ऑनलाइन ट्रैवल एजेंसियों की टिकट बिक्री सीमित करने वाली ‘दुरुपयोग रणनीति’ पर Ryanair पर 25.6 करोड़ यूरो का जुर्माना

 (theguardian.com)
1 पॉइंट द्वारा GN⁺ 2025-12-25 | 1 टिप्पणियां | WhatsApp पर शेयर करें
  • इटली के प्रतिस्पर्धा प्राधिकरण ने Ryanair की बाज़ार प्रभुत्व के दुरुपयोग के कारण 25.6 करोड़ यूरो का जुर्माना लगाया
  • Ryanair ने ऑनलाइन ट्रैवल एजेंसियों (OTA) के लिए एयर टिकट बेचना कठिन बनाने और अपनी वेबसाइट के जरिए सीधे बिक्री थोपने के लिए तकनीकी बाधा रणनीति का इस्तेमाल किया
  • अप्रैल 2023 से अप्रैल 2025 तक OTA की बंडल्ड प्रोडक्ट बिक्री को रोककर प्रतिस्पर्धा को कमजोर करने वाला आचरण माना गया
  • Ryanair ने फैसले को “कानूनी रूप से त्रुटिपूर्ण” बताते हुए तुरंत अपील की योजना घोषित की
  • यह कार्रवाई यूरोप की सबसे बड़ी लो-कॉस्ट एयरलाइन द्वारा ऑनलाइन डिस्ट्रीब्यूशन पर नियंत्रण की कोशिश और नियामकों की प्रतिक्रिया का उदाहरण है

इटली के प्रतिस्पर्धा प्राधिकरण की कार्रवाई

  • इटली के प्रतिस्पर्धा प्राधिकरण ने घोषणा की कि Ryanair ने प्रभुत्वशाली बाज़ार स्थिति का दुरुपयोग करते हुए ऑनलाइन ट्रैवल एजेंसियों की टिकट बिक्री सीमित की
    • यह पुष्टि हुई कि Ryanair ने OTA और यात्रियों के लिए जानबूझकर तकनीकी बाधाएँ पेश कीं, जिससे OTA के जरिए टिकट बेचना कठिन हो गया
    • इस कदम का असर यह हुआ कि OTA के बजाय अपनी वेबसाइट के जरिए सीधे बिक्री को मजबूर किया गया
  • जुर्माना अप्रैल 2023 से कम से कम अप्रैल 2025 तक के आचरण पर लगाया गया है, और समस्या यह बताई गई कि OTA को Ryanair टिकटों को अन्य एयरलाइनों या सेवाओं के साथ बंडल कर बेचने से रोका गया

Ryanair की प्रतिक्रिया और रुख

  • Ryanair ने इस फैसले को “कानूनी रूप से त्रुटिपूर्ण निर्णय” बताते हुए तुरंत अपील करने की घोषणा की
  • CEO Michael O’Leary ने इस कार्रवाई की आलोचना करते हुए इसे “उपभोक्ता संरक्षण और प्रतिस्पर्धा कानून का अपमान” कहा
    • उनका कहना है कि Ryanair की direct-sales संरचना ने इंटरनेट और अपनी वेबसाइट के जरिए 20% लागत बचत संभव की, जिसे यूरोप के सबसे कम किराए के रूप में उपभोक्ताओं तक पहुँचाया गया
    • Ryanair अदालत में इस 25.6 करोड़ यूरो के जुर्माने को रद्द कराने का लक्ष्य रखे हुए है

OTA के साथ टकराव की पृष्ठभूमि

  • O’Leary ने Booking.com, Kiwi, Kayak जैसी कुछ OTA को ‘pirate travel agents’ कहकर कड़ी आलोचना की
    • उनका दावा है कि OTA एयर टिकट कीमतों पर अतिरिक्त शुल्क और मार्कअप लगाकर उपभोक्ताओं को गुमराह कर रही हैं
  • Ryanair ने OTA के जरिए बिक्री रोकने के लिए अतिरिक्त सुरक्षा फॉर्म भरने की मांग जैसी प्रक्रियाएँ लागू कीं
    • 2023 के अंत में OTA वेबसाइटों से Ryanair उड़ानें अचानक हट गईं, जिससे बिक्री में गिरावट आई
    • इसके कारण Ryanair का मुनाफ़ा अस्थायी रूप से घटा, लेकिन कंपनी का मूल्यांकन 31 अरब यूरो के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुँचा

