John Deere मालिकों को FTC समझौते से कृषि मशीनरी की सीधे मरम्मत का अधिकार मिला

 (apnews.com)
1 पॉइंट द्वारा GN⁺ 3 시간 전 | 1 टिप्पणियां | WhatsApp पर शेयर करें
  • John Deere कृषि मशीनरी के मालिकों और स्वतंत्र मरम्मत दुकानों के लिए repair access rights खुल गए हैं, जिससे वे अधिकृत डीलरों पर निर्भर हुए बिना उपकरण ठीक कर सकेंगे
  • समझौते का मुख्य बिंदु यह है कि Deere को वे diagnostic और repair tools उपकरण मालिकों और स्वतंत्र मरम्मत दुकानों को भी देने होंगे, जो वह पहले अधिकृत डीलरों को देता था
  • FTC और Arizona, Illinois, Michigan, Minnesota, Wisconsin के अटॉर्नी जनरल ने जनवरी 2025 में यह कहते हुए antitrust lawsuit दायर किया था कि Deere ने कृषि मशीनरी की मरम्मत को गैरकानूनी रूप से सीमित किया
  • Deere 5 राज्यों को antitrust enforcement costs के लिए 10 लाख डॉलर देगा और अगले 10 वर्षों तक compliance monitoring के अधीन रहेगा
  • यह FTC समझौता अप्रैल के 9.9 करोड़ डॉलर class-action settlement से अलग है और उपभोक्ता मुआवजे के बजाय मरम्मत सेवाओं तक पहुंच खोलने पर केंद्रित है

अधिकृत डीलर-केंद्रित मरम्मत ढांचे पर रोक

  • FTC और कई राज्यों के अटॉर्नी जनरल ने Deere & Co. के साथ right to repair समझौता हासिल किया है
  • John Deere के नाम से जानी जाने वाली Deere & Co. कृषि उपकरण निर्माता है और कृषि उपकरणों के अलावा वानिकी, landscaping, construction के लिए इंजन और उपकरण भी बनाती है
  • समझौते के अनुसार किसान और स्वतंत्र मरम्मत दुकानें Deere उपकरणों की खुद मरम्मत कर सकेंगी या अधिकृत डीलर के अलावा किसी अन्य मरम्मत सेवा को चुन सकेंगी
  • यह आदेश Illinois में दायर किया गया है और Judge Iain D. Johnston की मंजूरी का इंतजार कर रहा है

वर्षों से जारी मरम्मत प्रतिबंधों पर शिकायतें

  • Deere पर लंबे समय से यह आरोप लगते रहे हैं कि उसने मरम्मत के लिए जरूरी software उपलब्ध नहीं कराया, जिससे ग्राहक स्वतंत्र मरम्मत दुकानों के बजाय अधिकृत डीलरों का सहारा लेने को मजबूर हुए
  • FTC की शिकायत के अनुसार Deere ने अधिकृत डीलरों को service software tools दिए, लेकिन उपकरण मालिकों या स्वतंत्र मरम्मत दुकानों को उनका पूर्ण संस्करण नहीं दिया
  • FTC और राज्यों के अटॉर्नी जनरल का मानना है कि इस तरीके ने ट्रैक्टर जैसी कृषि मशीनरी की मरम्मत करना चाहने वाले किसानों और स्वतंत्र मरम्मत दुकानों को गैरकानूनी रूप से सीमित किया

समझौता आदेश की शर्तें

  • Deere को diagnostic और repair tools उपकरण मालिकों और स्वतंत्र मरम्मत दुकानों को उपलब्ध कराने होंगे
  • यह उपलब्धता केवल Deere के अधिकृत डीलर नेटवर्क तक सीमित नहीं होगी
  • Deere डीलर उन उपकरण मालिकों और मरम्मत दुकानों के खिलाफ प्रतिशोध नहीं ले सकेंगे जो Deere service का उपयोग किए बिना खुद मरम्मत करें या स्वतंत्र मरम्मत दुकान चुनें
  • Arizona की अटॉर्नी जनरल Kris Mayes ने कहा कि Arizona के किसानों और स्वतंत्र मैकेनिकों को Deere के repair tools पर एकाधिकार के कारण अधिकृत डीलरों का इंतजार करना और भुगतान करना पड़ता था

