गुंजाइश रहती है। कुछ लोगों के अनुसार Washington के कानून में इसमें हल्का बदलाव है।
Axis IP कैमरों में अगर Axis ब्रांड का SD कार्ड न हो तो कुछ फ़ीचर सीमित हो जाते हैं — यह मुद्दा उठाया गया। जबकि Axis खुद SD कार्ड बनाती भी नहीं, फिर भी कीमत दोगुनी है और उपलब्धता भी खराब है। सवाल यह है कि क्या Washington का यह कानून ऐसे आदर्श न माने जाने वाले business model पर भी असर डालेगा।
“डिजिटल इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों के diagnosis, maintenance, या repair” की सीमा कहाँ तक जाती है — इस पर सवाल उठा। IoT डिवाइसों के मामले में, बंद hub/cloud service की समस्या के कारण क्या third-party integration के लिए protocol documentation जैसी चीज़ें भी माँगी जा सकती हैं? क्या यह कानून ऐसे design defect भी ठीक करा पाएगा — इसमें रुचि जताई गई।
“खराब जनरेटर से जूझते सैनिक” वाली कहानी पर प्रतिक्रिया देते हुए एक व्यावहारिक नज़रिया रखा गया कि आज भी ज़्यादातर जनरेटर YouTube गाइड वगैरह से खोलकर और ठीक किए जा सकते हैं। हाँ, commercial यूनिट कुछ अधिक जटिल हो सकती हैं।
John Deere commercial diesel generator के मामले में, Tier 4F ग्रेड में aftertreatment system से जुड़े fault code latch हो जाते हैं और उन्हें reset करने के लिए निर्माता का proprietary diagnostic उपकरण अनिवार्य होता है। सिर्फ़ कनेक्शन ढीला होने जैसी साधारण समस्या में भी उपयोगकर्ता खुद समाधान नहीं कर सकता।
commercial मॉडल का पता नहीं, लेकिन एक व्यक्ति के portable inverter generator में पूरा electronic board जटिल coating से ढका है, इसलिए board बदले बिना individual repair संभव नहीं। बाकी ICE हिस्सा अपेक्षाकृत सरल है।
किसी ने हाल ही में घर पर 48KW generator लगवाया, लेकिन Generac के नए मॉडल में control equipment की गलती के कारण installer को चार बार आना पड़ा — उपभोक्ता के नज़रिए से काफ़ी परेशानियाँ हैं।
बड़े generator में fuel injection microcontroller और software पर निर्भर होता है। 1990 के दशक तक software बदला नहीं जा सकता था और bug भी लगभग नहीं होते थे; आजकल software exploit और feature creep का कारण बन रहा है।
समझाया गया कि Washington के बिल में power tools शामिल नहीं हैं, जबकि Texas के बिल में हैं। Texas में इससे महँगे power tool battery resale/rebuild काम (lithium cell replacement) संभव होने की उम्मीद है।
cell बदलते समय सलाह दी गई कि सभी cells एक साथ बदले जाएँ और वही निर्माता/production line के नए cells इस्तेमाल किए जाएँ। अलग-अलग cells मिलाने पर thermal runaway (आग) का जोखिम बताया गया।
यह दृष्टिकोण भी रखा गया कि battery repair अपने आप में बिना कानून के भी संभव है। AliExpress आदि पर battery build kit (cell छोड़कर) खरीदी जा सकती है। किसी को power tool में third-party cells के इस्तेमाल को रोकने वाले DRM के उदाहरण नहीं मालूम; यह brand के हिसाब से अलग हो सकता है, इसलिए जानकारी माँगी गई।
वास्तविक इस्तेमाल में ceenr.com के उत्पाद उपयोग करने और उनसे बहुत संतुष्ट होने की बात कही गई। ceenr.com लिंक
कहा गया कि Washington का यह बिल निश्चित रूप से प्रगति है, लेकिन राजनीतिक स्तर पर corporate lobbying के असर से मानक कमजोर किए गए हैं। video game console जैसे क्षेत्रों के लिए छूट समेत कुछ विस्तृत बदलाव मौजूद हैं। अधिक जानकारी के लिए संबंधित लेख का संदर्भ दिया गया।
मौजूदा संघीय सरकार और कांग्रेस की स्थिति को देखते हुए, आगे चलकर ‘उपभोक्ता विकल्प सीमित होंगे, नौकरियाँ घटेंगी, कीमतें बढ़ेंगी’ जैसे तर्कों के साथ संघीय स्तर पर lobbying बढ़ने का अनुमान लगाया गया।
सवाल उठा कि क्या कंपनियों को हर राज्य में मरम्मत-योग्य उत्पाद डिज़ाइन करने होंगे, या कुछ राज्यों में वे अब भी मरम्मत पर प्रतिबंध रख सकेंगी।
अनुमान लगाया गया कि वे संभवतः सिर्फ़ उन राज्यों के ग्राहकों और repair shop को parts/software/documentation देंगी जहाँ right to repair कानून लागू है।
यह परिदृश्य भी सामने रखा गया कि कंपनियाँ लाभ-हानि का हिसाब लगाकर, छोटी कंपनियाँ repair restriction वाले राज्यों में बिक्री ही छोड़ दें, और बड़ी कंपनियाँ राज्य-विशिष्ट अलग उत्पाद निकालें। कुछ राज्यों में right to repair से वंचित उत्पाद उल्टा ज़्यादा ‘बेहतर’ स्पेसिफिकेशन वाले भी हो सकते हैं।
यदि किसी ने WA (Washington) राज्य में उत्पाद खरीदा हो, निर्माता और स्टोर भी WA में हों, लेकिन वास्तविक निवास ID (Idaho) में हो, तो ऐसी स्थिति में क्या होगा — यह भी पूछा गया।