Ryanair की बाज़ार स्थिति और तकनीकी कदम

  • Ryanair पहले से ही अपनी अधिकांश बिक्री अपनी वेबसाइट के जरिए सीधे कर रही थी
  • लेकिन इटली के प्राधिकरण ने माना कि Ryanair ने ‘प्रभुत्वशाली स्थिति के दुरुपयोग’ और ‘बाज़ार शक्ति के उपयोग’ के जरिए OTA कारोबार को दबाया
  • Ryanair के ठोस कदमों में निम्न शामिल थे
    • तीसरे पक्ष के जरिए खरीदने वाले यात्रियों से चेहरा पहचान प्रक्रिया की मांग, जिसे कंपनी ने सुरक्षा उद्देश्य बताया
    • OTA की बुकिंग कोशिशों को पूरी तरह या बीच-बीच में ब्लॉक करना, भुगतान साधनों को रोकना या बड़ी संख्या में अकाउंट हटाना
    • OTA पर विशिष्ट पार्टनरशिप अनुबंध थोपना ताकि वे Ryanair उड़ानों को अन्य एयरलाइनों के साथ बंडल कर न बेच सकें
    • यदि OTA ऐसे अनुबंध न करें तो बुकिंग को ही ब्लॉक कर देना
    • अप्रैल 2025 में जाकर ही OTA वेबसाइटें Ryanair सेवाओं के साथ इंटीग्रेट हो सकीं, जिससे वास्तविक प्रतिस्पर्धा संभव हुई

प्रतिस्पर्धा प्राधिकरण का आकलन

  • इटली के प्रतिस्पर्धा प्राधिकरण ने स्पष्ट किया कि Ryanair के कदमों ने OTA के जरिए एयर टिकट खरीद को ब्लॉक, बाधित या आर्थिक और तकनीकी रूप से बोझिल बना दिया
    • खास तौर पर अन्य एयरलाइनों की उड़ानों या टूरिज्म और इंश्योरेंस सेवाओं के साथ बंडल खरीद को कठिन बनाने की बात कही गई
  • इस फैसले को यूरोपीय एयर डिस्ट्रीब्यूशन बाज़ार में प्रतिस्पर्धा-विरोधी आचरण पर सख्त नियमन के उदाहरण के रूप में देखा जा रहा है

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1 टिप्पणियां

 
GN⁺ 2025-12-25
Hacker News की टिप्पणियाँ

  • मूल लेख (archive.ph)

  • यह विडंबनापूर्ण लगता है कि O’Leary ने ट्रैवल एजेंसी इंडस्ट्री को उपभोक्ता ठग कहा
    पहले मैंने यूके में अपने भाई से मिलने के लिए Ryanair लेने की कोशिश की थी, लेकिन कई डार्क पैटर्न झेलने पड़े और भुगतान चरण में स्थानीय मुद्रा में पेमेंट के लिए उकसाकर £20 के एक्सचेंज रेट अंतर को छिपाया गया, तो मैंने छोड़ दिया
    उसके बाद से सोच लिया कि जब तक सचमुच कोई दूसरा विकल्प न हो, इसका उपयोग नहीं करूँगा
    EU प्रतिस्पर्धा प्राधिकरण ऐसे व्यवहार पर रोक लगाते हैं, यह देखना हमेशा अच्छा लगता है

    • पहले का Ryanair सच में बहुत चालाक था। ट्रैवल इंश्योरेंस के लिए ‘खरीदना नहीं’ विकल्प देशों की सूची के बीच में छिपा होता था
      Insurance Times लेख में भी यह मामला आता है
      असली उड़ान ठीक रहती है, लेकिन यह समझना ज़रूरी है कि यह कैसी कंपनी है और उम्मीदों को मैनेज करना ज़रूरी है
    • स्थानीय मुद्रा में भुगतान के लिए उकसाना केवल Ryanair की समस्या नहीं है
      Uber और Walgreens भी इसी तरह एक्सचेंज रेट स्प्रेड छिपाकर ग्राहकों को धोखा देने के नए तरीके से पैसा कमा रहे हैं
    • यह केवल Ryanair की समस्या नहीं, बल्कि पूरे उद्योग की मानक प्रथा है
      यूके में कार्ड पेमेंट करते समय भी हमेशा मुद्रा चुनने के लिए उकसाया जाता है और एक्सचेंज रेट का अंतर छिपाया जाता है
      अगर Ryanair से बचना है, तो व्यावहारिक रूप से यूरोप की ज़्यादातर शॉर्ट-हॉल एयरलाइनों से बचना होगा। EasyJet, BA, KLM, Air France, Aer Lingus सब लगभग ऐसे ही हैं
      शॉर्ट-हॉल रूट पूरी तरह तलहटी वाली कीमत प्रतिस्पर्धा का खेल हैं
    • Stansted एयरपोर्ट के ATM भी चालाक थे। ऊपर-ऊपर 0.85 जैसा ठीक-ठाक रेट बड़े अक्षरों में दिखाते थे, लेकिन असल में यूरो के हिसाब से 350 पाउंड के बदले 300 यूरो देते थे
      इस तरह यात्रा से पहले नकद निकालने के लिए उकसाने वाला यह शोषणकारी उद्योग अब भी मौजूद है
    • महामारी की शुरुआत में रिफंड प्रोसेसिंग स्पीड के मामले में Ryanair सबसे तेज़ था
      जबकि Lufthansa से तो संपर्क तक नहीं हो पाया
      OTA (ऑनलाइन ट्रैवल एजेंसी) रिफंड रोक लेते हैं या ग्राहक का ईमेल छिपा देते हैं, जिससे समस्या और बढ़ती है
      Kiwi जैसी जगहें सच में बीच के ठग जैसी लगती हैं। बहुत ही विशेष स्थिति न हो तो मैं कभी इस्तेमाल नहीं करता