लागत भुगतान और 10 साल की निगरानी

  • Deere को Arizona, Illinois, Michigan, Minnesota, Wisconsin इन 5 राज्यों को antitrust enforcement costs के रूप में कुल 10 लाख डॉलर चुकाने होंगे
  • आगे 10 वर्षों तक उस पर सख्त compliance monitoring रहेगी
  • यह FTC समझौता अप्रैल में किसानों के साथ Deere के 9.9 करोड़ डॉलर class-action settlement के बाद इस साल का दूसरा right to repair समझौता है
  • अप्रैल का class-action settlement उपभोक्ता मुआवजे पर केंद्रित था, जबकि FTC समझौता मरम्मत सेवाओं तक पहुंच उपकरण मालिकों और स्वतंत्र मरम्मत दुकानों के लिए खोलने पर केंद्रित है

Deere का पक्ष और right to repair पर व्यापक बहस

  • Deere का कहना है कि मुकदमा निराधार है, service tools का वितरण anti-competitive नहीं है, और क्योंकि कंपनी खुद सीधे service नहीं देती, इसलिए वह service पर एकाधिकार नहीं कर सकती
  • समझौते के बाद भी Deere ने कहा कि वह independent repair के प्रति अपनी प्रतिबद्धता बनाए रखेगी
  • Deere के aftermarket और customer support के vice president Denver Caldwell ने कहा कि यह समझौता ग्राहकों और Deere उपकरण support के भविष्य के लिए अच्छी खबर है
  • Right to repair खासकर tech products में एक बड़ा मुद्दा बन चुका है, जहां उपभोक्ताओं ने उस व्यवस्था पर आपत्ति जताई है जिसमें साधारण मरम्मत भी केवल कंपनी-अधिकृत डीलर ही कर सकते हैं

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1 टिप्पणियां

 
GN⁺ 3 시간 전
Hacker News की राय

  • Louis Rossmann ने राइट टू रिपेयर के लिए सच में बहुत काम किया है और वे प्रशंसा के पात्र हैं
    उन्होंने Consumer Rights Wiki नाम की एक साइट भी शुरू की है, जो anti-consumer प्रथाओं का दस्तावेज़ीकरण करती है
    https://consumerrights.wiki/w/Main_Page
    वे FULU Foundation से भी जुड़े हैं, जहाँ Amazon server के बिना Ring camera चलाने के लिए 25,000 डॉलर का bounty रखा गया है
    https://bounties.fulu.org/bounties/ring-video-doorbells

    • वे लगभग हर दिशा में सही हैं जिसका वह समर्थन करते हैं, लेकिन वीडियो थोड़ा और संक्षिप्त और प्रभावी होते तो अच्छा रहता
    • Louis Rossmann एक प्रतीकात्मक शख्सियत हैं और पुराने इंटरनेट की याद दिलाते हैं, जब activists users के लिए काम करते थे
    • वे इस बात के खिलाफ खड़े होते हैं कि बड़े tech कंपनियाँ बिना निगरानी के data सरकारी एजेंसियों तक पहुँचा दें
      Amazon को निशाना बनाना कभी भी हल्की बात नहीं है

  • कहा जा रहा है कि Deere anti-trust enforcement cost के रूप में 5 राज्यों को कुल 10 लाख डॉलर देगा और अगले 10 साल तक कड़ी compliance monitoring झेलेगा, लेकिन शायद 10 अरब डॉलर के मुनाफ़े की तुलना में यह बहुत छोटा जुर्माना है
    अगर किसी का निजी मूल्य सिर्फ shareholder value को maximize करना है, तो यहाँ से सीखने वाली बात साफ़ है, और compliance monitoring को बाद के लिए टाला जा सकता है

