- Tesla ने मौजूदा Autopilot फीचर को बंद कर दिया है और वाहन के lane-keeping तथा self-steering फीचर अब केवल FSD(Full Self-Driving) सब्सक्रिप्शन सेवा के जरिए उपलब्ध होंगे
- 14 फ़रवरी तक इसे $8,000 के one-time payment से उपयोग किया जा सकता है, लेकिन उसके बाद केवल $99 प्रति माह सब्सक्रिप्शन विकल्प ही उपलब्ध होगा
- Elon Musk ने कहा कि FSD की क्षमताएँ बेहतर होने के साथ सब्सक्रिप्शन शुल्क बढ़ेगा, और पूरी तरह self-driving (बिना supervision) चरण में इसकी वैल्यू में बड़ा इज़ाफ़ा होगा
- पूरी ऑटो इंडस्ट्री Recurring Revenue हासिल करने के लिए subscription-based services का विस्तार कर रही है, और GM व BMW भी इसी तरह के प्रयास कर रहे हैं
- Tesla का यह कदम कमज़ोर बिक्री और गिरती profitability के बीच short-term revenue और investor confidence सुरक्षित करने की रणनीति के रूप में देखा जा रहा है
कैलिफ़ोर्निया में बिक्री रुकने की आशंका और Autopilot का अंत
- कैलिफ़ोर्निया अधिकारियों ने Tesla को सूचित किया कि यदि वह भ्रामक मार्केटिंग की समस्या 60 दिनों के भीतर हल नहीं करती, तो उसकी बिक्री रोक दी जाएगी
- कैलिफ़ोर्निया Tesla का अमेरिका में सबसे बड़ा बाज़ार है, इसलिए बिक्री रुकने पर बड़ा झटका लग सकता है
- कुछ लोगों ने संभावना जताई कि Tesla शायद Autopilot नाम बदल सकती है, लेकिन कंपनी ने फीचर को ही समाप्त करने का फैसला चुना
- अब नई Tesla गाड़ियों में कार का खुद steering करना हो तो FSD सब्सक्रिप्शन अनिवार्य है, हालांकि ड्राइवर पर सड़क पर नज़र रखने की ज़िम्मेदारी बनी रहती है
FSD प्लान में बदलाव और pricing policy
- फ़रवरी के मध्य तक $8,000 के one-time payment मॉडल से FSD उपलब्ध रहेगा
- 14 फ़रवरी से केवल $99/माह सब्सक्रिप्शन दिया जाएगा, one-time payment विकल्प समाप्त
- Elon Musk ने अपने social media पर कहा, “supervised FSD का $99 मासिक शुल्क फीचर्स बेहतर होने के साथ बढ़ेगा”
- उन्होंने बताया कि पूरी self-driving (जहाँ ड्राइवर फ़ोन देख सके या सो भी सके) के स्तर पर इसकी ‘value बहुत बढ़ जाएगी’
ऑटो इंडस्ट्री में subscription-based revenue model का विस्तार
- ऑटोमेकर one-time sales से recurring revenue structure की ओर बढ़ रहे हैं
- इसका मकसद निवेशकों को आकर्षक और लगातार cash flow दिखाना है
- GM ने Apple CarPlay और Android Automotive support बंद किया है, जबकि BMW ने heated seats जैसी hardware features की subscription पर प्रयोग किया है
- Tesla अब भी ऊँचे stock price पर बनी हुई है, लेकिन गिरते profit margin, कम होती sales और emission credit revenue में कमी के कारण उसे recurring revenue की ज़रूरत बढ़ गई है
short-term sales बढ़ाने की रणनीति के रूप में pricing change
- एक टिप्पणी में इस subscription बदलाव को केवल subscription revenue बढ़ाने का कदम नहीं, बल्कि Q1 sales performance को ऊपर खींचने की कोशिश भी बताया गया
- पहले भी Tesla tax credit समाप्त होने से पहले खरीदारी की तेज़ माँग देख चुकी है
- लाभ समाप्त होने से पहले उपभोक्ताओं ने गाड़ियाँ खरीदीं, जिससे Q3 sales में अस्थायी उछाल आया था
- इस बार भी ‘one-time payment बंद होने से पहले खरीद के लिए प्रेरित’ कर Tesla शायद वैसा ही असर चाहती है
अभी कोई टिप्पणी नहीं है.