  • अक्सर मैं ही Ryanair का बचाव करने वाला अकेला व्यक्ति बन जाता हूँ
    पैर रखने की जगह कम है और हर चीज़ के पैसे लगते हैं, लेकिन अगर इसे बस A से B तक जाने वाली बस जैसी सेवा मानें, तो ठीक है
    छात्र जीवन में इससे बहुत मदद मिली, और इसका किराया ढांचा अब दूसरी एयरलाइनों से बहुत अलग भी नहीं है

    • शायद आप उनके विकसित डार्क पैटर्न के आदी हो गए हैं, या हाल में बुकिंग नहीं की
      अब 8-स्टेप बुकिंग प्रक्रिया में विकल्पों से बचना बहुत मुश्किल है
      बैगेज वज़न या बोर्डिंग पास प्रिंट जैसी चीज़ों पर अतिरिक्त शुल्क वसूलने के लिए यह बहुत आक्रामक सिस्टम बन चुका है
    • सच कहूँ तो, आजकल यूरोप की लंबी दूरी की बसें बिज़नेस क्लास जैसी आरामदायक होती हैं
      बसें यात्रियों को मवेशियों की तरह नहीं हाँकतीं, और समस्या होने पर घंटों बंद करके नहीं रखतीं
    • जो बात मुझे असहज करती है, वह है Ryanair का दखल देने वाला रवैया
      face scan माँगने का मामला देखें तो यह सच में ज़्यादा है
    • Ryanair की अपारदर्शिता का मतलब है कि कीमत की तुलना करना मुश्किल हो जाता है
      दिखाए गए टिकट दाम से असली कुल भुगतान का अंदाज़ लगाना कठिन है
    • “उड़ान की विलासिता का दौर खत्म हो गया” इस बात से मैं सहमत नहीं हूँ
      आज भी अगर विलासिता चाहिए, तो पैसे देकर मिल जाती है

  • मैं Ryanair को दूसरी low-cost airlines से ज़्यादा पसंद करता हूँ
    क्योंकि यह overbooking नहीं करता
    EasyJet में ऐसा हुआ कि परिवार के साथ एयरपोर्ट पहुँचे, फिर भी सीट न होने के कारण बोर्डिंग से मना कर दिया गया
    मेरे हिसाब से यह लगभग धोखाधड़ी जैसा व्यवहार है

    • सोच रहा हूँ कि उस मामले में EU 261 compensation rules लागू होते हैं या नहीं
    • अगर परिवार के साथ मेरे साथ ऐसा होता, तो शायद मैं भी भावनात्मक रूप से संभल नहीं पाता
      ऐसी चीज़ों में ज़रूर कड़ा मुआवज़ा होना चाहिए

  • Ryanair ट्रैवल एजेंसियों को कमीशन नहीं देता, इसलिए resellers ग्राहकों पर अतिरिक्त शुल्क जोड़कर कमाते हैं
    Ryanair इसे रोकना क्यों चाहता है, यह तो पता नहीं, लेकिन इसे रोकना गलत भी नहीं है

    • Ryanair बुकिंग प्रक्रिया में ऐड-ऑन सेवाओं की upselling से मुनाफा कमाता है
      reseller के ज़रिए जाने पर यह कमाई का रास्ता खत्म हो जाता है
    • सच में टिकट खरीदकर देखें, हर स्टेप पर अतिरिक्त शुल्क हटाना पड़ता है
      सीटें लगभग मुफ्त में बेचते हैं, और पानी की बोतल तक के पैसे लेते हैं
      third-party बिक्री इस upsell pipeline को रोक देती है
    • ट्रैवल एजेंसी का उपयोग करना केवल सेवा के बदले भुगतान करना है, धोखाधड़ी नहीं
      इस बात का कोई सबूत नहीं कि ट्रैवल एजेंसियाँ ग्राहकों को धोखा देती हैं
    • ग्राहक OTA का margin जानते हुए भी सुविधा के लिए भुगतान करते हैं
      मुझे Ryanair भी, OTA भी, और इसे रोकने वाली इतालवी अदालत भी, तीनों मूर्ख लगते हैं