    • मुझे जिज्ञासा है कि “10 अरब डॉलर का मुनाफ़ा” वाला आँकड़ा कहाँ से आया
      अगर Service Advisor से 10 अरब डॉलर का मुनाफ़ा हुआ हो तो मुझे हैरानी होगी
      निजी अनुभव से कहूँ तो हाल में मेरे tractor के “computer” में कुछ दिक्कतें आई थीं, लेकिन dealer ने मुझसे एक पैसा भी नहीं लिया, और मेरा सबसे नया उपकरण भी 2018 model का है, इसलिए warranty में नहीं आता
    • यह एक negotiated settlement है, और FTC ने इस शर्त पर Deere से समझौता किया कि वह गलती स्वीकार नहीं करेगा
      Deere ने राइट टू रिपेयर के मामले में 10 लाख डॉलर से कहीं ज़्यादा क़ीमती चीज़ छोड़ी है
      यह कहा जा सकता है कि FTC को समझौता नहीं करना चाहिए था और trial risk लेना चाहिए था, लेकिन Deere ने वह जोखिम उठाए बिना अपनी प्रथाएँ बदलने पर सहमति दी है
    • Deere के लिए सबसे बड़ा नुकसान राइट टू रिपेयर वाला हिस्सा है
      वे फिर भी repair को बेहद मुश्किल बनाने की कोशिश करेंगे, और शायद सस्ते parts को ज़्यादा बार फेल कराने के लिए खास materials भी इस्तेमाल करें, लेकिन लंबे समय में यही बड़ा नुकसान है
      फिर भी, इतना कम जुर्माना देकर निकल जाना सच में बुरा लगता है

  • यह बात ही बेतुकी है कि ऐसे मामले मुकदमे तक जाएँ
    अगर किसी भी 100 लोगों से पूछा जाए, “क्या किसान को अपने उपकरण खुद repair करने में सक्षम होना चाहिए?”, तो सभी 100 लोग हाँ कहेंगे

    • अगर आप कहें कि इससे emissions restrictions को bypass करना आसान हो जाएगा, तो प्रतिक्रिया बदल सकती है
      मेरा tractor एक screw कम करके 25 horsepower से नीचे के रूप में भेजा गया था ताकि emissions rules से बचा जा सके, और अगर उस screw को फिर बढ़ा दिया जाए तो वह लगभग 35 horsepower tractor बन जाता है, लेकिन साफ़ तौर पर यह illegal है और environmentalists को पसंद नहीं आएगा
      अगर John Deere tractor को राइट टू रिपेयर के नाम पर खोल दिया जाए, तो व्यवहार में लगभग सभी लोग emissions controls हटाने की ओर बढ़ सकते हैं
      lock-in का एक हिस्सा मुनाफ़ाखोरी था, लेकिन बाकी हिस्सा इस कानूनी व्याख्या से जुड़ा था कि emissions tampering रोकने के लिए system को कितना बंद रखना ज़रूरी है, और घरेलू कंपनियाँ, जो अमेरिकी क़ानून के प्रभाव में अधिक सीधे आती थीं, आम तौर पर कहीं ज़्यादा paranoid थीं
    • क्योंकि सवाल इस तरह पूछा ही नहीं जाता
      इसे “जागे हुए communists प्रगतिशील कंपनियों का पैसा छीनना चाहते हैं” जैसी packaging दी जाएगी, और राइट टू रिपेयर के समर्थकों को खलनायक की तरह हँसते दिखाने वाला AI-generated video भी जोड़ दिया जाएगा
    • हमारे जैसे market economy में वह सही सवाल नहीं है
      सही सवाल है, “किसान के अपने उपकरण repair करने के अधिकार की डॉलर के हिसाब से क्या क़ीमत है?”
      अगर John Deere उस अधिकार को किसान से ज़्यादा महत्व देता है, तो वह ऐसे tractor बेचेगा जिन्हें किसान खुद repair नहीं कर सके, और शुरुआती कीमत कम रखकर repair से ज़्यादा कमाएगा
      यही बुनियादी market economy है
      मुकदमे की ज़रूरत तब पड़ती है जब market खुद खतरे में हो, जैसे monopoly हो या environment जैसा कोई बड़ा concern हो
      यहाँ दोनों बातें कुछ हद तक मौजूद हैं
      John Deere की monopoly जैसी स्थिति, जिससे ज़्यादा repair-friendly competitor का उभरना मुश्किल हो जाता है; यह तथ्य कि agriculture सचमुच जीवन-मरण से जुड़ा महत्वपूर्ण उद्योग है; और यह सवाल कि राइट टू रिपेयर क्या एक मौलिक अधिकार है — ये सब एक-दूसरे में उलझे हुए हैं