  • महामारी से ठीक पहले Kiwi के ज़रिए बुक किया था और 1 साल तक रिफंड नहीं मिला
    Ryanair ने तुरंत रिफंड कर दिया, लेकिन EasyJet ने कहा Kiwi को भेजा था, और Kiwi ने कहा उसे मिला ही नहीं
    आखिर में Kiwi ने बाद में पैसे दिए, लेकिन वह सच में परजीवी बिचौलिया था
    Skypicker वाले पुराने दिनों में उसका सर्च इंजन ठीक था, लेकिन अब उससे बचना चाहिए

    • मैंने भी Ryanair की आधिकारिक साइट पर बुक किया था, लेकिन उड़ान रद्द नहीं हुई इस वजह से रिफंड देने से मना कर दिया गया
      उसके बाद से मैं हमेशा ट्रैवल इंश्योरेंस लेता हूँ
    • महामारी के बाद से मैं OTA को पूरी तरह टालता हूँ
      सीधे बुक की गई एयरलाइन ने बहुत जल्दी रिफंड दिया, और खासकर EU एयरलाइंस अमेरिका की तुलना में कहीं ज़्यादा तेज़ थीं
    • Kiwi से जुड़ा एक और मामला भी ऐसा ही है
    • eDreams भी इसी तरह ठग-स्तर का बिचौलिया था। अब कभी इस्तेमाल नहीं करता

  • मैं जानना चाहता हूँ कि Ryanair का केवल अपने प्लेटफ़ॉर्म पर बेचना दुरुपयोगपूर्ण आचरण क्यों माना जा रहा है
    सच में कोई दूसरा नज़रिया सुनना चाहता हूँ

    • मैं भी Ryanair का बचाव करना नहीं चाहता, लेकिन यह उसकी गलती नहीं लगती
      इसे प्रभुत्वशाली स्थिति के दुरुपयोग के रूप में देखने की वजह समझ नहीं आती
      केवल अपनी साइट पर बेचना गलत क्यों है, यह समझ नहीं आता

  • आजकल उड़ान भरना किसी रशियन रूलेट जैसा लगता है
    Ryanair सबसे खराब सही, लेकिन कम से कम समय की पाबंदी अच्छी रखता है
    नीदरलैंड्स में 39 यूरो के टिकट पर एयरपोर्ट टैक्स 30 यूरो है, लेकिन जुर्माना Ryanair को मिलता है। विडंबना है

  • इस साल मैंने Ryanair की आधिकारिक साइट पर तीन बार बुकिंग की, और हर बार उसे गलती से “third-party ट्रैवल एजेंसी बुकिंग” दिखाया गया
    तब या तो paid face-recognition verification माँगा गया, या free verification इतनी धीमी थी कि व्यावहारिक रूप से नामुमकिन थी
    अगर ईमेल छूट जाए, तो एयरपोर्ट पर 55 यूरो जुर्माना देना पड़ता है
    मैंने customer support में शिकायत की, लेकिन यह बहुत user-hostile और बेहूदा लगा

    • यह मानना मुश्किल है कि Ryanair की आधिकारिक साइट पर बुकिंग करने के बाद भी ऐसा हुआ
      मैंने पिछले 2 साल में करीब 10 बार इस्तेमाल किया, लेकिन मेरे साथ ऐसा नहीं हुआ

  • मुझे समझ नहीं आता कि लोग Ryanair से नफ़रत क्यों करते हैं
    upsell से बच जाएँ तो यह बहुत सस्ती एयरलाइन है
    कोई भी इसे इस्तेमाल करने के लिए मजबूर नहीं है

    • मैं तो इस्तेमाल नहीं करता। मैंने पहले इसका checkout process देखा था, और उसमें इतने डार्क पैटर्न थे कि ग्राहक गलती से ज़्यादा पैसे दे दें
      सस्ता बेचना ठीक है, लेकिन ग्राहक को धोखा देना अलग बात है
    • लेकिन कुछ इलाकों में विकल्प सिर्फ Ryanair ही होता है
    • वास्तव में कुछ एयरपोर्ट्स ने Ryanair के साथ exclusive contracts किए हुए हैं, इसलिए मजबूरी में इसका उपयोग करना पड़ता है