  • अच्छी article है
    अगली बार large-format printer industry को भी निशाना बनाना चाहिए
    बहुत बड़े printers में service lock होती है, service contract चाहिए होता है, और तब भी अंदर ठीक से झाँक नहीं सकते
    अगर कोई company product को discontinue करने का फैसला कर ले, तो customers को बस छोड़ दिया जाता है

  • इस साइट पर cognitive dissonance है
    सब कहते हैं कि उन्हें ऐसे regulatory capture के प्रयास नापसंद हैं, लेकिन अगर उनकी अपनी tech company हो तो वही काम करके उसे “moat” कहेंगे, और सच में बहुत से लोग उसी दिशा में काम भी कर रहे हैं

    • हमने अपनी tech में ऐसा कुछ नहीं किया
      हाँ, हमारी company उतनी profitable भी नहीं है, और customers को lock-in करने की हमारी क्षमता भी बहुत कम है
      इसलिए मेरी YC application के पास होने की संभावना भी बहुत कम होगी
    • मैं तो ऐसा नहीं करूँगा, इसलिए यह दावा खारिज हुआ
    • ये दो अलग-अलग समूह हैं
      hackers और पैसे के पीछे भागने वाले लोग

  • “राइट टू रिपेयर” कोई छोटा-सा negotiated contract clause नहीं है
    यह ऐसी चीज़ नहीं है जिस पर कोई company “5 साल के राइट टू रिपेयर” पर सहमत हो जाए
    राइट टू रिपेयर, बोलने की आज़ादी, खरीदी हुई या बनाई हुई चीज़ का सामान्य रूप से इस्तेमाल करने, घूमने-फिरने, लोगों से मिलने जैसी सामान्य स्वतंत्रता का हिस्सा है
    इसे किसी बेवकूफ़ business plan को इंसान की बुनियादी अवधारणा का starting point मानकर उल्टा नहीं सोचना चाहिए

    • सामान्य स्वतंत्रता शायद repair की कोशिश करने के अधिकार के ज़्यादा करीब है

  • यही कदम Lenovo Deere, John Dell जैसी जगहों पर भी चाहिए
    हाल में soldered RAM, soldered SSD, और ऐसी batteries बहुत बढ़ गई हैं जिन्हें जानबूझकर थोड़ा अलग आकार का बनाया जाता है ताकि वे एक-दूसरे से बदली न जा सकें
    HP printer पक्ष के executives को भी सख्ती से जवाबदेह ठहराना चाहिए, ऐसा लगता है कि और कोई समाधान नहीं है

    • Apple भी ऐसा ही है
      वह SSD और memory solder कर देता है
    • cars में भी इसकी ज़रूरत है

  • अच्छी खबर है
    जुर्माना इतना छोटा है कि उसका लगभग कोई मतलब नहीं, लेकिन ग़लती को ठीक करना ज़्यादा महत्वपूर्ण है
    उम्मीद है कि यही मानक Hyundai cars पर भी लागू होगा
    repair manuals और vehicle के साथ interact करने वाले software tools पर भी manufacturer कड़ा नियंत्रण रखता है

  • मुझे हमेशा यह बेतुका लगा कि farm equipment लॉक हो
    यह कुछ हद तक समझ में आता है कि E-Class खरीदने वाला शहरी middle class व्यक्ति अपनी car खुद repair नहीं करता, लेकिन किसान अपने tractor को repair न कर सके, यह सच में ग़लत लगता है
    इसलिए मुझे हैरानी थी कि John Deere अब तक इतना लोकप्रिय और पसंदीदा कैसे बना हुआ है

  • यह settlement कुछ भी नहीं बदलता [0]
    [0]: https://fighttorepair.substack.com/p/this-doesnt-break-the-m...

    • क्या यह अलग class action lawsuit के बारे में नहीं है?